Drydocks World (DDW) con sede a Dubai, UAE, ha affidato a Wärtsilä la progettazione e costruzione dell'impianto di propulsione e di altri macchinari destinati al nuovo rimorchiatore alimentato a GNL. Si tratta del primo rimorchiatore portuale a GNL di tutto il Medio Oriente. La commessa è stata siglata nel mese di novembre.
Il rimorchiatore da 29 metri è il primo dei nove che saranno costruiti e utilizzati da DDW. Il progetto rientra nell'ambito delle iniziative di sostenibilità ambientale promosse dal governo di Dubai ed è destinato a diventare un esempio per l'intera regione.
"Siamo orgogliosi di lavorare con Wärtsilä per promuovere il rispetto ambientale in ambito portuale. Wärtsilä è il partner ideale grazie alla sua vasta esperienza e al suo know-how in materia di propulsione a gas ed ha inoltre una massiccia presenza in loco; questo significa che è in grado di garantire tutto il supporto necessario", ha spiegato Khamis Juma Buamim, Presidente di DDW.
Wärtsilä fornirà un'intera gamma di soluzioni per questo innovativo rimorchiatore ecologico, consolidando la sua posizione di leadership grazie all'impiego del GNL come combustibile navale e dimostrando una capacità unica nel fornire soluzioni complesse dalla progettazione alla gestione dell'intero ciclo di vita. Nell'ambito di questo progetto specifico, è stata affidata a Wärtsilä la progettazione dell'imbarcazione, la costruzione di due motori dual-fuel 20DF, la fornitura di Thruster WST-18 Compact, dei sistemi di automazione e del sistema LNGPac.
Il sistema LNGPac, infatti, è un elemento essenziale per la gestione del gas combustibile a bordo delle imbarcazioni alimentate a GNL che include la stazione di stoccaggio, i serbatoi e i macchinari per il trattamento del combustibile oltre alle apparecchiature per il controllo e il monitoraggio.
I thruster WST-18 con i quali sarà equipaggiato questo rimorchiatore sono tra i più avanzati nell'industria navale. Queste unità che compongono il nuovo Wärtsilä Steerable Thruster (WST) serie Compact forniscono massima efficienza e ottime prestazioni idrodinamiche, con una manutenzione ancora più semplice. Grazie alla sua capacità di mantenere una efficienza straordinaria anche a potenze diverse, il WST serie Compact riduce il consumo di carburante, abbassando ulteriormente l'impatto ambientale.
"Stiamo assistendo a un rapido aumento di richieste per l'impiego di GNL come carburante navale. Noi di Wärtsilä siamo orgogliosi di essere stati tra i precursori in quest'ambito, prima attraverso lo sviluppo della tecnologia dual-fuel e poi attraverso la creazione di soluzioni integrate per l'intera catena del valore. Questo rimorchiatore sarà il primo in Medio Oriente ad essere alimentato a gas, a testimonianza della crescente importanza attribuita alle tematiche ambientali in tutto il mondo", ha dichiarato Ibrahim Behairy, Sales Director per il Medio Oriente di Wärtsilä Ship Power.
Il motore Wärtsilä 20DF
Il motore 20DF di Wärtsilä è un propulsore di media velocità che può essere alimentato a gas naturale, a diesel marino (MDO) oppure a olio combustibile pesante (HFO). La sua moderna tecnologia consente di passare dall'alimentazione a gas a quella a MDO/HFO e viceversa durante la marcia senza interruzioni. L’impiego della tecnologia dual-fuel di Wärtsilä consente la navigazione senza restrizioni nelle aree di controllo delle emissioni di zolfo (SECA) e di ossidi di azoto (NECA). Il GNL è attualmente il combustibile più ecologico sul mercato perché rispetta le più severe normative ambientali, sia quelle già in vigore sia quelle di prossima attuazione.
- Per maggiori informazioni sul motore Wärtsilä 20DF: Link to Wärtsilä 20DF on wartsila.com
- Per scoprire i vantaggi del sistema LNGPac: Link to LNGPac on Youtube
- Per maggiori informazioni sulle caratteristiche del sistema LNGPac: Link to LNGPac on wartsila.com
- Per maggiori informazioni sul thruster Wärtsilä WST serie Compact: Link to Wärtsilä Steerable Thruster (WST) Compact series
- Per maggiori informazioni su Wärtsilä Ship Design per imbarcazioni speciali: Link to Wärtsilä Ship Design, special vessels on wartsila.com
Didascalia 1: Il primo rimorchiatore portuale alimentato a GNL in Medio Oriente sarà progettato da Wärtsilä ed equipaggiato con le più moderne apparecchiature sempre fornite da Wärtsilä.
Didascalia 2: Ibrahim Behairy, Sales Director per il Medio Oriente, Wärtsilä Ship Power e Khamis Juma Buamim, Presidente di DDW.
