Wärtsilä och Samsung Heavy Industries (SHI) har tecknat ett samarbetsavtal för att utveckla gasdrivna handelsfartyg. Avsikten är att utveckla nästa generations fartyg med konkurrenskraftiga och effektiva kraftlösningar, som uppfyller eller överträffar framtidens miljökrav.
Wärtsiläs och SHI:s gemensamma initiativ kommer att fokusera på att utnyttja flytande naturgas (Liquefied Natural Gas, LNG) som bränsle för fartyg. Detta är relevant i särskilda utsläppskontrollområden (Emission Control Areas, ECA). Wärtsilä kommer att bidra inom propulsionsmaskineriområdet, speciellt inom flerbränslemotorer med stor cylinderdiameter i kombination med mekaniska kraftlösningar. SHI kommer att koncentrera sig på att designen av effektiva fartyg som införlivar bränslelagring samt gasdrivna propulsionsmaskinerier.
”Jämfört med konventionella motorer, som drivs med tjockolja, möjliggör Wärtsiläs flerbränslemotorer 20-25 procent lägre koldioxidutsläpp (CO2), 90 procent lägre utsläpp av kväveoxider (NOx), samt nästan försumbara utsläpp av svaveloxider (SOx) och partiklar”, säger Jaakko Eskola, direktör för Wärtsilä Ship Power.
”Vi är marknadsledare inom flerbränslemotorteknologi och -leveranser, och vår motorportfölj täcker de flesta behoven vad gäller kraftlösningar för handelsfartyg. Vid användning av gas uppfyller våra flerbränslemotorer redan IMOs (Internationella sjöfartsorganisationen) bestämmelser, som träder i kraft år 2016”, fortsätter Eskola.
Under flera årtionden har motorer som drivs med tjockolja varit standard för handelsfartygens framdrivning och elbehov eftersom tjockoljan är den billigaste källan för primärenergi. Framtida miljöbestämmelser kommer dock att kräva teknologier som genererar mindre utsläpp och antalet utsläppskontrollområden förväntas öka i olika delar av världen.
Allt strängare miljöbestämmelser kommer att gynna nya lösningar med kostnadseffektiva teknologier och detta kan leda till en omfattande omläggning till gasdrivna flerbränslefartyg. Flytande gas är redan nu priskonkurrenskraftig jämfört med andra flytande bränslen. Det krävs dock ytterligare investeringar i leveranskedjan för att åstadkomma en mera utbredd användning inom shippingindustrin.
Förutom att identifiera de huvudsakliga fartygsegenskaperna kommer SHI att bidra med uppgifter för specifikation av system för lagring och hantering av bränsle samt totalkostnaderna för fartygen.
”Samsung Heavy Industries har levererat hundratals fartyg inom praktiskt taget alla fartygskategorier till kunder över hela världen.Vi är branschledande både när det gäller antal tillverkade fartyg och den tid de tillbringar på varvet, vilket är ett sätt att mäta effektiviteten,” säger K.S Lee, direktör, Projektplanering, Samsung Heavy Industries.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Wärtsilä Corporation
Tuula Franck
Kommunikationschef
Wärtsilä Oyj Abp
Mobile: +358 400 267555
tuula.franck@wartsila.com
Samsung Heavy Industries
Jin Mo Kim
Chef för Projektplanering
Samsung Heavy Industries
Tel: +82 55 630 3340
jin.mo.kim@samsung.com
Internet: www.shi.samsung.co.kr
Wärtsilä i korthet
Wärtsilä är en världsledande leverantör av kompletta kraftlösningar för marin- och energimarknaderna. Lösningarna stöder kunden under produktens hela livscykel. Med betoning på teknisk innovation och total verkningsgrad maximerar Wärtsilä både den miljömässiga och den ekonomiska prestandan för sina kunders fartyg och kraftverk.
Under 2009 uppgick Wärtsiläs omsättning till 5,3 miljarder euro med mer än 18.000 anställda. Företaget har verksamhet i 160 enheter i 70 länder runt om i världen. Wärtsiläs aktier är noterade på NASDAQ OMX i Helsingfors, Finland.
www.wartsila.com