Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
HALLITUKSEN TOIMINTAKERTOMUS
LIIKETOIMINTAMALLI
Wärtsilä toimittaa merenkulku - ja energiamarkkinoille
älykkäitä teknologioita ja optimoituja elinkaaripalveluita.
Energiateollisuudessa Wärtsilä tarjoaa joustavia
voimalaitoksia sekä energian hallinta - ja
varastointijärjestelmiä joko yksittäisasennuksina tai
kokonaisratkaisuina. Merenkulkualan tarjonta käsittää
voimantuotanto - ja liikennöinti ratkaisut , pakokaasujen
käsittelysovelluks et sekä kaasu - ja aks eli sto ratkaisu t.
Wärtsilällä on tarvittava kyky yhdistää merenkulkualan
tuotteensa laajemmiksi järjestelmiksi ja ratkaisuiksi. Wärtsilän
palveluvalikoima kattaa kaiken varaosista ja teknisestä
osaamisesta elinkaariratkaisuihin, jotka varmistavat
asiakkaide n laitosten maksimaalisen elinkaaren ja paremman
hyötysuhteen sekä ta kaavat suorituskyvyn. Yhtiö pyrkii
maksimoimaan ympäristö tehokkuuden ja taloudellisen
suorituskyvyn painottamalla kestävän kehityksen mukaisia,
datalähtöisiä innovaatioita ja kokonaishyötysuhdetta.
Wärtsilän 2 58 toimipistettä 73 maassa käsittävä verkosto
tarjoaa paikallisen tuen koko maailmanlaajuiselle
asiakaskunnalle. Wärtsilä toimii ensisijaisesti tytäryhtiöiden ja
strategisten yhteisyritysten kautta. Yhtiön tuotantomalli
perustuu kokoonpanoon, joten pitkäjänteiset suhteet
maailmanlaajuiseen toimittajaverkostoon ovat erittäin tärkeitä.
Wärtsilällä on noin 1 200 suoraa maailmanlaajuista
toimittajaa. Wärtsilän henkilöstöön kuuluu noin 1 8 000
työntekijää, jotka edustavat 1 39 kansallisuutta. Rekrytoimalla
ja pitämällä yhtiössä parhaat mahdolliset osaajat Wärtsilällä
on edellytykset olla ensisijainen yhteistyökumppani
asiakkaille sekä kiinnostava työnantaja nykyisille ja uusille
työntekijöille. Wärtsilä on sitoutunut harjoittamaan
liiketoimintaansa vastuullisesti ja edistää vastuullisia
käytäntöjä arvoketjunsa kaikissa vaiheissa.
KONSERNIJOHTAJAN NIMITYS
Syyskuussa Håkan Agnevall (s. 1966, DI, MBA) nimitettiin
Wärtsilä Oyj Abp:n uudeksi konsernijohtajaksi. Agnevall aloitt i
tehtävässä 1.2.2021. Hänen edeltäjänsä Jaakko Eskola
jatkaa hallituksen ja johtokunnan neuvonantajana kunnes jää
eläkkeelle 30.6.2021.
Agnevall on osoittanut kykynsä kehittää organisaatioita ja
liiketoimintoja keskittyen vahvasti asiakkaisiin, teknologiaan ja
ihmisiin. Hänen kokemuksensa uraauurtavasta
sähköistyksestä ja autonomis e sta liikenteestä vahvistaa
Wärtsilän toimintaa vastaavilla osa -alueilla .
STRATEGIA
Strategian toteutus vuonna 2020
Liiketoimintaan kohdistuneista koronavirukseen liittyvistä
häiriöistä huolimatta Wärtsilän sitoutuminen tutkimus - ja
kehitystoimintaan on pysynyt muuttumattomana. Vuoden
aikana otettiin edistysaskeleita moottoriteknologian
kestävyyden varmistamisessa pitkälle tulevaisuuteen
maailmanlaajuis en hiilineutraaleihin energia - ja
merenkulkumarkkinoihin tähtäävä n suuntau ksen mukaisesti.
Käytännön toimenpi teitä oli vat esimerkiksi ammoniakin
polttoainekäytön täysimittaisen testauksen käynnistäminen
Wärtsilän nelitahtisilla polttomoottoreilla sekä ilmoitus
kaasumoottoreiden polttoprosessi n kehittämisestä siten, että
ne voisivat ajan myötä käyttää sataprosenttista
vetypolttoainetta. Markkinoille esiteltiin myös useita uusia
konsepteja, jotka parantavat asiakkaiden toimintojen
tehokkuutta, vastuullisuutta ja turvallisuutta tiedonsiir ron ja
di gitalisaation avulla. Nämä sisälsivät älykkää n navigoin ni n
ratkaisuja , etätukipalvelui ta sekä etäkoulutusta tukevan
pilvipohjaisen simulaatioalustan. Energiamarkkinoille Wärtsilä
lanseerasi Energy Transition Lab in eli avoimen data -alustan,
joka auttaa ener gia-alaa ymmärtämään sekä uusiutuvan
energian kasvavan käytön että koronaviruspandemian
vaikutuksia ja nopeuttamaan energiamurrosta .
