Översikt av koncernens historia

Wärtsiläs historia

• Historik över Wärtsilä 2016 -

  2016

  Strategiska projekt, förvärv, samföretag och tillverkningsavtryck

  • Wärtsilä och China State Shipbuilding Corporation ingick en avsiktsförklaring om att etablera ett nytt samföretag som kommer att fokusera på den växande marknaden för marina el- och automationslösningar i Kina.
  • Bolaget genomförde en intern granskning av testprocesserna som avslöjade begränsade avvikelser i bränsleförbrukningstest som gjorts för vissa marinmotorer före leverans till kunder. Wärtsilä har kontaktat kunderna och granskat alla testprocedurer för att införa nya mer transparenta processer. 
  • Företaget tänker ge sig in på solenergibranschen genom att erbjuda storskaliga solkraftverk. De nya lösningarna omfattar solkraftverk på minst 10 MW och hybridkraftverk med solceller och integrerade förbränningsmotorer. 
  • Wärtsilä förvärvade Eniram, ett finskt teknologiföretag som levererar lösningar för energihantering och analys till marinindustrin. 
  • Wärtsilä förvärvade American Hydro, en amerikansk leverantör av stora uppgraderingar av utrustning och service till vattenkraftverk och vattenverk. 
  • Wärtsilä överlät sin minoritetsandel på 30% i samföretaget Winterthur Gas & Diesel, som tillverkar tvåtaktsmotorer, till China State Shipbuilding Corporation. 
  • Wärtsilä ingick ett samarbetsavtal med USA-baserade Greensmith Energy för att stärka sin kompetens inom integration av energisystem. 
  • Wärtsilä ingick ett licensavtal med Jiujiang Precision Measuring Technology Research Institute, ett dotterbolag till China State Shipbuilding Corporation för att tillverka Wärtsilä Aquarius EC Ballast Water Management System för CSSC:s kundapplikationer.
  • Wärtsilä och andra ledande aktörer inom marinsektorn bildade en koalition med namnet SEA/LNG. Syftet med koalitionen är att undanröja hinder för global användning av LNG i marina applikationer för att därigenom göra shipping mer miljövänlig. 
  • Wärtsilä och finska Gasum ingick ett samarbetsavtal som siktar på att utveckla användningen och distributionen av samt servicelösningar för naturgas i marina och landbaserade applikationer.
  • Wärtsilä och det franska multinationella företaget ENGIE avtalade om att utveckla lösningar och tjänster för småskalig LNG-verksamhet. 

  Forskning och utveckling, lansering av nya produkter

  • Wärtsilä och Cavotec ingick avtal om att tillsammans utveckla världens första koncept för kombinerad induktionsladdning och automatisk förtöjning. 
  • Wärtsilä lanserade ett komplett koncept för en serie av innovativa och kostnadseffektiva färjor med inga eller låga utsläpp.
  • Den uppdaterade serien av Wärtsilä Nacos Platinum navigations-, automations- och kontrollsystem lanserades. 
  • Eniram lanserade uppföljningstjänsten SkyLight, som gör det möjligt att följa upp fartygens prestanda med hjälp av rapportering, planering och optimering av kostnader.
  • Wärtsilä lanserade QuantiServ, som tillhandahåller rekonditioneringstjänster, in-situ service samt reparationer ombord och underhåll för kunder med utrustning från olika tillverkare på marin- och energimarknaden.
  • Inom affärsområdet Services expanderade Wärtsilä utbudet av marina avtalskoncept genom lanseringen av livscykellösningar. Livscykellösningarna utvidgades i och med lanseringen av Wärtsilä Guaranteed Asset Performance för kraftverksoperatörer där Wärtsilä till ett fast pris garanterar att kraftverket fungerar tillförlitligt medan kunden sköter driften.

  
  Betydande Energy Solutions kontrakt:
  

  • Wärtsilä fick order på sju kraftverksprojekt från Argentina med en sammanlagd effekt på över 500 MW. 
  • Kraftverk på 225 MW som kommer att leverera balanskraft beställdes av staden Denton i Texas, USA.
  • Flexicycle-kraftverk på 161 MW levereras till Saudiarabien.
  • El- och värmekraftverk på 100 MW till Tyskland. 
  • Kraftverk på 135 MW till Indonesien, det första kraftverket med kombinerad cykel i landet.

  Betydande Marine Solutions kontrakt:

  • LNG-driven kraftförsörjnings- och propulsionsutrustning till den första LNG-drivna passagerarfärjan på Medelhavet. 
  • Fullständigt integrerat propulsionspaket till Storbritanniens första inhemska ro-ro-passagerarfärja med flerbränslemotorer. 
  • Återförgasningsanläggning till ett FSRU-konverteringsprojekt som Höegh LNG planerar att installera på ett modernt LNG-fartyg.
    
    

  Betydande servicekontrakt:
  

  • 5-årigt drifts- och underhållskontrakt för två kraftverk som beställdes av det indonesiska statsbolaget PT PLN.

  Hållbar utveckling:
  

  • Wärtsilä ingår i Dow Jones Sustainability Index

  Förändringar i ledningen:

  • Marco Ryan har utsetts till Chief Digital Officer för att digitalisera processerna.

  2017

  Strategiska projekt, förvärv, samföretag

  • Wärtsilä förvärvade fyra företag under året:
    
    • Greensmith Energy Management Systems Inc., en USA-baserad ledare inom teknik och lösningar för intelligent energilagring. 
    • Puregas Solutions, en svensk leverantör av nyckelfärdiga lösningar för uppgradering till biogas. Puregas är en ledande aktör inom sitt område med dotterbolag i Tyskland, Danmark, Storbritannien och USA. 
    • Guidance Marine Limited, bolag med kontor i Storbritannien, Singapore och USA. Bolaget är erkänt som en teknisk ledare inom sjöfartssektorn för sensorer som berör dynamisk positionering och andra kontrollsystem för fartyg, såsom kollisionsundvikande och fjärrkontroll. 
    • Trident B.V. ett Hollandsbaserat företag som är specialiserat på fartygsunderhåll, inspektion och reparationsservice under vatten. Genom förvärvet blir Wärtsilä den första globala operatören på marknaden för undervattensservice.
  • Wärtsilä CSSC samföretaget öppnade en ny motorfabrik i Kina. Wärtsilä 26, Wärtsilä 32, Wärtsilä 34DF, Wärtsilä 46F och Wärtsilä 46DF -motorer kommer att tillverkas på fabriken, som har en planerad produktionskapacitet på 180 motorer per år.
  • En särskild organisation inrättades för att driva digital omvandling i företaget.
  
  

  Forskning och utveckling, lansering av nya produkter
  

  • Nya hybridkraftverk, motorer och lagrings- samt energilagringslösningar infördes på kraftverksmarknaderna globalt.
  • Wärtsilä 34 DF-motorn fick EPA Tier III -utsläppsertifikat.
  • Wärtsilä testade framgångsrikt fjärrkontroll för fartyg. Den amerikanska operatören Gulfmark Offshore tillhandahöll fartyget för projektet. Provfartyget befann sig i Nordsjön utanför Skotska kusten och fjärrkontroll genomfördes från Wärtsilä-kontoret i San Diego, California, 8000 km därifrån.
  • Installation av ett hybridenergisystem ombord på Viking Princess avslutades. Det norska fartyget är nu det första offshorefartyget där batterier minskar antalet generatorer ombord. Systemet överlämnades till kunden Eidesvik Offshore i oktober.
  • Det automatiska trådlösa induktionsladdsystemet testades framgångsrikt på en hybriddriven kustfärja. Denna är den första kommersiella färjan i världen som funktionerar med trådlös laddningsförmåga för sina batterier.

