Wärtsilä, leader nella fornitura di soluzioni e servizi per l'industria marittima, è stata incaricata dal cantiere navale coreano STX Offshore & Shipbuilding della fornitura di sistemi di depurazione dei gas di scarico per quattro nuove navi portacontainer Ro/Ro (ConRo) costruite per Ignazio Messina & Co, società armatrice e operatore con sede in Italia. Il contratto è stato firmato il 1° Febbraio, rientrando nel portafoglio ordinativi dello stesso mese.
Wärtsilä è leader nel mercato delle soluzioni per la depurazione dei gas di scarico nel settore navale. Quest'ultimo ordinativo permetterà alle nuove navi di soddisfare sia le normative esistenti, sia quelle in attesa di attuazione in materia ambientale relativa alle emissioni di gas di scarico. Per le navi che solcano le acque europee, dal 2020 il massimo contenuto di zolfo sarà limitato allo 0,5%, mentre dal 2015 vigerà il tetto dello 0,1% per le navi che operano in "zone di controllo delle emissioni di zolfo" (SECAs) che comprendono il Mare del Nord, il Mar Baltico e il Canale della Manica. I sistemi Wärtsilä forniti ai sensi di questo ordinativo saranno in grado di depurare sia l'ossido di zolfo (SOx), sia le emissioni di particolato provenienti da motori principali, ausiliari e caldaia. Le consegne sono fissate per il 2013 e 2014 e le navi saranno consegnate dal cantiere navale a Ignazio Messina & Co nel corso della seconda metà del 2014.
"È provato che la nostra tecnologia di depurazione dei gas di scarico è affidabile ed efficace nel contribuire alla soddisfazione delle sempre più rigorose normative in materia ambientale. A tale riguardo, si è rivelato cruciale il contributo derivante dal know-how di Hamworthy, di recente entrato a far parte del portfolio di Wärtsilä," ha dichiarato Juha Kytölä, Vice Presidente Environmental Solutions, Wärtsilä Ship Power.
Enrico Allieri, Direttore tecnico di Ignazio Messina, ha dichiarato: "Si tratta di un passo avanti nella garanzia della soddisfazione delle normative da parte della nostra flotta. Stavolta, infatti, il sistema depura anche i gas di scarico provenienti dal motore principale. Quest’ordinativo è legato a un contratto stipulato nel 2010 con Hamworthy per la fornitura di sistemi di depurazione dei gas di scarico prodotti da motori ausiliari e caldaia di quattro nuove navi RoRo da 45000 tpl, la prima delle quali, la "Jolly Diamante", è stata consegnata con successo nel 2011. L'installazione dei sistemi di depurazione dei gas di scarico di Wärtsilä per il controllo delle emissioni è fondamentale per il raggiungimento dei nostri obiettivi in tema ambientale. Attualmente abbiamo un vantaggio competitivo che deriva dalla capacità di soddisfare le normative relative al divieto di utilizzare combustibili con un tenore di zolfo superiore allo 0,1% nei porti UE e siamo pronti ad ottemperare alle future normative a livello globale (IMO) e locale (UE), che di sicuro avranno un impatto notevole sul settore."
Wärtsilä offre ad armatori e operatori una serie di soluzioni ambientali volte a soddisfare le normative in via di attuazione, inclusi i sistemi di gestione delle acque di zavorra e di trattamento delle acque reflue. Attualmente Wärtsilä detiente il portfolio più ampio in materia di sistemi di depurazione dei gas di scarico nel settore marittimo. Inoltre, il sistema AQUARIUS® UV per la gestione delle acque di zavorra di Wärtsilä ha recentemente ricevuto l'omologazione.
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