Smart Marine - ja Smart Energy -strategioidensa mukaisesti
Wärtsilä korostaa kehity styössään uusimman teknologian
hyödyntämi stä , mikä johti useisiin merkittäviin tilauksiin
vuoden aikana . Merenkulkumarkkinoilta saatiin useita
hybridiratkaisujen tilauksia. Yksi näistä oli täysin integroidun
Wärtsilän hybridiratkaisun toimitus Misje Rederin kolmeen
uuteen ympäristö tehokkaaseen 5 000 DWT:n
irtolastialukseen. UltraShip Denmark puolestaan tilasi kaikkiin
aluksiinsa pilvipohjaisen Wärtsilä Fleet Operations Solution
(FOS) -ratkaisun , mikä on esimerkki markkinoiden
kasvava sta kiinnostu kse sta alusten hyötysuhdetta parantavia
ja ympäristövaikutuksia vähentäviä digitaalisia ratkaisuja
kohtaan. Energiasektori lla tarve uusiutuvan energian käytön
lisäämis tä ja sähkö verkon luotettavuutta tukeville joustaville
ratkaisuille näkyi energian varastointiratkaisujen kysynnän
säilymisenä hyvällä tasoll a . Saatuihin tilauksiin sisältyi
ensimmäi s en GridSolv Quantum -
energianvarastointijärjestelmä n toimitus. Kyseessä on täysin
integroitu, modulaarinen ja kompakti ratkaisu, joka
mahdollistaa kustannustehokkaan energian varastoinnin
nopean käyttöönoton . Toine n joustavuu den etuja heijastava
tilaus käsitti neljä Eurooppaan toimitettavaa
maakaasuvoimalaa, joiden yhteisteho on lähes 300
megawattia. Uudet, nopeasti käynnistyvät voimalat tarjoavat
joustava a säätövoimaa, kun sähköjärjestelmään lisät ään
uusiutuvaa energiaa.
Yhteistyö sidosryhmien kanssa on olennaisen tärkeää
kehitettäessä markkinoiden muuttuvi in vaatimuksiin vastaavia
teknologioita . Yhteis hankkeisiin sisältyi sopimuksia, jotka
pyrkivät vauhdittamaan meriteollisuuden käynnissä olevaa
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
digi talisaatiota, kehittämään autonomis ta merenkul kua sekä
tutkimaan uusien teknologioiden ja vaihtoehtoisten
polttoaineiden käyttöä hiilineutraaliuden edistämiseksi .
Henkilöstön terveys ja turvallisuus on Wärtsilälle aina erittäin
tärkeää . Vuonna 2020 teema korostui entisestään
maailmanlaajuisen koronapandemian myötä. Wärtsilän
monimuotoiseen, globaaliin henkilöstöön kuuluu tuhansia
ihmisiä, jotka työskentelevät kent ällä tai asiakkaiden tiloissa.
Nopeasti kehittyvää tilannetta seuraamaan ja tarvittavista
toimenpiteistä päättämään perustettiin globaali kriisiryhmä
sekä maakohtaisia johtoryhmiä. Välttämät ön matkustus
turvattiin noudattaen asianmukaisia turvallisuus - ja
varotoimenpiteitä. Lukuisat Wärtsilän työntekijät siirtyivät
etätyöhön. Uudenlaisen työ skentelytavan mahdollistamiseksi
ja käytännön muutosten sujuvuuden varmistamiseksi Wärtsilä
tarjosi työntekijöi lle digitaalisia yhteistyövälineitä ja -
menetelmiä. Lisäksi henkilöstö lle tarjottiin ohjeist usta ja
välineitä asianmukaisen etätyöympäristön järjestämise ksi.
Yhtiön tavoitteena on yhä poissaoloon johtavien
työtapaturmien nollataso maailmanlaajuisesti. Vuonna 2020
poissaoloon johtaneiden tapaturmien taajuus indeksi oli 2,03
(2,25) eli 1 0 % alhaisempi kuin edellisvuonna.
