Veröffentlichungen

Eine von der estnischen Tallink Group georderte neue schnelle RoPax-Fähre für deren Tallinn-Helsinki-Route wird mit Wärtsiläs Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die hauptsächlich mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Das Schiff wird in der Meyer Turku Werft in Finnland gebaut und soll zu Beginn 2017 in Betrieb genommen werden. Der Vertrag mit Wärtsilä wurde im Februar unterzeichnet.

Durch die Wahl von Wärtsiläs branchenführender Dual-Fuel-Motortechnologie mit LNG erfüllt das Schiff die neusten Schwefelemissionsvorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die im Januar 2015 in Kraft getreten sind. Die Ostsee gehört zu den Schwefel-Emissions-Kontrollzonen (SECA). Bei Gasbetrieb sind die Schwefeloxid- (SOx) und Partikelemissionen der Wärtsilä-DF-Motoren mit fast 0 % unbedeutend. Darüber hinaus liegen die Stickoxidemissionen (NOx) mindestens 85 % unter den in den derzeitigen IMO-Vorschriften genannten Werten und die CO2-Emissionen sind rund 25 % geringer als bei einem herkömmlichen mit Diesel betriebenen Schiffsmotor.

Der volle Lieferumfang umfasst drei Zwölfzylinder-Wärtsilä-50DF- und zwei Sechszylinder-Wärtsilä-50DF-Hauptmotoren sowie zwei Festpropeller und Propellerwellenleitungen. Die Lieferung an die Werft erfolgt Anfang 2016.

„Die Fähre wird mit hoher Geschwindigkeit und sehr engen Zeitplänen betrieben. Daher ist es für den Kunden wichtig, dass die Hauptmaschine sehr effizient und absolut zuverlässig arbeitet. Wärtsiläs umfangreiche Erfolgsbilanz zeigt, dass wir diese Kriterien erfüllen können. Zeitgleich sind wir auch führender Anbieter von gasbetriebenen Lösungen für die Schifffahrtsindustrie und dies war ein weiterer Grund, aus dem Wärtsilä diesen wichtigen Auftrag erhielt“, so Mika Ojutkangas, General Manager, Sales, Wärtsilä Ship Power.

„Die Wärtsilä-Motoren sind energieeffizienter und verbrauchen dadurch weniger Treibstoff. Genau danach haben für eine umweltfreundliche Fähre der nächsten Generation gesucht“, erklärt Tarvi-Carlos Tuulik, Head of Shipmanagement der AS Tallink Grupp.

Die neue 212 Meter lange Fähre wird über eine Bruttoraumzahl von 49.000 verfügen und 2.800 Passagiere befördern.

Der Wärtsilä-50DF-Motor

Der Motor kann sowohl mit Erdgas, leichtem Heizöl (LFO) als auch schwerem Heizöl (HFO) betrieben werden und während des Betriebs einfach zwischen den Kraftstoffen wechseln. Er wurde so entwickelt, dass er unabhängig vom Kraftstoff die gleiche Leistung erzielt. Sowohl das Gaseinlassventil als auch die Kraftstoffvoreinspritzung sind elektronisch gesteuert. Die Motorfunktionen werden von einem modernen Automatisierungssystem gesteuert, das unabhängig von den Umgebungsbedingungen oder dem Kraftstofftyp die Einstellung von optimalen Betriebsbedingungen ermöglicht. Der 50DF-Motor wurde für die Nutzung von Wärtsiläs Ferndiagnose und Lösungen der dynamischen Instandhaltungsplanung konzipiert.

Dank dieser Funktionen ist es Eigentümern möglich, ihre Betriebskosten durch eine vorausschauende Instandhaltung und Optimierung der Motorleistung deutlich zu senken.

Vor allem aufgrund seiner herausragenden Antriebseffizienz ist dieser spezielle Motor im Vergleich zu anderen so erfolgreich. Ein weiterer Erfolgsfaktor dieser Technologie sind die eindeutigen Umweltvorteile, die der Betrieb mit Gas mit sich bringt.

Weitere Informationen zu Wärtsiläs DF50-Motoren finden Sie hier:
Link to Wärtsilä 50DF on wartsila.com

Link to image (mit freundlicher Genehmigung von Meyer Turku)
Bildunterschrift: Die von der estnischen Tallink Group georderte neue schnelle RoPax-Fähre für deren Tallinn-Helsinki-Route wird mit Wärtsiläs 50DF-Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die hauptsächlich mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden.

Medienkontakt:

Herr Jukka Paananen
General Manager, Sales
Wärtsilä Ship Power
Tel: +358 10 709 4680
jukka.paananen@wartsila.com

Frau Marit Holmlund-Sund
Senior Manager Marketing, Communications, Ship Power
Wärtsilä Corporation
Tel: +358 10 709 1439
marit.holmlund-sund@wartsila.com

Über Wärtsilä:

Wärtsilä gehört in den Schifffahrts- und Energiemärkten zu den weltweit führenden Anbietern von kompletten Energieversorgungslösungen über die gesamte Produktlebensdauer. Wärtsilä maximiert die Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit der Schiffe und Kraftwerke seiner Kunden, insbesondere durch die Entwicklung technologischer Innovationen und die Steigerung der Gesamteffizienz.
2014 erzielte Wärtsilä mit seinen rund 17.700 Mitarbeitern einen Nettoumsatz von 4,8 Milliarden Euro. Das Unternehmen hat weltweit über 200 Standorte in 70 Ländern und ist an der NASDAQ OMX in Helsinki, Finnland, gelistet.
www.wartsila.com