Järjestimme sijoittajapuhelun konsernijohtajamme Håkan Agnevallin kanssa 12. syyskuuta. Puhelussa Håkan kertoi Wärtsilän vahvasta fokuksesta merenkulun ja energia-alan hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Näiden sijoittajapuheluiden tavoitteena on tarjota tilaisuus keskustella Wärtsilän strategiasta konsernijohtajan kanssa. Puhelujen aikana ei kerrota uutta julkaisematonta tietoa.
Puhelun tallenne löytyy täältä.
Puhelun alussa Håkan kertoi Wärtsilän vahvasta fokuksesta hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Merenkulun liiketoiminnassa maakaasun, vihreiden polttoainesekoitusten ja hiilineutraalien polttoaineiden osuuden odotetaan kasvavan merkittävästi käytetyissä polttoainetyypeissä. Hiilineutraalit polttoaineet ovat vahvassa kasvussa, kun metanolin käyttö kiihtyy konttialuksissa. Tällä hetkellä noin 60 prosentilla tilatuista konttialuksista on, tai tulee olemaan metanolikapasiteetti. Myös nollahiilisten polttoaineiden, kuten ammoniakin, käytön arvioidaan kasvavan. Tekninen konsepti ammoniakkimoottorille lanseerataan myöhemmin tänä vuonna.
Merenkulun liiketoiminnassa hiilidioksidin talteenotto on myös ajankohtainen aihe. Wärtsilä kehittää teknologiaa ja pyrkii tekemään ensimmäiset teknologiset pilottitestit ensi vuonna. Vaikka markkinoilla on monia toimijoita, jotka ovat kiinnostuneita hiilidioksidin talteenottoteknologian kehittämisestä, olemme luottavaisia omaan konseptimme ja kehitystyöhömme.
Energialiiketoiminnassa strateginen kehitys keskittyy järjestelmien hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, jota ohjaa siirtyminen kohti uusiutuvia energialähteitä, kuten tuuli- ja aurinkoenergiaa. Uusiutuvan energian hankkeissa kasvua ajaa säätövoimaratkaisut, ja arvioimme näkevämme kasvua pitkällä aikavälillä sekä energian varastoinnissa että säätövoimalaitoksissa.
Kolmas keskustelunaihe puhelun alussa oli palveluliiketoiminta, joka kattaa yli puolet Wärtsilän liikevaihdosta. Palveluiden voimakasta kasvua tukee asiakkaille lisäarvoa tuottavan palveluvalikoiman kehittäminen, mikä tarkoittaa siirtymistä ei-sopimuspohjaisista palveluista pidempiaikaisiin sopimuksiin. Tämä strategia tukee Wärtsilää asiakasarvon ja asiakaspysyvyyden saavuttamisessa, sekä tukee etenemistä kannattavuusmatkallamme.
Q&A
Ympäristönsuojeluvirasto EPA on asettanut Yhdysvalloissa uusia rajoituksia hiilivoimaloille ja kaasulle. Vaikuttavatko nämä säädökset Wärtsilään?
Nämä uudet säädökset eivät suoranaisesti vaikuta teknologiaamme, koska säädökset on sidottu tiettyihin toimintoihin ja tietyn kokoisiin laitoksiin. Huomaamme kuitenkin, että Yhdysvalloissa asiakkaat investoivat nyt enemmän uusiutuviin energialähteisiin. On selvää, että asiakkaiden on näiden rajoitusten myötä lopetettava hiilen käyttö nopeammin, ja tyypillisesti he haluavat korvata hiilen uusiutuvalla energialla ja säätövoimalla.
Vaikuttaa siltä, että moottoreiden markkinaosuus voimalaitosten kaasuturbiineihin verrattuna on laskenut pandemiaa edeltävältä tasolta. Miten odotatte sen kehittyvän tulevaisuudessa?
Moottoreiden kokonaismarkkinaosuus on reilusti yli 50%. Markkinaosuus kasvaa erityisesti Yhdysvalloissa. Markkinaosuudet vaihtelevat käynnissä olevien voimalaitosprojektien määrän ja koon mukaan.
Liittyen energian varastointiliiketoimintaan, litiumin hinta on ollut laskussa. Vaikuttaako tämä asiakkaiden käyttäytymiseen?
Toisella vuosineljänneksellä totesimme, että raaka-aineiden, erityisesti litiumin, hintojen lasku johti siihen, että monet asiakkaat epäröivät uusien sopimusten allekirjoittamista. Tällä hetkellä tilanne näyttää kuitenkin normalisoituneen ja asiakkaat ovat jälleen aktiivisempia.
Onko Triesten ja Vaasan tuotannon konsolidoimiseen liittyen päivitettävää?
Päätös lopettaa toiminta Triestessä ei ollut helppo moottorinvalmistukseen liittyvän pitkän ja ylpeän historian vuoksi. Päätöstä tehdessämme totesimme, että odotamme tämän päätöksen tuovan noin 35 miljoonan euron vuosittaiset kustannussäästöt vuoteen 2025 mennessä. Aikataulu pysyy edelleen, vaikka olemme kohdanneet haasteita lakien ja rakenteiden muutoksien myötä.