Taloudelliset tavoitteet ja toteuma vu onna 2020
Wärtsilän pitkän aikavälin tavoitteena on kasvaa nopeammin
kuin maailmanlaajuinen BKT sekä pitää liikevoittomarginaali
14%:n (korkeasuhdanne) ja 10%:n (matalasuhdanne) välillä.
Lisäksi tavoitteena on pitää nettovelkaantumisaste alle
0,50:ssä ja jakaa osinkona vähintään 50% osakekohtaisesta
tuloksesta yli suhdannesyklin.
Wärtsilän taloudellinen tulos vuonna 2020 oli pitkän aikavälin
tavoitetta alhaisempi johtuen koronaviruspandemian
vaikutuks ista yhtiön kysyntäympäristöön ja liiketoimintaan.
Liikevaihto laski 11%, minkä myötä liikevaihdon
keskimääräinen muutos viiden vuoden ajanjaksolla oli -2%
vuodessa. Maailmanlaajui s en BK T:n keskimääräinen kasvu
viiden vuoden ajanjaksolla oli 2,3 % vuodessa (lähde: IMF:n
arvio lokakuussa 2020) . Wärtsilän vertailukelpoinen liiketulos
oli 275 miljoonaa euroa eli 6,0% liikevaihdosta.
Nettovelkaantumisaste laski 0.18:een . Hallituksen
osinkoehdotus 0,20 euroa osaketta kohti on 88,2%
osakekohtaisesta tuloksesta.
VUOSI 2020
Liiketoimintaympäristö
Merenkulkumarkkinat
Koronaviruspandemian (COVID -19) vaikutukset heikensivät
merkittävästi laitteiden ja palvelujen kysyntää merenkulku - ja
laivanrakennusmarkkinoilla koko vuoden 2020 ajan.
Meriliikenteen väheneminen ja matkustusrajoitukset
vaikuttivat erityisesti matkustaja -alusten käyttöasteisiin ja
rajoittivat halua investoida uusiin aluksiin. Tämän
seurauksena vuoden aikana tehtiin vain 815 alustilausta (1
153 vuonna 2019 lukuun ottamatta raportointikauden jälkeen
rekisteröityjä tilauksia). Myös varaosien ja huoltotoiminnan
kysyntä laski. Marraskuussa julkaistut uutiset
koronarokotteen tuloksista lisäsivät luottamusta sekä uusien
alusten että palveluiden kysynnän palautumiseen kaikilla
alussegmenteillä.
Risteilytoimintaan vaikuttivat voimakkaasti
matkustusrajoitukset ja liikennöintikiellot. Huolimatta
risteilyaktiviteetin vähäisestä kasvusta vuoden loppua kohden
suurin osa laivastosta on edelleen poissa käytöstä.
Viru spandemian ensipuhkeamisen jälkeen ilmenneiden
häiriöiden jälkeen matkustajalauttoja otettiin asteittain
uudelleen käyttöön kesän aikana mutta jälleen pois käytöstä
neljännellä vuosineljänneksellä, kun tyypillisen
kausiluonteisen kysynnän laantumisen lisäksi uusi
koronavirus aalto iski Euroopan markkinoille. Offshore-
sektori a painoi edelleen huomatta vasti öljyn alhai nen kysyn tä.
Vähäi sen öljyn etsintätoimin nan vuoksi porauslauttojen ja
tukialusten käyt töasteet lask ivat vuoden 2014 jälkeise n
markkina syklin tasolle. Toisaalta merituulivoimahankkeiden
odotettu kasvu lisäsi erikoistunei den alu sten kysyntää ja
tarjo si siten mahdollisuuksia t uulipuistoihin liittyvi en uusien
alu sten ja palvelu iden saralla . Nesteytetyn maakaasun (LNG)
kuljetus sektorilla rahtihinnat alkoivat kehittyä positiivisesti
kolmannella vuosineljänneksellä johtuen LNG :n kysynnän
nopea sta kasvusta Aasiassa. Kysynnän kasvun taustalla
olivat kausivaihtelut sekä useiden nesteytysterminaalien
Taloudelliset tavoitteet
Kehitys vuonna 2020
Kehitys vuonna 2019
Liikevaihdon kasvu nopeampi kuin globaali BKT:n kasvu
-11%
0%
Vertailukelpoinen liikevoittomarginaali 10-14%
6,0%
8,8%
Nettovelkaantumisaste alle 0,50
0,18
0,30
Osingonmaksu vähintään 50% osakekohtaisesta tuloksesta yli suhdannesyklin
88,2%*
130,8%
*Hallituksen ehdotus
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
seisokkien aiheuttama rajallinen tarjon ta. Konttialusmarkkinat
toipuivat nopeasti koronavirukse n aiheuttamasta ensi sokista
tukenaan kuljetusmäärien jatkuva kasvu, joka johti
korkeampiin rahtihintoihin ja käyttämättömän kapasiteetin
vähenemiseen . Raakaöljy - ja tuotesäiliöalusten tuotot olivat
yhä huomattavan paineen alla loppu vuoden aikana, mikä
johtui öljyn tuotannon leikkau sten ja kelluvien varastojen
purkamisen aiheuttamasta öljyn kysyn nän laskusta. Vaikka
irtolastialusten tuotot kasvoivat toisella vuosipuoliskolla
johtuen rautamalmin suuremmasta kysynnä stä Kiinassa,
poissa käytöstä olevien alusten määrä on edelleen tavallista
korkeampi .
