Wärtsilä har gjennomført vellykket testing av sin nye autodocking-teknologi. Testen ble gjennomført på MF Folgefonn, et 83 meter langt fartøy eid av det norske fergerederiet Norled. Fartøyet har hybrid fremdriftsmaskineri og er allerede utstyrt med et trådløst ladesystem fra Wärtsilä. MF Folgefonn er verdens første ferge med autodocking.
Testing av autodocking startet opp i januar i år, og ble ferdigstilt i april med operativ full-skala-forsøk ved kai. Ikke på noe tidspunkt var det nødvendig for kapteinen å overta den manuelle kontrollen over fartøyet.
Prosessen starter når fergen er ca 2000 meter fra kai. Fartøyet fortsetter med normal transittfart, og utfører så en automatisk og gradvis nedbremsing. Deretter aktiveres såkalt line-up og docking-maneuver automatisk, fram til skipet er sikret ved kai. Når skipet er klar til avgang, kan prosedyren benyttes på en identisk, men omvendt, måte.
Full manøvrering av fartøyet, inkludert styring og fremdrift, blir kontrollert av programvaren. Likevel kan man utføre manuelle inngrep og overta kontrollen når som helst. Den automatiserte prosessen bidrar til at skipets offiserer kan fokusere mer på situasjoner utenfor styrehuset, og dermed kan sikkerheten og påliteligheten til operasjonene bli bedre.
Wärtsiläs autodocking-teknologi gir merkbare fordeler til operatørene. Automatiseringen forbedrer sikkerheten ombord fordi sannsynligheten for menneskelige feil blir mindre, slitasjen blir mindre siden thrusterne blir utnyttet mer effektivt, og dockingen blir mer effektiv – noe som gir lengre liggetid ved kai.
Norled har gjort MF Folgefonn tilgjengelig for Wärtsilä for å kunne videreutvikle en rekke Wärtsilä Smart Marine-produkter og -systemer. Blant annet har Wärtsilä allerede installert og testet systemer for energioptimalisering, hybrid fremdrift, trådløs induktiv batterilading og energilagring. Fergen kan nå betjenes med automatisk trådløs lading, automatisk vakuumforankring og automatisert docking
"Vi vil takke Norled for det gode samarbeidet vi har hatt i dette prosjektet. Testene er viktige for Wärtsiläs overordnede grønne visjon. Autodocking kan bli en viktig del av vårt tilbud til fergeindustrien og til andre fartøysmarkeder, og dette vil ytterligere bidra til å fremme vårt arbeid med å gjøre kundene våre enda mer effektive og lønnsomme”, sier president Roger Holm i Wärtsilä Marine Solutions.
"Vi er takknemlige for å kunne støtte Wärtsiläs innsats med å skape større effektivitet for aktører i den maritime industrien. Teknologi som forbedrer sikkerheten, reduserer driftskostnadene og reduserer miljøpåvirkningen, er bra for vår bransje, sier teknisk direktør Sigvald Breivik i Norled.
Wärtsiläs autodocking-prosjekt støttes av Innovasjon Norge.
Det samme Wärtsilä-teamet testet i 2017 fjernstyring av et skip i Nordsjøen. Den gangen ble fartøyet kontrollert fra San Diego, California. Utvikling av intelligente fartøy står sentralt i Wärtsiläs visjon for Smart Marine.
Mediekontakt:
Mr Ingve Sorfonn
Manager Development & Technology Power Conversion
Wärtsilä Marine Solutions
Tel: +47 53 42 25 00
ingve.sorfonn@wartsila.com