Tällä hetkellä tuotanto Triestessä on pysäytetty. Käynnissä on niin sanottu uudelleenteollistamisprosessi, jossa etsitään uutta omistajaa, mikä mahdollistaisi työsuhteiden jatkumisen siellä jäljellä olevalle henkilökunnalle.
Hiilidioksidin talteenotto- ja varastointiteknologian markkinalla näyttää olevan useita toimijoita, jotka pyrkivät kehittämään ratkaisuja. Mikä on Wärtsilän kilpailuetu markkinoilla?
Kilpailuetumme perustuu suurelta osin kokemukseemme rikkipesuriliiketoiminnasta. Näemme hiilidioksidin talteenotto- ja varastointiliiketoiminnan jatkeena normaalille rikkipesuriliiketoiminnallemme. Tätä teknologiaa koskien kysymys on siitä, kuinka paljon hiilidioksidia otetaan talteen ja kuinka paljon energiaa tarvitaan sen talteenottamiseksi. Haluamme kehittää johtavan tuotteen, joka on energiatehokkain hiilidioksidin talteenotossa. Arvioimme myös olevamme yksi ensimmäisistä toimijoista markkinoilla ratkaisun kanssa, joka on energiatehokas, kestävä ja jota tukee alan johtava verkosto.
Voimalaitosten tilauskertymä tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla on ollut alhainen. Mitä kommentteja teillä on aiheeseen?
Vuoden ensimmäinen puolisko on ollut hieman hidas voimalaitostilausten tilauskertymän suhteen. Olemme kommunikoineet, että vuoden toisen puoliskon odotetaan olevan aktiivisempi. Kuten sanottu, korot ja kaasun hintavaihtelut ovat saaneet osan asiakkaista hidastamaan päätöksentekoaan ja uudelleenharkitsemaan tilaustensa ajoitusta. Joillakin markkinoilla, kuten Brasiliassa, myös muutokset hallituksessa vaikuttavat tilauksiin.
Entinen Voyage-liiketoiminta teki -38 MEUR vertailukelpoisen liiketuloksen vuonna 2022 ennen integraatiota Marine Poweriin. Mikä on tilanne sen kanssa nyt?
Yhteenvetona totean, että erotimme Voyage-liiketoiminnan kahteen osaan. Yksi osa on nyt nimeltään Voyage Services, jonka integroimme Marine Poweriin, koska se liittyy laivaston optimointiratkaisujen ja reittioptimointiratkaisujen luomiseen. Toinen osa on nimeltään Automation Control Navigation Systems (ANCS), ja se on integroitu Portfolio Business -liiketoimintaan myyntiä varten. Siten prosessi on vielä käynnissä. Kun näitä kahta osaa tarkastelee yhdessä, voidaan todeta niiden olevan edelleen tappiollisia, vaikka kehitys on menossa oikeaan suuntaan.
Nyt kun energiaa säästävät järjestelmät kuten voitelusovellukset ovat yleistyneet kaupallisesti, oletteko edelleen tyytyväisiä kumppanuuksiinne tällä alueella?
Uskomme, että meillä on tällä hetkellä oikea strategia, ja pysymme siinä. On liian aikaista sanoa, mitkä ratkaisut tuovat kaupallisen läpimurron, joten oman ratkaisun kehittäminen ei vaikuta todennäköiseltä Wärtsilälle.
Olette todenneet palveluiden kasvavan lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä, mutta Acceleron on antanut varovaisempia kommentteja. Mitä ajatuksia teillä on siihen?
Arviot ovat vaihtelevia. Konttialusmarkkinasegmentin palvelut vähenevät hieman, vaikka pysyvät edelleen kohtuullisen korkealla tasolla. Sitten muiden segmenttien, kuten offshore-segmentin, arvioidaan kasvavan, mikä tekee kokonaistilanteesta tasapainoisen.
Aiemmin olette ilmoittaneet olevanne kolmen suurimman joukossa energian varastointialalla, mutta nyt toteatte olevanne viiden suurimman joukossa. Mitä on tapahtunut ja onko tämä pysyvä muutos?
Markkinoilla on uusia tulokkaita, jotka ovat kasvaneet erittäin aggressiivisesti. Hinnoittelu on tärkein syy joidenkin kilpailijoiden aggressiiviseen kasvuun. Keskitymme edelleen omaan kasvuumme, mutta kasvun tulee olla myös kannattavaa valituilla ydinmarkkinoilla sekä maantieteellisesti että ydinasiakassegmenteissä.
Liittyen energian varastointiliiketoimintaan, mikä on teidän ydintarjoomanne? Entä miten määrittelette kannattavuuden tai riskiprofiilin, joka tekee projektista tai asiakkaasta houkuttelevan teille?
Emme tule olemaan halvimman hinnan toimittaja. Palvelemme asiakkaita, jotka arvostavat johdonmukaisuutta projektin toteutuksessa, tuotteiden laadussa sekä turvallisuudessa ja riskienhallinnassa. Yhdistämällä nämä sähköjärjestelmäosaamiseemme voimme varmistaa tehokkuuden ja pitkän aikavälin suorituskyvyn. Lyhyellä aikavälillä haluamme keskittyä tietyille maantieteellisille alueille kasvaaksemme johdonmukaisesti ja hallitusti. Maantieteellisiä alueita joihin tällä hetkellä keskitymme ovat esimerkiksi Yhdysvallat, Australia ja Iso-Britannia.