Vähärikkisen ja rikkipitoisen polttoaineen välinen hintaero
kaventui merkittävästi johtuen sekä öljyn hinnan jyrkästä
laskusta että vähärikkisen polttoaineen paremmasta
saatavuudesta. Tämä hidasti sekä olemassa oleviin että
uusiin aluksiin tehtäviä rikkipesuriasennuksia. Marraskuussa
öljyn hinta nousi k oronarokot eläpimurroista kertovien
positiivisten uutisten jälkeen, minkä seurauksena myös
polttoaineiden hintaero nousi noin 80 dollariin tonnilta.
Rikkipesurimarkkinoille on kuitenkin edelleen ominaista suuri
epävarmuus, joka aiheutuu lähinnä tulevaisuuden hintaerojen
heikosta ennustettavuudesta.
Vaikka pandemia on vähentänyt kaupankäyntiä merkittävästi,
on se myös nopeuttanut digitaalista mu rrosta siten, että
uusien teknologioiden ja digitaalisten sovellusten
käyttöönottoa pidetään nyt välttämättömänä.
Matkustusrajoitukset ovat lisänneet myös pilvipohjaisten
etäratkaisujen käyttöä. Alusten ja satamien välinen viestintä
sekä asiakirjojen ja tiedon vaihto tehdään yhä useammin
sähköisesti henkilökohtaisen vuorovaikutuksen sijaan sekä
a luksilla että satamissa. Lisäksi alusten toimintoja optimoivi en
ja suorituskyvyn hallintaa tukevi en teknologioi den
ymmärretään olevan keskeisessä roolissa kannattavuuden
turvaamisessa kilpailluilla markkinoilla .
Samaan aikaan muutos kohti hiilineutraalia merenkulkualaa
kiihtyi edelleen. Vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien alusten
osuus kaikista uusien alusten tilauksista kasvoi vuoden
aikana. LNG on vahvistanut asemaansa yleisimmin käytössä
olevana vaihtoehtoi sena polttoaineena , koska se
mahdollistaa välittömät kasvihuonekaasupäästöjen
vähennykset . Lisäksi nesteytetyn maakaasun polttamiseen
käytettävä monipolttoainemoottoriteknologia on
polttoainejoustava a , mikä pienentää tulev aisuuden
polttoaineisiin liittyv ä n epävarmuuden aiheuttamia
liiketoimintariskejä. Ki innostus myös hiilettömiä polttoaineita,
kuten biopolttoaineita, ammoniakkia ja vetyä, sekä erilaisia
energiansäästöteknologioita kohtaan kasvaa. Kansainvälinen
merenkulkujärjestö IMO julkaisi marraskuussa suunnitelman,
joka vie merenkulkualaa kohti sen kunnianhimoisia
hiilineutraaliustavoitteita . Siihen li ittyv ät toimintaohje et tulevat
voimaan vuodesta 2022 alkaen . Lisäksi Euroopan parlamentti
hyväksyi ehdotuksen meriliikenteen sisällyttämisestä
päästökauppajärjestelmään. Koska uusien sääntöjen
odotetaan tulevina vuosina vaativan varustamoita
vähentämään päästöjään teknisillä tai operatiivisilla
toimenpiteillä, alalla vallitsee yhä suurempi yksimielisyys siitä,
että alusten tulisi kasvavassa määrin ottaa käyttöön
yhteentoimivaa verkkoteknologiaa yhdistääkseen aluksella
olevat laitteet , navigointi, lastinkäsittely ja muut järjestelmät .
Tällainen teknologia vähentää polttoaineen kulutu sta ja on
tärkeä askel matkalla kohti hiilineutraaliutta ja korkeampaa
tehokk uutta .
