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Wärtsilä, der führende Anbieter für Maritime Antriebslösungen und Services liefert das gesamte Propulsionspaket für die neueste Passagierfähre der deutschen Reederei Cassen Eils GmbH. Der Vertrag hierzu wurde bereits im Oktober 2013 mit der Werft Fr. Fassmer GmbH geschlossen. Die Werft ist verantwortlich für Entwurf und Bau der neuen Fähre.

Die neue Fähre wird zwischen Cuxhaven und der Insel Helgoland eingesetzt. Die Route des Schiffes führt am UNESCO Weltnaturerbe, dem Nationalpark Wattenmeer, entlang. Um den hohen Anforderungen an die Minimierung des Schadstoffausstoßes in diesem Fahrtgebiet gerecht zu werden, wird die Fähre mit den beiden 9-Zylinder Wärtsilä 20DF Hauptmotoren überwiegend mit flüssigem Erdgas (Liquefied Natural Gas – LNG) betrieben.

Die bestellten Hauptmotoren bilden die neueste Generation der Wärtsilä 20DF Serie. Im Vergleich zur vorhergehenden Motorengeneration bieten sie eine um 5 Prozent höhere Leistung bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 7 Prozent im Gasbetrieb.

Zusätzlich zu den Hauptmotoren liefert Wärtsilä sein „LNGPac“, ein Gasbunker- und Tanksystem, inklusive der dazugehörigen Sicherheits- und Regelungssysteme. Im Lieferumfang ist darüberhinaus Wärtsiläs patentiertes Kälterückgewinnungssystem (Cold Recovery System) enthalten, welches die latente Wärme des ca. -162 °C kalten LNG nutzt, um die Klimaanlagen an Bord mit Kälte zu versorgen und so den Energieverbrauch der Kältekompressoren senkt. Dies trägt entscheidend zur Verringerung der Betriebskosten bei, steigert den Gesamtwirkungsgrad des Schiffes und erhöht daduch auch die Umweltfreundlichkeit der Wärtsilä Gesamtanlage.

„Da die Helgolandfähre die IMO-Regularien bezüglich SOx- und NOx-Emissionen in der Emission Control Area (ECA-Zone) Nordsee erfüllen muss, ist es notwendig, dass ihr Betrieb so umweltfreundlich wie möglich mit den geringstmöglichen Schadstoffemissionen erfolgt. Außerdem muss die Fähre ein Höchstmaß an Manövrierfähigkeit und Zuverlässigkeit besitzen. Dank der Dual Fuel Technologie von Wärtsilä mit der eingebauten Redundanz, kann das Schiff sehr effektiv und ohne Einschränkungen in den ECA-Zonen betrieben werden. Darüber hinaus war es uns sehr wichtig mit einem zuverlässigen und erfahrenen Partner zusammenzuarbeiten. Wir kennen Wärtsiläs Möglichkeiten bereits aus der Umrüstung der Antriebsanlage der „Ostfriesland“ und freuen uns jetzt auf eine komplette Antriebsanlage mit einem Minimum an Schnittstellen.“, sagt Dr. Bernhard Brons, Chairman der AG EMS, Muttergesellschaft der Reederei Cassen Eils.

„Die Prioritäten der Reederei für die Helgolandfähre waren der umweltfreundliche Betrieb, die Energieeffiezienz sowie die Zuverlässigkeit der Antriebsanlage, da die Fähre täglich eingesetzt wird. Wärtsiläs starke Referenzliste bestätigt klar unser Können auf all diesen Gebieten, “ sagt Matthias Becker, General Manager Sales, Wärtsilä Ship Power.

Die Auslieferung und in Service-Stellung der Helgolandfähre ist in der erste Hälfte 2015 geplant. Im April dieses Jahres hat Wärtsilä bereits den Auftrag zum Umbau der Antriebsanlge der „Ostfriesland“ auf LNG erhalten. Die „Ostfriesland“ wird ebenfalls im Wattenmeer zwischen Emden und Borkum betrieben.

Lieferumfang Helgolandfähre:
2 x 9-Zylinder Wärtsilä 20DF Dual-Fuel Motoren - jeder mit einer Leistung von 1665 kW
2 x Wärtsilä Getriebe mit jeweils einem 700 kW PTO/PTI (Power Take Out/Power Take In) System
2 x 2600 mm Durchmesser Verstellpropelleranlagen
1 x Wärtsilä LNG Pac Bunker und Tankanlage mit 53 m³ Tankinhalt
1 x Wärtsilä Kälte Rückgewinnungssystem (Cold recovery system)

Für weitergehende Informationen kontaktieren Sie bitte:
Mr Matthias Becker
General Manager, Sales
Wärtsilä Ship Power
Tel. +49-162-1006938
matthias.becker@wartsila.com

Ms Mirja-Maija Santala
Media Manager
Wärtsilä Corporation
Tel. +358 400 793 827
mirja-maija.santala@wartsila.com

Wärtsilä in Kürze:
Wärtsilä gehört in den Schifffahrts- und Energiemärkten zu den weltweit führenden Anbietern kompletter Antriebslösungen über die gesamte Produktlebensdauer. Durch technologische Innovationen und die Erhöhung der Gesamteffizienz steigert Wärtsilä sowohl die wirtschaftliche Leistung als auch die Umweltfreundlichkeit der Schiffe und Kraftwerke seiner Kunden.

2012 erzielte Wärtsilä mit seinen annähernd 18,900 Mitarbeitern einen Umsatz von 4,7 Milliarden Euro. Wärtsilä hat weltweit fast 170 Standorte in 70 Ländern und ist an der NASDAQ OMX Helsinki in Finnland gelistet.
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