  Betydande Marine Solutions kontrakt:
  

  • Wärtsilä levererar motorer, navigationssystem och en mängd andra produkter och system för ett nytt miljövänligt passagerarfartyg som byggs för det finska rederiet Viking Line. 
  • Wärtsilä skall leverera produkter och lösningar för sex nya container feeder fartyg som byggs i Kina. Det finns option för ytterligare sex fartyg.

  
  Betydande Energy Solutions kontrakt:
  

  • Under året fick Wärtsilä sju order för kraftverk från Bangladesh, totalt 1190 MW.
  • Wärtsilä kommer att leverera en 15 MWp solenergianläggning till Burkina Faso. Kraftverket kommer att byggas vid sidan av ett 55 MW kraftverk som också har levererats av Wärtsilä. De två anläggningarna skall kontrolleras och drivas tillsammans, och bildar därmed det största motor-solkraftverket i Afrika.
  • Wärtsilä skall leverera en nyckelfärdig mottagningsterminal för flytande naturgas (LNG) i Fredrikshamn i Finland.
  • En Wärtsilä-byggd solenergianläggning kommer att leverera el till en miljon hushåll i Nigeria. Det blir Wärtsiläs första storskaliga PV-solenergiprojekt avsett uteslutande för elnätsansluten tillämpning.
  • Wärtsilä kommer att leverera kraftverk för en guldgruva i Mauritanien. Det är Väst-Afrikas största elektricitetprojekt år 2017. 

  
  Betydande servicekontrakt:
  

  • Wärtsilä och världens största kryssningsbolag Carnival Corporation ingår 12-årigt resultatbaserat strategiskt samarbetsavtal. Avtalet medför delade ekonomiska fördelar för båda parter. 
  • Wärtsilä fortsätter att garantera säkerheten och tillförlitligheten av 10 kryssningsfartyg som ägs av den amerikanska kryssningoperatören Norwegian Cruise Line.

• Historik över Wärtsilä 2011-2015

  2011

  Tekniska vinningar:

  • Wärtsiläs motorurval utvidgades med nya 62- ja 72-cylinder lågvarviga motorer.
  • Ny lågvarvig gasmotorteknologi testades framgångsrikt under försöken. Testresultaten visade att motorernas prestanda är i enlighet med de uppkommande IMO Tier III kväveoxid (NOx) utsläppsgränserna och sätter därmed en ny norm för långvarviga gasmotorer. De nya 2-taktsmotorerna är en del av Wärtsiläs utvecklingsprogram för 2-takts flerbränsleteknologi för gasmotorer.

  Förvärvningar och samföretag:
  

  • Wärtsilä förvärvde Cedervall, en ledande tillverkare av axeltätnings- och lagersystem för marinindustrin.
  • Wärtsilä och Jiangsu CuiXing Marine Offshore Engineering Co. Ltd. avtalade om etablering av ett samföretag för tillverkning av Wärtsilä 26 och Wärtsilä 32 medelvarviga marinmotorer i Kina.
  • Wärtsilä lämnade en rekommenderad kontantoffert för förvärvet av Hamworthy, ett börsnoterat teknologiföretag i Storbritannien som verkar inom marinindustrin och olje- och gassektorn.

  Betydande kraftverkskontrakt:

  • Wärtsilä erhöll ett kontrakt för leverans av två kraftverk till Elering AS, som ansvarar för transmissionsnätet i Estland.
  • Wärtsilä erhöll två kraftverksbeställningar från Dominikanska republiken. Kraftverken har två olika ägare men de ska byggas som en enhet på samma område. Kraftverkskomplexet kommer att vara den största kraftverksenheten i världen som Wärtsilä någonsin levererat. Totaleffekten kommer att vara 430 MW.
  • Wärtsilä erhöll fem kraftverksbeställningar från Bangladesh. Totaleffekten kommer att vara över 450 MW.

  Betydande Ship Power kontrakt:

  • Wärtsilä säkrade ett kontrakt med varvsbolaget STX Finland Oy för leverans av driftsmaskineri till Viking Lines nya passagerarfartyg. Fartyget kommer att bli det största passagerarfartyget som drivs med flytande naturgas, och det mest miljöanpassade och energieffektiva större passagerarfartyget inom industrin.
  • Wärtsilä ingick samarbetsavtal med Shell för att främja användningen av LNG i sjöfarten.

  Betydande servicekontrakt:

  • Betydande underhållsavtal ingicks med Royal Caribbean Cruises Ltd och grekiska Ceres LNG Services Ltd.

  Koncernmeddelanden:

  • Björn Rosengren utnämndes till Wärtsiläs VD och koncernchef fr.o.m. 1 september 2011 då Ole Johansson gick i pension.
  • Utnämningar i Wärtsiläs direktion: Kari Hietanen utnämndes till direktör för samhällsrelationer och juridiska ärenden (Group Vice President, Corporate Relations and Legal) och Päivi Castrén till personaldirektör (Group Vice President Human Resources).
  • Wärtsilä ingick ett samarbete som ledande samarbetspartner med Crisis Management Initiative, en finsk oberoende ideell förening som arbetar för att lösa konflikter och bygga upp hållbar fred.
  • Europeiska investeringsbanken beviljade ett lån på 150 miljoner euro till Wärtsilä för finansiering av företagets aktiviteter inom forskning, utveckling och innovation i flera europeiska länder.
  • Wärtsilä invigde sitt nya centrala distributionscenter i Nederländerna.
  • Nya serviceverkstäder öppnades i Helsingfors, Finland och Gdansk, Polen.
  • Wärtsilä CME Zhenjiang Propeller Co Ltd invigde en ny modern fabrik som tillverkar propeller med vridbara blad i Kina.

  
  2012

  Tekniska vinningar:

  • Den nya P-63 Floating Production Storage and Offloading (FPSO) fartyg med Wärtsilä 50DF-flerbränslemotorer testades framgångsrikt med full 100% belastning.
  • Wärtsiläs AQUARIUS®UV Ballast Water Management System fick typgodkännande i enlighet med IMO krav.
  • Wärtsiläs ledande position inom gasmotorteknologin förbättrats – över 2000 sålda motorer och 7 miljoner driftstimmar
  • Wärtsilä X92 motor introducerades.

  Förvärvningar och samföretag:

  • Wärtsilä och Yuchai Marine Power etablerade samföretag för tillverkning av medelvarviga marinmotorer i Kina. Det 50/50-ägda samföretaget monterar och testar Wärtsilä 20, Wärtsilä 26 och Wärtsilä 32 motorer.
  • Wärtsilä tecknade ett avtal att förvärva affärsverksamheten av MMI Boiler Management Pte Ltd, som är ett singaporianskt företag specialiserat på service och uppehåll av pannor för marint och industriellt bruk.
  • Wärtsilä sålde sin andel i MW Power samföretag till Metso.
  • Wärtsiläs förvärv av Hamworthy trädde i kraft.

  Betydande kraftverkkontrakt:

  • Ett konsortium lett av Wärtsilä levererar kraftverk på 573 MW till Jordanien - värdet på Wärtsiläs beställning 334 miljoner US dollar.
  • Wärtsilä erhöll kraftverksprojekt från Mozambique och Mauretanien i Afrika.
  • Wärtsilä fick ett stort 384 MW gaskraftverksprojekt från Azerbajdzjan.

  Betydande Ship Power kontrakt:

  • Harvey Gulf International Marine valde Wärtsiläs integrerade gaspropulsionssystem till nytt offshore-servicefartyg. Denna senaste beställning är den femte beställningen av Harvey Gulf på gasdriven propulsionslösning.
  • Wärtsilä fick en beställning att leverera motorenheter och propellrar för sex nya borrfartyg som byggs i Brasilien.
  • Algoma Central Corporation valde Wärtsilä att leverera kompletta propulsionssystem med integrerade skrubbers till sex fartyg som skall trafikera på de stora sjöarna och St. Lawrence Seaway i Nordamerika.