Energiamarkkinat
Koronaviruspandemialla ja sitä seuranneella taloudellisen
toiminnan hidastumisella oli negatiivinen vaikutus
maailmanlaajuisiin kaasulla ja nestemäisillä polttoaineilla
käyvien voimalaitosten markkinoihin koko vuoden 2020 ajan.
Vaik ka markkinatilanne on tasaantunut ja vaikuttaa jossain
määrin paranevan, vallitseva epävarmuus pandemian
kestosta, kehityksestä ja taloudellisista vaikutuksista saa
asiakkaat edelleen lykkäämään investointeja uuteen
voimalaitoskapasiteettiin. L isäksi energiapolitiik an
kehit täminen kunnianhimoisten hiili neutraaliustavoitteiden
saavuttamiseksi ja julkis ten laito sten yhä jatkuva
investointistrategioiden päivit ystyö aiheutta vat epävarmuutta
ja viivästyksiä päätöksenteossa . Energian varastoinnin
kysyntä oli kuitenkin hyvällä tasolla johtuen kasvavasta
lyhytaikaisen joustavan kapasiteetin tarpeesta
sähköjärjestelmissä, joissa uusiutuvien energialähteiden
osuus on suuri . Vaikka liikkumis rajoitukset vaikeuttivat
palvelutoimint aa, palvelu iden kysyntä pysyi kohtuullisen
hyv ällä tasolla, ja asiakkaat osoittivat edelleen kiinnostusta
pitkäaikaisi a palvelusopimuksi a kohtaan .
Wärtsilän osuus enintään 500 MW:n laitosten
markkinasegmentistä oli vakaa 9 % (9) samalla, kun
maailmanlaajui set maakaasu - ja nestevoimalaitosten tilaukset
kasvoivat 3 % 16, 6 gigawattiin syyskuussa 2020 päättyneellä
12 kuukauden ajanjaksolla (1 6 ,0 GW kesäkuun lopussa).
Tilausmäärä sisältää kaasuturbiinit ja Wärtsilän toimitukset,
joissa voimakone on kooltaan vähintään 5 MW. Tiedot ovat
peräisin McCoy Power Report - julkaisusta.
Tilauskertymä ja tilauskanta
Wärtsilän tilauskertymä vuonna 2020 laski 18% 4 359
miljoonaan euroon (5 327) edellisvuoteen nähden.
Koronaviruspandemiaan ja sen pitkäaikaisvaikutuksiin liittyvä
epävarmuus heikensi kysyntää kaikissa liiketoiminnoissa.
Tilaus -laskutussuhde oli 0,95 (1,03). Palveluiden
tilauskertymä laski 16% 2 267 miljoonaan euroon (2 683), kun
taas laitteiden tilauskertymä laski 21% 2 091 miljoonaan
euroon (2 644).
Vuoden lopun tilauskanta laski 14% 5 057 miljoonaan euroon
(5 878). Tilausten peruutukset olivat vuoden aikana pitkälti
normaalilla, alhaisella tasolla. Wärtsilä on kiristänyt uusien ja
olemassa olevien projektien tilauskannassa esittämisen
edellytyksiä. Tämän seurauksena yhteisarvoltaan noin 340
miljoonan euron tilaukset poistettiin tilauskannasta vuoden
aikana johtuen pääasiassa projektien puutteellisesta
edistymisestä tai saamatta jääneistä maksuista sekä joistakin
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
0
1 000
2 000
3 000
4 000
5 000
6 000
2016
2017*
2018
2019
2020
MEUR
0
2
4
6
8
10
12
14
0
100
200
300
400
500
600
700
2016
2017*
2018
2019
2020
%
MEUR
Vertailukelpoinen liiketulos
Tulos ennen veroja
Vertailukelpoinen liiketulos, %
peruutuksista. Wärtsilän tämänhetkisestä tilauskannasta on
määrä toimittaa vuoden 2021 aikana
3 298
miljoonaa euroa
(
3 571
).
Liikevaihto ja liiketulos
Wärtsilän liikevaihto vuonna 2020 laski 11% 4 604 miljoonaan
euroon ( 5 170) edellisvuoteen nähden. Palveluiden liikevaihto
laski 10% 2 255 miljoonaan euroon (2 505). Laitteiden
liikevaihto laski 12% 2 349 miljoonaan euroon (2 665).
Wärtsilän liikevaihdosta noin 65% oli euromääräistä ja 20%
Yhdysvaltain dollareissa. Loppuosa liikevaihdosta jakautui
usean valuutan kesken.
Liiketulos oli 234 miljoonaa euroa (362) eli 5,1%
liikevaihdosta (7,0). Tulosta rasittivat palveluvolyymien lasku,
koronaviruksen aiheuttama kustannusten nousu ja
kapasiteetin alhaisempi käyttöaste.
