Wärtsilä har installerat WFC20-bränslecellsenheten ombord på ’Undine’, ett biltransportfartyg, som ägs av det svenska Wallenius Lines och drivs av Wallenius Marine. Denna unika bränslecellsenhet är världens första i sitt slag och under testperioden genererar el nästan helt utan utsläpp. Projektet är ett viktigt steg mot miljövänligare sjöfart och renare sjötransporter.
Bränslecellsenheten, som har en nominell effekt på 20 kW, är baserad på planar fastoxidteknik (SOFC) och drivs med metanol. Metanol är speciellt väl lämpat som bränsle för WFC20, eftersom dess sammansättning enkelt kan anpassas till bränslecellsenheten. Metanol produceras av naturgas eller förnybara råvaror som förgasad biomassa. Metanol är vanligt förekommande inom olje- och processindustrin och finns i alla större hamnar.
Installationen av bränslecellsenheten WFC20 ombord på ’Undine’ är en del av ett samarbetsprojekt inom det internationella METHAPU-konsortiet. Medlemmarna i konsortiet är Wärtsilä, Wallenius Marine, Lloyd’s Register, Det Norske Veritas och Universitet i Genoa, som alla är globalt aktiva inom systemintegration av bränsleceller, hållbar sjöfart, klassifikationsarbete eller miljöutvärdering. EU finansierar projektet med en miljon euro och det är en del av EU:s sjätte ramprogram (FP6).
Huvudmålet med METHAPU-projektet är att för global sjöfart utveckla och validera nya teknologier som kan minska fartygens miljöpåverkan. Ett annat viktigt mål är att skapa nödvändiga internationella bestämmelser för metanolanvändning ombord på kommersiella fartyg och att tillåta användningen av metanol som ett marint bränsle.
”Utvecklingen av hållbara sjötransporter är vår långsiktiga målsättning och något som Wallenius Marine är starkt engagerat i. METHAPU-projektet stöder denna vision genom utvecklingen av hållbar bränslecellsteknik för kommersiella transporttillämpningar. Projektet erbjuder också möjligheten att i större omfattning kunna använda oss av nya förnybara marinbränslen. Wärtsiläs breda expertis inom SOFC-bränslecellsteknologin ger oss dessutom en utmärkt plattform som vi kan ha nytta av i framtiden”, säger Per Croner, VD för Wallenius Marine.
’Undine’, med Wärtsilä FC20-bränslecellsenheten, lämnade Bremerhaven i Tyskland i maj, och fortsätter färden till USA via Sverige och Storbritannien. Valideringsprocessen, som genomförs till havs, kommer att ge mycket viktig och värdefull information för framtida utveckling av den här teknologin för tillämpningar i marina miljöer.
En viktig del av Wärtsiläs strategi
Bränslecellsteknologin anses vara en av de mest intressanta energiproduktions- formerna i framtiden. Förutom metanol kan Wärtsiläs bränsleceller effektivt drivas med olika gaser som bränsle med mycket låga utsläpp av kväveoxid (NOx) och svaveloxid (SOx) och partikelutsläpp, vilket ger mindre skadlig miljöpåverkan. Bränslecellsteknologin förväntas därför också vara till stor nytta för sjöfarten när de internationella reglerna för utsläpp blir allt strängare.
Utvecklingen av bränslecellstekniken är en del av Wärtsiläs långsiktiga produktutveckling och målet är att den ska komplettera företagets produktportfölj. Att ta fram tekniker för miljövänlig och mer hållbar energiproduktion är en viktig del av Wärtsiläs strategi. Under 2008 levererade Wärtsilä en unik bränslecellsenhet till bostadsmässan i Vasa i Finland. Denna WFC20-bränslecellsenhet producerar el och värme. Den körs på metangas från en närliggande soptipp och drivs av Wärtsilä.
Bild:
- Wallenius Lines’ m/v UNDINE i Sydney, Australien
För ytterligare information kontakta:
Erkko Fontell
Direktör, bränsleceller (Product Centre Ecotech)
Wärtsilä Finland
Tel: +358 40 7544389
erkko.fontell@wartsila.com
Tuula Franck
Kommunikationschef
Wärtsilä Oyj Abp
Tel: +358 400 267555
tuula.franck@wartsila.com
Michael Huss
Chef för Forskning & Utveckling
Wallenius Marine
Tel: +46 8 7720650
michael.huss@walleniusmarine.com
Wärtsilä i korthet
Wärtsilä är en världsledande leverantör av kompletta kraftlösningar för marin- och energimarknaderna. Lösningarna stöder kunden under produktens hela livscykel. Med betoning på teknisk innovation och total verkningsgrad maximerar Wärtsilä både den miljömässiga och den ekonomiska prestandan för sina kunders fartyg och kraftverk. Under 2009 uppgick Wärtsiläs omsättning till 5,3 miljarder euro med mer än 18.000 anställda. Företaget har verksamhet i 160 enheter i 70 länder runt om i världen. Wärtsiläs aktier är noterade på NASDAQ OMX i Helsingfors, Finland.
www.wartsila.com
Wallenius Marine i korthet
Wallenius Marine ansvarar för ship management, teknisk service, ny- och ombyggnad samt miljörelaterad expertis för de Walleniusägda fartygen. Wallenius är ett av världens största rederier inom biltransporter och annan rullande last. Tillsammans med partners kontrollerar Wallenius-bolagen idag drygt 150 biltransport- och RoRo-fartyg av vilka ca 40 är helägda, delägda eller långtidschartrade med omkring 1000 anställda ombord.
www.walleniusmarine.com