  Betydande servicekontrakt:

  • Långvariga servicekontrakt undertecknades för världens största trebränslekraftverk i Jordanien.
  • Wärtsilä undertecknade ett O&M-avtal (Operations & Maintenance) med Sasol New Energy Holdings. Det treåriga avtaletgäller företagets gasmotorkraftverksprojekt i Sasolburg i Sydafrika.
  • Wärtsilä skrev under ett treårigt Operation & Maintenance-avtal med Energética Suape II SA i Brasilien. Avtalet gäller Suape II kraftverket på 380 MW med sjutton Wärtsilä 46F-motorer.
  • Wärtsilä undertecknade ett långfristigt servicekontrakt med det globala kryssningsföretaget Princess Cruise Lines Ltd. Kontraktet gäller sju fartyg som var och en drivs av Wärtsilä 46-common rail-motorer. Motorernas gemensamma effekt är 270 MW.
  • Wärtsilä skrev under ett serviceavtal på fem år med Amerika-baserade Prestige Cruise Holdings, moderbolag till Oceania Cruises och Regent Seven Seas Cruises. Till serviceavtalet hör sex fartyg, totalt 27 Wärtsilä-motorer.

  Koncernmeddelanden:

  • Paolo Tonon utsedd till direktör för Wärtsiläs forskning och utveckling

  
  2013

  Tekniska vinningar:

  • Wärtsilä introducerade banbrytande flerbränsleteknik för tvåtaktsmotorer. En hel motorserie som bygger på den redanetablerade och välbeprövade lågtryckstekniken, introducerades.
  • Wärtsilä lanserade GasReformer, som förändrar gas som oljeproduktion till energi
  • Ny propellerportfölj lanserades
  • En ny effektivare version av Wärtsilä 34DF -motoren introducerades
  • Två nya hjälpmotorer lanserades: Wärtsilä Auxpac 16 och Wärtsilä Auxpac 32
  • Wärtsilä AQUARIUS®EC system för hantering av ballastvatten fick International Maritime Organizations godkännande
  • USA:s kustbevaknings AMS-godkännande för Wärtsiläs AQUARIUS®UV system för hantering av ballastvatten
  • Wärtsilä 20DF -motor lanserades till Förenta Staternas marknader. Motorn är godkänd att användas i ECA-områden.
  • Wärtsilä 34DF är den första flerbränslemotorn, som fick Förenta Staternas EPA-certifikat

  Betydande Ship Power kontrakt:

  • Terntank beställde nya Wärtsilä flerbränsletvåtaktsmotorer till två fartyg
  • Wärtsiläs avgasreningssystem till fyra Color Line färjor och fyra Messina fartyg
  • Wärtsilä fick första beställningar för den nya Wärtsilä X62 -motorn
  • Wärtsilä fick en beställning att leverera propulsionsanläggning till 24 fartyg till Singapore

  Betydande kraftverkskontrakt:

  • Wärtsilä fick kraftverkbeställningar från Jordanien, Indonesien, Ryssland, Finland och Förenta Staterna (Oregon och Texas)

  Betydande servicekontrakt:

  • Wärtsilä gjorde servicekontrakter till kraftverk i Jordanien, Förenta Stater, Australien, Zambia och Mozambique
  • Wärtsilä tecknade femårigt underhållsavtal med Viking Line för Viking Grace
  • En ny serviceverkstad öppnades i Rio de Janeiro, Brasilien

  Koncernmeddelanden:

  • Ändringar i Wärtsiläs ledning:
    • Jaakko Eskola utnämndes till vice verkställande direktör och ställföreträdande verkställande direktör ochfortsätter även i sin befintliga position som direktör för Ship Power
    • Pierpaolo Barbone utnämndes till direktör för affärsområdet Services då Christoph Vitzthum lämnade Wärtsilä
    • Marco Wirén utnämndes till ekonomi- och finansdirektör då Raimo Lind gick i pension
    • Roger Holm utnämndes till direktör för 4-taktsorganisationen
    • Direktör för PowerTech Lars Hellberg lämnade Wärtsilä
    • Philip Maguire utnämndes till Wärtsiläs kvalitetsdirektör
  • Wärtsilä erhöll lån på 150 miljoner euro från Europeiska investeringsbanken samt 50 miljoner euro från Nordiska Investeringsbanken för forskning och utveckling
  • Wärtsilä beslöt att bygga en ny produktionsanläggning i Brasilien

  2014

  Tekniska prestationer:

  • Wärtsilä lanserade en ny design för linjemonterade avgasrenare som är mera kostnadseffektiv, kräver mindre utrymme samt underlättar installationen.
  • Flerbränsleteknologin togs till en ny nivå då Wärtsilä 46DF motorn lanserades. Jämfört med andra motorer på marknaden har motorn lägre bränsleförbrukning, avsevärt högre effekt och mycket attraktiva livscykelkostnader.
  • Wärtsiläs inert gassystemmed banbrytande titankonstruktion valdes för en ny flytande borrplattform.
  • En ny Aframax-tankerdesign lanserades av Wärtsilä. Den nya designen erbjuder praktiska och genomförbara lösningar som uppfyller gällande och framtida lagstiftning om utsläpp.
  • Wärtsilä lanserade en ny design för  propellrar med fasta blad. Den nya designen ger bränslebesparingar på upp till 4% samt mycket pålitliga förutsikter för fullskalig prestanda.
  • Wärtsiläs X72- och X62 motorer klarade av viktiga tester.
  • Wärtsilä lanserade ett Low Loss Hybrid-systemsom erbjuder betydande bränslebesparingar och lägre avgasutsläpp.
  • Wärtsiläs utbud av ventiler inom duplex- och superduplexstål lanserades.
  • Wärtsilä lanserade en ny lösning för bränslegashantering.Wärtsiläs Aquarius barlastvattenhanteringssystem beviljades AMS-godkännande av kustbevakningen i USA
  • En uppdaterad version av Wärtsiläs framgångsrika LNG bränslehanteringssystem, LNGPac, beviljades AIP-certifikat av klassificeringssällskapet DNV GL.
  • Wärtsilä lanserade en högeffektiv propeller med vridbara blad

  Förvärv och samföretag:

  • Wärtsilä avtalade om att förvärva L-3 Marine Systems International från NYSE-listade L-3 Communications Holdings Inc. L-3 Marine Systems International är en enhet inom L-3:s Electronic Systems-affärssegment som fokuserar främst på passagerar- och handelsfartyg. Förvärvet slutfördes under det andra kvartalet år 2015
  • Wärtsilä och Transmashholding tecknade ett avtal om att Wärtsilä säljer sin 50 procents andel i samföretaget Wärtsilä TMH Diesel Engine Company LLC till samföretagspartnern Transmashholding.
  • Wärtsilä och China State Shipbuilding Corporation undertecknade ett avtal för att etablera ett samföretag som kommer att ta över Wärtsiläs verksamhet för tvåtaktsmotorer.
  • Wärtsilä och China State Shipbuilding Corporation undertecknade ett samföretagsavtal för tillverkning av medelvarviga diesel- och flerbränslemotorer med medelstor och stor cylinderdiameter.Företaget kommer att tillverka Wärtsilä 26-motorer i V-konfiguration, Wärtsilä 32-huvudmotorer och -hjälpmotorer, Wärtsilä 46-motorer och Wärtsilä 34DF- och Wärtsilä 46DF-flerbränslemotorer.
  • Wärtsilä avstår från sina aktier i Qingdao Qiyao Wärtsilä MHI Linshan Marine Diesel Co. Ltd (QMD), samföretaget som grundades för tillverkning av stora lågvarviga marinmotorer.