Vertailukelpoinen
liiketulos oli 275 miljoonaa euroa (457) eli 6,0% liikevaihdosta
(8,8). Vertailukelpoisuuteen vaikuttaviin eriin sisältyi 41
miljoonaa euroa sekä yritysmyynteihin että
rakennejärjestelyihin liittyviä kuluja
(95). Vertailukelpoinen
oikaistu EBITA oli 308 miljoonaa euroa (498) eli 6,7%
liikevaihdosta (9,6). Hankintamenojen allokointeihin liittyvät
poistot olivat 33 miljoonaa euroa (41).
Rahoituserät olivat yhteensä -43 miljoonaa euroa ( -47).
Nettokorot olivat yhteens ä -10 miljoonaa euroa (-12). Tulos
ennen veroja oli 191 miljoonaa euroa (315). Verot olivat
yhteensä 58 miljoonaa euroa (97), mikä vastaa 30,3 prosentin
efektiivistä verokantaa (30,7). Tilikauden tulos oli 133
miljoonaa euroa (218). Osakekohtainen tulos oli 0,23 euroa
(0,37). Sijoitetun pääoman tuotto (ROI) oli 7,1% (11,5) ja
oman pääoman tuotto (ROE) 5,8% (9,0).
Rahoitus ja rahavirta
Wärtsilän liiketoiminnan rahavirta vuonna 2020 kasvoi 681
miljoonaan euroon (232) nettokäyttöpääoman pienenemisen
ansiosta . Nettokäyttöpääoma vuoden lopussa laski 257
miljoonaan euroon (732). Laskun taustalla oli vaihto-
omaisuuden pieneneminen sekä saatavien perinnän
vahvistaminen luottoriskin alentamiseksi. Saatujen
ennakoiden määrä oli 452 miljoonaa euroa (452). Lisäksi
yhtiöllä oli 38 miljoonaa euroa myytävinä oleviin
omaisuuseriin liittyviä ennakoita.
Wärtsilä pyrkii jatkuvasti varmistamaan riittävän likviditeetin
tehokkaalla kassanhallinnalla ja pitämällä käytettävissään
riittävän määrän vahvistettuja ja vahvistamattomia
luottolimiittejä. Jälleenrahoitusriskiä hallitaan tasapainoisella
ja riittävän pitkällä lainasalkulla. Wärtsilä on edelleen
vahvistanut likviditeettiään vuoden aikana
koronaviruspandemian vuoksi. Toteutettuihin toimenpiteisiin
sisältyvät vahvistettujen luottolimiittisopimusten jatkaminen ja
lisälainoja koskevat neuvottelut.
Rahavaroja oli vu oden lopussa 919 miljoonaa euroa (358).
Lisäksi yhtiöllä oli 14 miljoonaa euroa myytävinä oleviin
omaisuuseriin liittyviä rahavaroja (11). Vahvistettuja ja
käyttämättömiä luottolimiittisopimusohjelmia oli 660
miljoonaa
euroa (640).
Wärtsil ällä oli vuoden lopussa korollisia lainoja yhteensä
1 327 miljoonaa euroa (1 096). Lyhytaikaisia lainoja, jotka
erääntyvät seuraavan 12 kuukauden sisällä, oli yhteensä 198
miljoonaa euroa. Pitkäaikaisia lainoja oli yhteensä 1 129
miljoonaa euroa.
Korollisen lainapääoman nettomäärä oli 394 miljoonaa euroa
(726). Nettovelkaantumisaste oli 0,18 (0,30) ja
omavaraisuusaste 38,1% (40,8). Osakekohtainen oma
pääoma oli 3,68 euroa (4,05).
Konsernin liikevaihdon kehitys
Tulos
Toimitetut megawatit
2020
2019
Muutos
Marine Power
1 257
1 505
-16%
Energy
1 172
2 072
-43%
Wärtsilän toimitukset yhteensä
2 429
3 577
-32%
Yhteisyritysten toimitukset
274
432
-37%
Toimitukset yhteensä
2 703
4 009
-33%
*Oikaistu IFRS 15:n mukaisesti
*Oikaistu IFRS 15:n mukaisesti
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
0
150
300
450
600
750
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
MEUR
0
50
100
150
200
250
300
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
31+
MEUR
Pitkäaikaisten lainojen vuosittaiset takaisinmaksut
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
2016
2017
2018
2019
2020
0
100
200
300
400
2016
2017
2018
2019
2020
MEUR
Yrityshankintoihin
Muut investoinnit
Poistot ja arvonalentumiset
Lainat
Vahvistetut luottolimiittisopimukset (kauden lopussa)
Pitkäaikaisten lainojen erääntymisprofiili
Nettovelkaantumisaste
Investoinnit
Aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin liittyvät investoinnit
olivat yhteensä 115 miljoonaa euroa (116) vuonna 2020.