  Betydande kraftverkskontrakt:

  • Wärtsilä fick slutligt klartecken från Manga LNG Oy för LNG-terminalprojektet i Torneå i norra Finland. Denna order var den första av sitt slag för Wärtsilä.
  • Wärtsilä fick ett kontrakt att leverera 11 kraftverk till EUROCEMENT-koncernens cementfabriker i Ryssland.
  • Wärtsilä fick ett kontrakt att leverera ett 140 MW Flexicycle-kraftverk bestående av sju Wärtsilä 50SG gasmotorer och kombiteknologi till Energia del Caribe, S.A. i Mexiko.
  • Staden Alexandria i Louisiana, USA beställde ett gaskraftverk av Wärtsilä.
  • Wärtsilä fick ett kontrakt att leverera ett 112 MW kraftverk för toppbelastning till Basin Electric Power Cooperative i Williston, North Dakota

  Betydande Ship Power kontrakt:

  • Wärtsilä fick en order från Evergas för leverans av integrerade lösningar för tre Multigas fraktfartyg. Ordern är en fortsättning på beställningen för tre likadana fartyg från 2013.
  • Wärtsiläs marknadsledande gashanteringssystem blev valda till sex av världens största fraktfartyg för etan. Fartygen byggs avSamsung Heavy Industries varv i Sydkorea.
  • Den hittills största enskilda ordern för barlastvattenhanteringssystem tilldelades Wärtsilä. Systemen levereras till 22 lastfartyg som byggs av Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co. Ltd i Kina för Singapore baserade Pioneer Marine.
  • Det sydkoreanska varvet Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering beställde sammanlagt 54 av Wärtsiläs flerbränslemotorer till isbrytande LNG-tankfartyg med lastkapacitet på 172 600 kubikmeter som byggs för att användas i arktiska förhållanden för Yamal LNG-projektet i norra Ryssland.
  • Wärtsiläs avgasreningssystem valdes till tio nya fartyg som byggs av Hyundai Heavy Industries.
  • Samsung Heavy Industries tilldelade Wärtsilä en banbrytande order för 2-taktsmotorer med flerbränsleteknologi Motorerna installeras i stora LNG-fraktfartyg.
  • Wärtsilä får beställning för Världens första LNG drivna RoPax färja
  • Wärtsilä tilldelades ett kontrakt för leverans av avsaltningslösningar för havsvatten till sju kryssningsfartyg.
  • Den första LNG-drivna bogserbåten i mellanöstern har hela spektrumet av Wärtsiläs integrerade lösningar.
  • Wärtsilä tilldelades ett kontrakt som omfattar fartygsdesign för en ny miljövänlig färja som ska trafikera bottniska viken.

  Betydande servicekontrakt:

  • Wärtsilä förlängde drifts- och underhållsavtalet med Cemex Colombiamed 5 år. Wärtsilä och Wagenborg Shipping B.V. undertecknade ett sexårigt underhållsavtal för femton torrlastfartyg.
  • Wärtsilä undertecknade ett treårigt servicekontrakt med det nederländska bolaget Van Oord.
  • Wärtsilä undertecknade avtal för tekniskt underhåll med fyra grekiska fartygsägare av LNG fartyg: Maran Gas Maritime Inc, Dynagas Ltd, TMS Cardiff Gas Ltd och Thenamaris LNG Inc. Samtliga avtal innehöll så kallad tillståndsbaserat underhåll (Condition Based Maintenance) för totalt 80 Wärtsilä 50DF flerbränslemotorer för en period på fem år.
  • Wärtsilä undertecknade ett tioårigt avtal för underhåll och teknisk support med Royal Caribbean Cruises Ltd (RCL)

  Koncernmeddelanden:

  • Ett nytt testcenter för el- och automationsteknik öppnades i Stord, Norge. Anläggningen som är specialiserad för el- och automationsteknik för marina och offshore applikationer, är en av de största i sitt slag i Europa.
  • Wärtsilä donerade en Wärtsilä 20 motor till Nelson Mandela Metropolitan University (NMMU). Motorn kommer att användas för att stöda universitetets ingenjörsutbildning.
  • Wärtsilä gör en donation till Tegla Loroupe Peace Foundations barnhem I Kenya.
  • Samföretaget mellan Wärtsilä och Yuchai inviger den nya fabriken för produktion av mediumhastighetsmotorer.
  • Wärtsiläs Kari Hietanen utnämndes till president för European Engine Power Plants Association (EUGINE).
  • Wärtsilä och MAN Diesel & Turbo initierade forskningsprojektet HERCULES-2 vars mål är att minimera utsläpp.
  • Förändringar i Wärtsiläs ledning:
    • Rakesh Sarin utnämndes till direktör för Power Plants.
    • Vesa Riihimäki utnämndes till kvalitetsdirektör.
    • Anu Hämäläinen utnämndes till ekonomidirektör.

  2015

  Forskning och utveckling, lansering av nya produkter:

  • Wärtsilä 31-motorn lanserades. Wärtsilä 31 kom in i Guinness World Records som den mest effektiva 4-taktsdieselmotorn i världen.
  • Wärtsilä lanserade ett nytt pråmkoncept, Mobile LNG, för lagring och återförgasning av LNG.
  • Wärtsilä 50DF motorn har certifierats för drift med etan.
  • Smart Power Generation-portföljen kommer att utvidgas genom möjligheten att använda propan som bränsle i kraftförsörjning.
  • Wärtsilä lanserade flera nya innovativa fartygsmodeller för ankarhanterande bogserbåtar och plattformstödfartyg, containerfartyg i olika storlek och en ny serie LNG-tankfartyg.
  • Wärtsilä lanserade den styrbara Wärtsilä WST-14 thrustern som primärt är avsedd för insjölastfartyg.
  • Ett konsortium bestående av Wärtsilä, GoodFuels Marine och Boskalis kommer att leda ett tvåårigt pilotprojekt med målet att snabba upp utvecklingen av hållbara, skalbara och prisvärda biobränslen för marinsektorn.
  • Ny tätning lanserades för propellerhylsor och thrusters som till fullo kan underhållas under vatten.
  • Wärtsilä Genius, en ny digital serviceportfölj, lanserades. Den nya portföljen gör det möjligt att optimera kundernas anläggningar i realtid, förbättra förutsägbarheten och lösa problem med hjälp av digitala lösningar och dataanalys.

  Strategiska projekt, förvärv, samföretag och utbyggnad av nätverket:

  • Förvärvet av det tyska företaget L-3 Marine Systems International slutfördes.
  • Wärtsilä etablerade ett dotterbolag QuantiParts som fokuserar på reservdelar till Wärtsiläs klassiska 4-taktsmotorer.
  • Wärtsilä Services expanderade till ett nytt marknadssegment genom att lansera ett heltäckande paket med tätningar, lager och relaterade lösningar för vattenkraftverk och industrianläggningar runt om i världen.
  • Byggandet av fabriken CSSC Wärtsilä Engine (Shanghai) Co. Ltd i Lingang, Shanghai, börjades.
  • Joint venture-avtalet för tvåtaktsmotorer mellan Wärtsilä och China State Shipbuilding Corporation har trätt i kraft. Winterthur Gas & Diesel Ltd ägs till 70% av CSSC och till 30% av Wärtsilä.

  Betydande Energy Solutions kontrakt:

  • 111 MW kraftverk beställdes till Mexico.
  • Två Smart Power Generation kraftverk på ca 50 MW beställdes från USA

  Betydande Marine Solutions kontrakt:

  • Wärtsilä levererar motorer, propellrar med vridbara blad, transverse thrusters och LNGPac-gassystem till världens första flerbränslemudderverk.
  • Första beställningen av den nya Wärtsilä 31-motorn.
  • Leverans av huvudmotorer, växellådor, propellrar och gashanteringssystem till 15 LNG-drivna insjöpråmar som kommer att chartras av Shell.
  • Ett kontrakt på att efterinstallera Wärtsiläs Aquarius system för hantering av ballastvatten på elva containerfartyg som ägs av Bernhard Schulte GmbH & Co. KG
  • Order på gashanteringssystem till elva nya gastankfartyg.
  • Order på last- och propulsionssystem till ett nytt LNG-tankfartyg för Saga LNG Shipping.
  • Order på thrusters och hjälputrustning till världens största kranfartyg för nederländska Heerema Offshore Services
  • Wärtsilä 34DF-motorn stärkte sin marknadsposition, då tre stora sydkoreanska skeppsvarv valde motorn till hjälpmotor för sina LNG-tankfartyg.

  Betydande servicekontrakt:

  • Order av Shanghai Electric Power på en konversion av det maltesiska kraftverket Delimara till drift med naturgas.
  • Tioårigt drifts- och underhållsavtal för Central Generadora Electrica Huinalas flexicycle-kraftverk nära Monterrey i Mexiko.
  • Underhållsavtal med GasLog LNG Services Limited för att säkerställa en tillförlitlig drift av bolagets sju LNG-tankfartyg.
  • Femårigt tekniskt serviceavtal med Golar Management Oslo för bolagets LNG-tankfartygsflotta

  Koncernmeddelanden:

  • Marine Solutions meddelade om omstruktureringar som innebär att cirka 600 arbetsplatser kommer att minska runt om i världen.

  Förändringar i ledningen:

  • Jaakko Eskola utnämndes till ny verkställande direktör och koncernchef för Wärtsilä Oyj Abp från och med 1.11.2015. Han efterträder Björn Rosengren som lämnade företaget.
  • Roger Holm utnämndes till direktör för affärsområdet Marine Solutions från och med 1.11.2015.
  • Javier Cavada Camino utnämndes till direktör för Energy Solutions från och med 4.11.2015.
  • Pierpaolo Barbone utnämndes till ställföreträdande verkställande direktör från och med 1.11.2015. Han fortsätter även i sin befintliga position som direktör för Services.

• Historik över Wärtsilä 2001-2010

  2001

  • Wärtsilä säljer hela sin ägarandel på 46,7 procent i Sanitec till Pool Acquisition Helsinki Oy.
  • Wärtsilä köper Svenska servicebolaget Ciserv AB.
  • Wärtsilä säljer 20 miljoner aktier i Assa Abloy.
  • Wärtsilä utvidgar till biobränslekraftverk
  • Företaget förvärvar Sermet Oy, en viktig leverantör inom branschen.

  2002

  • Ciserv-gruppen utvidgas med servicebolag i Singapore, Danmark och Kanada.
  • Wärtsilä konsoliderar sin ställining som världens ledande leverantör av propulsionssystem för fartyg genom att förvärva John Crane-Lips. John Crane-Lips kommer att heta Wärtsilä Propulsion.
  • Wärtsilä ökar ägandet i Wärtsilä India Ltd från 51% till 85%.
  • Wärtsilä säljer 10 miljoner aktier i Assa Abloy.

  2003

  • Wärtsilä ökar sitt innehav i Wärtsilä India Ltd och äger nu 89,69% av Wärtsilä India Ltd:s aktiestock.
  • Wärtsilä köper Caltax Marine Diesel BV, ett holländskt servicebolag för marinmotorer. Caltax kommer att bli en del av Ciserv-gruppen och bolaget kommer att heta Ciserv Netherlands BV.
  • Styria Group förvärvar Imatra Steels fjäderverksamhet
  • Wärtsilä säljer sitt innehav i Polar
  • Wärtsilä inleder propellertillverkning i Kina - Samföretag grundas med CME som ingår i varvskoncernen CSSC.

  2004

  • Wärtsilä meddelar om nedläggning av produktionen i Åbo.
  • Ingenjör Lars Hellberg - ny direktionsmedlem med ansvar för motortillverkning och -teknologi
  • Wärtsilä ingår samarbetsavtal om sjöfartsutbildning med AB Utbildning Sydväst från Åbo, Finland
  • Propellertillverkningen i Kina påbörjas
  • Direktören för teknologi och miljö, Matti Kleimola president för CIMAC
  • Globala serviceavtal med Accenture och HP ingås
  • Wärtsilä lanserar ny motor Wärtsilä 46F på den marina SMM mässan i Hamburg
  • Wärtsilä lanserar Auxpac-standardgeneratoraggregat för fartyg. Dessa står för elproduktionen på fartyget.
  • Den extraordinarie bolagsstämman fattar beslut om extradividend och fondemission. Wärtsiläs orderingång fortsätter att öka under oktober-november.
  • Raimo Lind och Mikael Mäkinen utnämns till vice verkställande direktörer fr.o.m. 1.1.2005. Lind utnämndes även till ställföreträdande vd.

  2005

  • Orderstocken på rekordnivå
  • Förvärv av servicebeståndet för DEUTZ marinmotorer
  • Förvärv av automatiseringsföretaget Gerhardt Holding Co. Inc, USA
  • Första globala O&M kontraktet inom marinindustrin med Reederei Blue Star GmbH
  • Wärtsiläs dotterbolag Imatra Steel blev en del av det nya bolaget Ovako. Wärtsilä äger 26,5% av företaget.
  • Wärtsiläs enhet i Heerlen, Holland, övergick till Smelt Heerlen Beheer B.V.
  • Wärtsilä Land and Sea Academy öppnade en ny utbildningscentral i Subic Bay, Filippinerna
  • Jaakko Eskola, försäljnings- och marknadsföringsdirektör för Wärtsilä Power Plants, valdes till styrelseordförande för energiorganisationen WADE.
  • Wärtsiläs första helägda produktionsfabrik i Kina invigdes i bruk i Wuxi

  2006

  • Licenstillverkning med brasilianska NUCLEP (Nuclebrás Equipamentos Pesados S.A.)
  • Wärtsilä köpte bolaget Aker Kvaerner Power and Automation Systems AS (AKPAS)
  • Wärtsilä köpte hela affärsverksamheten av Total Automation Ltd, Singapore
  • Utnämningar i direktionen: Jaakko Eskola direktör för affärsområdet Ship Power och Christoph Vitzthum direktör för affärsområdet Power Plants
  • Wärtsilä Automation Norway och Emerson Process Management i samarbete inom automationslösningar för oljeproduktionsfartyg
  • Monterings- och provkörningskapaciteten utökas i Vasa och Trieste
  • Hjälpmotorfabrik Wärtsilä Qiyao Diesel Company Ltd (Shanghai) invigdes i Kina
  • Wärtsilä, SKF och Rautaruukki sålde Ovako
  • Wärtsilä, China Shipbuilding Industry Corporation och Mitsubishi Heavy Industries inledde samtillverkning av lågvarviga motorer i Kina
  • Wärtsilä investerar i propellerproduktionen i Kina och Holland
  • Tyskt företag inom fartygsdesign SCHIFFKO förvärvades