Yrityshankintoihin ja osakkeisiin liittyvät investoinnit olivat
yhteensä 2 miljoonaa
euroa (6). Poistot ja arvonalentumiset
olivat yhteensä 174 miljoonaa euroa (180).
Vuonna 2021 aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin
liittyvien investointien odotetaan olevan poistoja ja
arvon alentumisia alemmalla tasolla.
Bruttoinvestoinnit
Innovaatiot, tutkimus ja kehitys
Wärtsilä on sitoutu nut tukemaan meri - ja
energia teollisuu ksi en ympäristöjalanjäl jen minimointia.
Investoinnit tutkimukseen ja kehitykseen ovat keskeisiä
Wärtsilän tulevaisuuden aseman turvaamiseksi ja jatkuvat
markkinoiden vallitsevasta epävarmuudesta huolimatta.
Keskeisiä tutkimus - ja kehitysalueita ovat vaihtoehtoisten,
kaupallisesti elinkelpoisten ja ympäristöystävällisten
tulevaisuuden polttoaineiden käytön kehittäminen sekä
asiakkaiden toimin tojen liitettävyyden, tehokkuuden,
kestävyyden ja turvallisuuden parantaminen digitaalisten
ratkaisujen käyttöä lisäämällä . Elinkaariratkaisujen avulla
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
Wärtsilä py styy pelkän kunnossapidon ja käytön sija sta
tarjoamaan taatun suorituskyvyn , joka perustuu yhteisesti
sovit tuihin tavoitetas oihin . Tutkimukseen ja tuotekehitykseen
liittyvät kulut olivat vuonna 2020 yhteensä 153 miljoonaa
euroa (164) eli 3,3% liikevaihdosta (3,2).
Merenkulkumarkkinat
Tulevaisuuden polttoainei den kehit yksen edistämiseksi
Wärtsilä käynnisti vuonna 2020 tiiviissä yhteistyössä Knutsen
OAS Shipping AS:n, Repsolin ja Sustainable Energy Catapult
Centren kanssa maailman ensimmäisen pitkäaikaisen,
täysimittaisen ammoniakin testauksen polttoaineena
nelitahtisessa laivan polttomoottorissa. Testausta tukee
Norjan tutkimusneuvoston DEMO 2000 -ohjelman kautta
tarjoama 20 miljoonan Norjan kruunun apuraha.
Tuotetarjooman parantamiseen liittyviin keskeisiin
kehitysaskeleisiin kuului Wärtsilän
nestekaasupolttoai nejärjestelmän täysimittai n en testau s
täysikokoisella kaksitahtisella merimoottorilla, joka käyttää
polttoaineenaan nestekaasua (LPG). Testit toteutettiin
tekemällä järjestelmän jälkiasennus neljään erittäin suureen
kaasunkuljetusalukseen, jotka omistaa norjalainen laivayhtiö
BW LPG. Lisäksi Wärtsilä toi markkinoille FuelFlex Injection
Control Unit - päivitysratkaisun, joka mahdollistaa RT -flex-
kaksitahtimoottorin käytön sekä jäännös - että
matalaviskositeettisilla meripolttoaineilla. Tämä on erityisen
tärkeää ottaen huomioon, että meriteollisuudessa käytetään
yhä enemmän vähärikkisiä polttoaineita rikkipäästöjä
koskevan sääntelyn noudattamiseksi. Wärtsilä esitteli myös
Compact Reliq -uudelleennesteytyslaitoksen. Järjestelmä on
suunniteltu nesteyttämään höyrystymiskaasu uudelleen
kaasunkuljetusaluksilla ja LNG -bunkkerialuksilla sekä
pitämään rahti viileänä kaikissa olosuhteissa. Kompaktin
rakenteensa ansiosta järjestelmä voidaan asentaa olemassa
oleviin aluksiin ilman laajoja muutostöitä. Vuoden aikana
Wärtsilä myös paransi 31DF - monipolttoainemoottorin sa
tehoa, mikä väh en tää kasvihuonekaasupäästöjä tehden
moottori sta yhä ympäristömyötäisemmän sekä piene ntää
asennus - ja ylläpitokustannu ks ia .