  2007

  • Noteringen av Wärtsilä India Ltd på Bombays börs upphörde 18.6.2007
  • Wärtsilä och Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (HHI) undertecknade ett avtal om att grunda ett 50/50-ägt samföretag i Korea. Samföretaget börjar tillverka flerbränslemotorer till LNG-fartyg som transporterar flytande naturgas
  • Förvärv av Wärtsilä svenska Senitec AB. Företaget har specialiserat sig på miljöteknikprodukter med vars hjälp avfall, såsom oljigt vatten och spillolja, separeras i kraftverk, hamnar och på fartyg
  • Förvärv av Marine Propeller (Pty) Ltd:s affärsverksamhet. Företaget är beläget i Kapstaden, Sydafrika, och dess huvudaffärsområde är propellerreparationer
  • Förvärv av det brittiska propellerreparationsbolaget McCall Propellers Ltd
  • Förvärv av Railko Ltd:s marinverksamhet i Storbritannien. Företaget har specialiserat sig på teknologi för propelleraxellager och -tätningar
  • Förvärv av skotska Electrical Power Engineering (Scotland) Ltd, som har specialiserat sig på elteknik för fartyg, offshoreanläggningar och industri
  • Öppnande av ett stort servicecenter i Shanghai för att förbättra kundservicen på den snabbt växande marknaden i Kina
  • Öppnande ett nytt utbildningscenter i Sydkorea för att erbjuda kunderna utbildning i världens största skeppsbyggnadsland
  • Wärtsilä och Vietnam Shipbuilding Industry Corporation (Vinashin) undertecknade ett licensavtal om tillverkning och försäljning av lågvarviga Wärtsilä marinmotorer i Vietnam
  • Wärtsilä och Bryansk Engineering Works (BMZ) undertecknade ett licensavtal om tillverkning av lågvarviga Wärtsilä marindieselmotorer i Ryssland
  • Wärtsilä och V.Ships, som specialiserat sig på personaltjänster inom sjöfart, slöt ett samarbetsavtal om att erbjuda tjänster inom teknisk fartygsdrift på sjöfartsmarknaden
  • Wärtsiläs Ship Power verksamhet omorganiserades i fem kundsegment: Handelsfartyg, Offshorefartyg, passagerarfartyg, fartyg för marinen och Specialfartyg. Målsättningen för omorganiseringen är att bättre svara på marknadens krav och tekniska utveckling samt skapa beredskap för marknadsfluktuationer

  2008

  • Atte Palomäki utnämns till kommunikationsdirektör och direktionsmedlem vid Wärtsilä
  • Förvärv av det norska företaget Maritime Service AS, som erbjuder mekanisk service och underhåll av fartyg.
  • Förvärv av det danska bolaget International Combustion Engineering A/S (I.C.E.), som specialiserat sig på service och reparation av ångpannor och därtill hörande förbränningssystem samt projekttjänster.
  • Förvärv av det tyska bolaget Claus D. Christophel Mess- und Regeltechnik GmbH (CDC), som specialiserat sig på design, leverans och service av automationssystem för rederier och varv.
  • Wärtsilä och Emerson Process Management utökar sitt globala offshoresamarbete.
  • Förvärv av den globala fartygsdesignkoncernen Vik-Sandvik, en ledande självständig koncern som erbjuder design- och ingenjörstjänster för redare och skeppsbyggnadsindustrin över hela världen.
  • Wärtsilä och Manara Consortium bildade ett samföretag med namnet Manara Wärtsilä Power Ltd (MWP). Samföretagets målsättning är att bli en ledande utvecklare av projekt för decentraliserad självständig energiproduktion (IPP) i islamiska länder.
  • Förvärv av det franska företaget Navelec SAS, som har specialiserat sig på marina navigations- och kommunikationssystem, elektriska marintjänster samt styr- och automationstjänster.
  • Förvärv av Conan Wu & Associates Pte Ltd (CWA), som är ett av de ledande bolagen inom fartygsplanering och -design i Singapore.
  • Wärtsilä och Metso slöt ett avtal om att bilda ett samföretag som kombinerar Metsos Heat & Power-verksamhet och Wärtsiläs Biopower-verksamhet. Metsos andel i samföretaget är 60% och Wärtsiläs 40%.
  • Wärtsilä Services fortsatte att utveckla sitt nätverk genom att öppna och utöka kontor och serviceenheter i Namibia, Chile, Brasilien, Madagaskar, Azerbajdzjan, Kina, Turkiet och Dubai.
  • Wärtsilä har för avsikt att förstärka sin internationella kundservice genom att centralisera sin reservdelslogistik och genom att bygga en ny distributionscentral för reservdelar i Nederländerna.
  • För att vara nära de viktigaste skeppsbyggnadsmarknaderna flyttade affärsledningen för Wärtsilä Ship Power till Shanghai.

  2009

  • Wärtsilä bland världens 100 mest hållbara företag.
  • Wärtsilä och MAN Diesel erhåller EU:s godkännande för HERCULES-Beta -projektet. HERCULES-Beta är ett omfattande, internationellt samforskningsprojekt som syftar till att maximera bränsleverkningsgraden kombinerat med ultralåga utsläppsnivåer samt utveckla framtidens rena marindieselmotorer med optimal verkningsgrad.
  • Ägarskap i italienska företaget Wärtsilä Navim Diesel ökas till 100 procent.
  • Ship Power verksamhet anpassas för att återspegla den nuvarande marknadssituationen. Minskningsbehovet är 400-450 arbetsplatser.
  • Utnämningar i direktionen: Tage Blomberg går i pension och Christoph Vitzthum utnämns till direktör för Services- affärsområdet. Vesa Riihimäki utnämns till direktör för Power Plants- affärsområdet.
  • Globalt produktionsteknologicenter för utveckling och förmedling av produktionskunnande öppnas.
  • Swisslog utformar och påbörjar byggandet av ett centralt distributionscenter i Nederländerna. Verksamheten vid reservdelslagret i Holland flyttas till CEVA Logistics.
  • Wärtsilä ansluter sig till FN:s Global Compact initiativ.

  2010

  • Wärtsilä planerade att minska sin tillverkning och flytta en del av produktionen till Kina
  • Wärtsilä stöder Baltic Sea Action Group:s (BSAG) initiativ och förbinder sig till tre miljölöften
  • Wärtsilä publicerade sin elektronisk årsredovisning för år 2009 i elektronisk format
  • Wärtsilä och Samsung Heavy Industries tecknade samarbetsavtal för att utveckla miljövänliga gasdrivna fartyg
  • Wärtsilä tecknade kontrakt på leverans av Afrikas största gasmotorkraftverk till Kamerun
  • Wärtsilä kommer att leverera sitt största kraftverksprojekt genom tiderna - värdet på beställningen från Brasilien nästan 200 milj. euro
  • Wärtsilä går in på järnvägsmarknaden genom samföretag med Transmashholding i Ryssland
  • Wärtsilä installerade en bränslecellsenhet på ett fartyg - den unika SOFC-teknologin genererar el till Wallenius’ biltransportfartyg ’Undine’
  • Wärtsilä publicerade Sjöfartsscenarier för år 2030 som ger en bild av hur sjöfarten kan se ut om tjugo år. Dessa scenarier hjälper företag, stater och organisationer med sjöfartsanknytning med långsiktigt strategiskt tänkande i en värld som snabbt förändras. Arbetet med Sjöfartsscenarierna resulterade i tre olika framtidsscenarier: Rough Seas (Sjögång), Yellow River (Gula Floden) och Open Oceans (Öppna Hav).
  • Wärtsilä ingår partnerskap med Världsbanken för att öka utnyttjandet av associerad gas från oljeproduktionen
  • Wärtsilä levererar världens största gasmotor till turkiskt kraftverk Aksa Samsun.
  • Wärtsilä planerar att minska 400 jobb inom stödfunktionerna

• Historik över Wärtsilä 1834-1990

  1834 Wärtsilä grundas när landshövdingen i Karelen den 12 april ger tillstånd till att uppföra ett sågverk invid forsen i kommunen Tohmajärvi. Sågverket övertas efter ett par år av N. L. Arppe.

  1851 Det byggs ett järnbruk på den plats där sågverket stått.

  1898 Ägarförhållandena för sågverket förändras och namnet på såg- och bruksföretaget blir Wärtsilä Ab. Under 1907 bildas ett nytt bolag under namnet Ab Wärtsilä Oy.

  1908 Ett kraftverk vid Saario forsen invigs. Wärtsilä har blivit ett modernt smält- och stålverk som utnyttjar den elenergi som forsarna genererar.

  1926 Wilhelm Wahlforss utnämns till verkställande direktör för Wärtsilä.

  1930 Wärtsiläs galvaniseringsanläggning för elektrolytiskt galvaniserad järntråd står klar.

  1931

  • Wärtsilä är på konkursens brant. Arbetarna går med på Wahlforss förslag att sänka lönerna med 25 procent.
  • Men redan följande år kan Wärtsilä för första gången på tio år betala dividend till sina aktieägare.

  1935 Wärtsilä förvärvar aktiemajoriteten i Maskin och Brobyggnads Aktiebolaget och övertar därmed även två skeppsvarv, Sandvikens skeppsdocka i Helsingfors som grundats år 1865 och Chrichton-Vulcans varv i Åbo som bildats år 1741. Maskin och Bro Ab tillverkar bland annat pappersmaskiner och Abloylås. Snart flyttar Wärtsiläs huvudkontor från Karelen till Helsingfors.

  1936 Wärtsilä förvärvar Metvikens mekaniska verkstad i Vasa och Jakobstads Mekaniska Verkstad året därpå.

  1938

  • Maskin och Bro fusioneras med Wärtsilä liksom också nyförvärvade Dalsbruk som grundats 1686 samt dotterbolagen i Åbo, Jakobstad och Vasa.
  • Efter detta bildas Wärtsilä-koncernen A/B med Wilhelm Wahlforss som koncernchef.

  1938 Wärtsilä tar steget in i dieselmotoreran, när man ingår ett licensavtal med Friedrich Krupp Germania Werft AG. Den första motorn blir färdig i Åbo år 1942.

  1947 Wärtsilä förvärvar aktiemajoriteten i keramikfabriken Arabia Ab och senare hela bolaget.

  1950 Wärtsilä förvärvar Notsjö glasfabrik.

  1961

  • Wärtsilä Tekniska institut, som är en donation av Wärtsilä, invigs i Joensuu.
  • Bertel Långhjelm efterträder bergsrådet Wilhelm Wahlforss som koncernchef.

  1965 Företaget namn ändras till Oy Wärtsilä Ab. Följande år byter Crichton-Vulcans skeppsvarv sitt namn till Åbovarvet och Sandvikens skeppsdocka till Helsingforsvarvet.

  1968 Låsfabriken i Joensuu står färdig och tillverkningen av Abloylås flyttas dit från Helsingfors fabriken (tidigare Maskin och Bro Ab).

  1970

  • Tankmar Horn blir koncernchef.
  • En ny fabrik uppförs i Träskända och bland annat tillverkningen av pappersmaskiner överförs dit från Helsingfors fabriken.

  1971 Tillverkningen av sanitetsporslin av märket Arabia flyttas i sin helhet till en nyuppförd fabrik i Ekenäs.

  1974 Wärtsilä börjar bygga ett nytt varv i Perno, Åbo, dit Åbovarvet i sin helhet så småningom flyttas. Flyttningen är fullt genomförd år 1983.

  1978

  • Wärtsiläs huvudkontor flyttar in i fastigheten Långbrokajen 1 i Helsingfors som övertagits i samband med förvärvet av John Stenbergs mekaniska verkstad år 1975.
  • Tor Stolpe blir verkställande direktör.
  • Wärtsilä förvärvar 51 procent av NOHABs dieselverksamhet från svenska Bofors. Detta utgör upptakten till Wärtsiläs internationella produktionsverksamhet. Återstående aktier förvärvas år 1984.
  • Wärtsilä förvärvar Björkboda låsfabrik.

  1979

  • Dalsbruk integreras med Ovako Oy i samband med en branschrationalisering. Wärtsilä kvarstår som största aktieägare i Ovako Oy.
  • Företaget börjar omorganiseras. Den slutliga organisationen består av sex industrigrupper: varvsgruppen, dieselgruppen, verkstadsgruppen, gruppen tekniskt porslin, låsgruppen samt konsumentvarugruppen.

  1983 Wärtsilä emitterar en aktieserie som noteras på Stockholms Fondbörs.

  1984 Wärtsilä genomför den andra emissionen som är riktad till den internationella aktiemarknaden och blir det första finländska bolaget vars aktie noteras på fondbörsen i London.

  1986

  • Den världsomfattande varvskrisen som pågått under många år gör att Wärtsilä och Valmet slår samman sina resurser och avtalar om att bilda Wärtsilä Marinindustri Ab. Valmets varvsverksamhet integreras med Wärtsilä, medan Valmet övertar Wärtsiläs verksamhet för pappersmaskiner.
  • Wärtsilä Cimtec bildas när Wärtsilä förvärvar två företag för fabriksautomation: GCA Corporations division Industrial Systems i USA och Oy W. Rosenlew Abs division Automation i Finland.

  1988 Ett bolag bildas i Indien och bolagets aktie emitteras på fondbörsen i Bombay. En monteringsfabrik för dieselmotorer byggs i Khopoli.

  1989

  • Pekka Laine börjar som koncernchef i juni.
  • Wärtsilä Marinindustri Ab begärs i konkurs i oktober.
  • Wärtsilä Diesel förvärvar franska SACM som tillverkar högvarviga dieselmotorer.
  • Wärtsilä Diesel förvärvar aktiemajoriteten i holländska Stork Werkspoor B.V. som tillverkar medelvarviga motorer. Bolagets namn blir Stork-Wärtsilä Diesel B.V.
  • Wärtsilä och Lohja ingår avtal om fusion. Lohja blir en betydande aktieägare i Wärtsilä efter en riktad emission.
  • Klaus Grönbärj utnämns till Wärtsiläs verkställande direktör.

  1990

  • En extra bolagsstämma i Wärtsilä godkänner fusionsplanen, enligt vilken Wärtsilä fusioneras med Lohja. Wärtsiläs aktieägare får som fusionsvederlag pengar samt aktier i det nya bolaget.
  • Wärtsilä avyttrar aktiemajoriteten i såväl Oy Arabia Ab som Rörstrand-Gustavsberg AB till Oy Hackman Ab

• Historik över Metra 1990-2000

  1990

  • Tingsrätten i Tohmajärvi ger i november tillstånd till fusionen mellan Wärtsilä och Lohja.
  • I december håller Lohja en extra bolagsstämma som godkänner att Metra Oy Ab blir det nya namnet på bolaget och utser en ny styrelse. Fusionen genomförs så att Wärtsilä går upp i Lohja. Metra definieras som ”en internationell industrikoncern vars verksamhet domineras av byggrelaterade affärsområden och dieselmotorindustri”.

  1991

  • Metra Oy Ab införs i Handelsregistret. Fusionen har således förverkligats. Georg Ehrnrooth blir koncernchef i Metra Oy Ab.
  • Elektronikföretaget Elcoteq Oy Ab säljs genom management buy-out.
  • Imatra Steel bildas när intresseföretaget Ovako AB delas mellan ägarna, Metra och SKF.
  • Wärtsilä avyttrar sin ägarandel på 35 procent i Valmet Pappersmaskiner Ab till Valmet. Wärtsilä säljer också sina kraftverk i Nordkarelen.
  • Handeln med Metras aktie inleds på Londonbörsen i SEAQ-systemet.

  1992

  • Det planerade avtalet om att sälja Finlux till Nokia genomförs.
  • Partek och Metra tillkännager sina planer på en omstrukturering av byggmaterialindustrin. Lohja-divisionen sammanslås med motsvarande affärsområde inom Partek. År 1993 säljs 75 procent av verksamheten till svenska Euroc AB.

  1993

  • Lohja Caravans avyttras till ett bolag som bildats av investerare.

  1994

  • Abloy Security-divisionen och Lock Group inom den svenska Securitaskoncerncen går samman och bildar i oktober Assa Abloy AB, där Metra har en ägarandel på 55 procent. Efter att Metras innehav i Assa Abloy minskat till 48,3 procent i december samma år är företaget inte längre ett dotterbolag i Metrakoncernen.
  • Metra säljer sin återstående andel av byggmaterialindustrin till Partek.

  1995

  • Wärtsilä Diesel och amerikanska Cummins Engine Company Inc. bildar ett hälftenägt företag för utveckling och tillverkning av högvarviga 170- and 200-motorer.

  1996

  • Cimcorp Oy (tidigare Wärtsilä Cimtec) säljs till Swisslog-koncernen i Schweiz.
  • Metras patentavdelning bolagiseras under namnet AWEK Industrial Patents Ltd Oy.
  • Metra och Fincantieri avtalar om fusion av Wärtsilä Diesel med New Sulzer Diesel och Diesel Ricerche för att bilda ett nytt bolag år 1997 under namnet Wärtsilä NSD Corporation. Fincantieri blir således minoritetsägare i Metras största division med en ägarandel på 15 procent. I fusionen ingår också en ägarandel på 40 procent i Grandi Motori Trieste SpA, vars andra ägare är Fincantieri.
  • Wärtsilä Diesel träffar ett avtal med sina anställda om att inrätta ett europeiskt företagsråd "European Works Council".

  1997

  • Metra och Fincantieri undertecknar ett avtal om fusion av sina respektive dieselverksamheter och Wärtsilä NSD bildas.

  1998

  • Metra förbereder en delning av företaget i tre börsbolag: ett bolag för diesel- och gasmotorer, ett för badrumsprodukter och ett investeringsbolag. Avsikten är att bolagens finländska moderbolag skall noteras på Helsingforsbörsen.
  • Senare samma år skjuter Metra beslutet om delning på grund av de internationella konjunkturerna och till följd av att Wärtsilä NSD visar en svag resultatutveckling. Oavsett detta beslut fortsätter åtgärderna att utveckla divisionerna i en självständigare riktning.

  1999

  • Sanitecgruppen börjar noteras på Helsingfors Fondbörs.
  • Wärtsilä NSD förvärvar ägarandelen på 60 procent i Grandi Motori Trieste från Fincantieri.
  • Wärtsilä NSD förvärvar återstående 40 procent i Wärtsilä NSD Netherlands BV från Stork NV. Enheten för specialprodukter som tillverkar militärutrustning för nederländska försvaret säljs till Stork NV.
  • Metra tillkännager att det samägda företaget Cummins-Wärtsilä kommer att upplösas.

  2000

  • Wärtsilä NSD och brittiska John Crane-Lips ingår ett samarbetsavtal om leverans av propulsionssystem för fartyg.
  • Fincantieri säljer sin ägarandel i Wärtsilä NSD till Metra. Wärtsilä NSD blir ett helägt bolag till Metra.
  • Metra minskar sitt innehav i Assa Abloy. Ägarandelen minskas först till 19,8 procent och varefter Assa Abloy inte längre är ett dotterbolag till Metra. Senare samma år minskar Metra sitt innehav till 16,4 procent.
  • Metra minskar sin ägarandel i Sanitec så att den utgör mindre än 50 procent och Sanitec blir ett intressebolag till Metra. Detta sker genom att aktier i Sanitec delas ut i form av en extra dividend till Metras aktieägare.
  • Metras extra bolagsstämma den 13 september fattar på förslag av styrelsen beslut om att ändra företagets namn till Wärtsilä. Från samma datum lämnar Georg Ehrnrooth befattningen som koncernchef. Wärtsilä NSDs verkställande direktör, dipl.ekon. Ole Johansson utnämns till ny koncernchef. Wärtsilä-namnet träder i kraft den 22 september då det införs i Handelsregistret.

• Historik över Lohja 1897-1989

  1897 Sjökapten Karl Forsström låter bygga den första schaktugnen för att bränna kalk i Virkby. Petter Forsström utses till att leda företaget, Lojo Kalkverk.

  1907 Den första ringugnen invigs, vilket gör att produktionskapaciteten för kalk femdubblas.

  1911 En kalkstensfyndighet arrenderas i Tytyri, men avyttras på 1930-talet.

  1914 Lojo Kalkverk – Lohjan Kalkkitehdas ombildas till aktiebolag.

  1919 Produktion av cement inleds i Virkby efter att första världskriget upphört. Lojo Elektricitet Ab grundas.

  1924 Gruvområdet i Ojamo övertas av Lojo Kalkverk. Kalkbrytning pågår där till år 1965.

  1927 Lojo Kalkverk blir börsbolag.

  1935 Oy Saseka Ab grundas för att tillverka kalksandtegel. Efter ett par år övertar Petter Forsström aktiemajoriteten i bolaget. Saseka är en förkortning av orden sand, cement och kalk.

  1937 Kalkstensfyndigheter i Sibbo övergår i Lojo Kalkverks ägo.

  1939 Lojo Kalkverk förvärvar aktiemajoriteten i Oy Rudus Ab.

  1946 Kalkstensfyndigheten i Tytyri förvärvas delvis och arrenderas delvis i ytterligare 50 år. Kalkfabriken i Tytyri påbörjar sin verksamhet två år senare.

  1947 Lojo Kalkverk förvärvar Iskumetalli Oy, vars huvudprodukt är pumpar.

  1949 Iskumetalli börjar tillverka radioapparater av märket Luxor på licens i Lojo.

  1958

  • Rudus grundar Finlands första fabrik för färdigblandad betong i Helsingfors.
  • Iskumetalli Oy börjar tillverka svart-vita TV-mottagare.

  1961 Saseka fusioneras med Lojo Kalkverk.

  1962 Bergsrådet Petter Forsström går i pension. Petters brorson Börje Forsström utnämns till verkställande direktör.

  1964 Elbolaget Lohjan Sähkö Oy samt Iskumetalli Oy fusioneras med Lohja Kalkverk.

  1971

  • Lojo Kalkverk förvärvar Lahden Betoni Oy och börjar tillverka produkter för kommunalteknik.
  • Iskumetalli Oy's fabrik ändras namn till Finlux och nästa år tillverkningen av färg-TV-mottagare startar under ett varumärke, Finlux.

  1972 Lojo Kalk förvärvar Betonila Oy som tillverkar betongpålar och betongelement samt Betonisora Oy som producerar betong och stenmaterial.

  1973 Risto K. Alanko utnämns till verkställande direktör.

  1975

  • Företagets namn ändras till Oy Lohja Ab.
  • Husvagnar av märket Solifer börjar tillverkas i Nordsjö, Helsingfors.

  1977 Lohja köper av Instrumentarium Oy ett forskningsprojekt kring flata bildskärmar baserade på electroluminens.

  1978 Verkställande direktör Risto K. Alanko omkommer i en flygolycka.Följande år utnämns Georg Ehrnrooth till verkställande direktör.

  1979 Lohja förvärvar Asa Radio Oy i Åbo som tillverkar TV-mottagare och aktiemajoriteten i Oy Kafi Ab i Teuva som tillverkar husvagnar.

  1981 Lohja förvärvar Oy Winter Ab i Tammerfors som tillverkar färger och tryckfärg.

  1984

  • Lohja förvärvar Southern Ready Mix Inc. i USA som tillverkar prefabricerad betong.
  • Lohja Mikroelektroniikka grundas för att stöda utvecklingen av flata bildskärmar baserade på electroluminens. Företagets namn blir senare Elcoteq.

  1988 Lohja förvärvar Polar & Sävsjö i Sverige som tillverkar husvagnar.

  1989

  • Bolaget Southern Prestressed Inc. som Lohja har grundat i USA förvärvar tio betongelementfabriker från Florida Mining and Materials Inc.
  • Planerna att fusionera Oy Lohja Ab och Oy Wärtsilä Ab tillkännages.Följande år godkänner Oy Lohja Ab:s extra bolagsstämma fusionsplanen.