Merenkulun siirtyessä uuteen innovaatioiden ja
ennennäkemättömän tehokkuuden aikakauteen Wärtsilä
hyödyntää liitettävyyttä ja digitalisaatiota kaikki en merenkulun
sovellu sten sekä asiakkaiden toiminnan tehokkuu den,
kestävyy den ja turvallisuuden parantamiseksi ja
optimoimiseksi . Älykkääseen navigointiin liittyviin saavutuksiin
kuului Navi - Portin lanseeraus. Uusi ratkaisu mahdollistaa
saumat toman tie don vaih don aluksen ja sataman välillä ja
siten oikea -aikaisen saapumisen satamaan. Ratkaisu
toteutettiin yhdessä Carnival Maritime -yhtiön ja Hampurin
alusten koordinoint ikeskuksen (HVCC) kanssa. Lisäksi
Wärtsilä Voyage ja PSA Marine saivat onnistuneesti
päätökseen IntelliTug -projektin ensimmäiset merikokeet
Singaporessa. Kokeet todistivat IntelliTugin kyvyn välttää
erilaisia esteitä, mukaan lukien virtuaaliset ja tosieläm ä n
liikkuvat alukset. Kyseessä oli ensimmäinen ko e, jossa
käytettiin Singaporen merenkul ku - ja satamaviranomaisen
(MPA) MASS -sääntely ä (Maritime Autonomous Surface
Ship) , joka on laadittu helpottamaan autonomisten pinta-
alusten ja muiden autonomisten tekn o logioiden testa usta
turvallisessa ja valvotussa ympäristössä Singaporen
satamassa. Wärtsilä testasi menestyksekkäästi myös
Wärtsilä SmartMove Suite -ratkaisua, joka on ainutlaatuinen
anturitekn ologian ja navigointijärjestelmien yhdistelmä alusten
puoliauto nomiseen liikkumis een . The American Steamship
Company otti ensimmäi senä yhtiö nä käyttöön Wärtsilä
SmartMove -ratkaisu n kauttakulkuliikentees sä Cuyahoga-
joella Ohiossa, Yhdysvalloissa.
Vuonna 2020 lanseerattiin myös useita etätukipalveluja,
kuten maailmanla ajuinen Smart Support Center -palvelu, joka
on suunniteltu tarjoamaan operatiivista tukea virtuaalisten
huoltoinsinöörien kautta kaikille Wärtsilä Voyage -laitteille.
Assured Operations -etätukipalvelu puolestaan lanseerattiin
asiakkaille, jotka käyttävät Wärtsilän neli - ja
kaksitahtimoottoreita. Palvelu antaa teknisille asiantuntijoille
mahdollisuuden arvioida ja ratkoa operatiivisia ongelmia
avomerialusten ja Wärtsilän asiantuntijakeskusten välillä
toimivan etäyhteyden kautta. Vuoden aikana Wärtsilä myös
toi digitaalisen ennakoivan huollon tuotteen Expert Insightin
saataville kaksitahtimoottoreille. Samanaikaisesti yhtiö julkaisi
ensiversion rikkipesure iden etävalvonta tuottee sta, joka
tarjoaa jatkuvan koko laivaston kattavan kuvan alusten
vaatimustenmukaisuudesta ja rikkipesureiden käytöstä.
Lisäksi Wärtsilä Voyage nopeutti Wärtsilän uuden
pilvipohjaisen simulaatioalustan lanseerausta, jotta
meriakatemiat ja merenkulkukoulut voisivat jatkaa
koulutustaan huolimatta koronaviruksen puhkeamista
seuranneista sulkutoimenpiteistä ja etäisyysvaatimuksista.
Johtava alusten hallintayritys Anglo - Eastern valitsi kyseisen
ratkaisun tuo maan verkko pohjaista kapasiteettia yrityksen
koulutuskeskuksi in Intiassa, Filippiineillä ja Ukrainassa.
Pilvipohjaisia simulaattoreita kä ytetään navigointi -,
suunnittelu - ja nestemäisten lastien käsittelykoulutuksessa .
Energiamarkkinat
Johtaakseen tavoitteensa mukaisesti siirtymää kohti
tulevaisuutta, jossa sähkö tuotetaan sataprosenttisesti
uusiutuvalla energialla, Wärtsilä lanseerasi Energy Transition
Labin eli avoimen data -alustan, joka auttaa energia -alaa
ymmärtämään sekä uusiutuvan energian käytön
lisääntymisen että koronaviru spandemian vaikutuksia ja
nopeuttamaan energiamurrosta. Työkalu tarjoaa
yksityiskohtaista tietoa sähkön tuotannosta, kysynnästä ja
hinnoittelusta EU - maissa ja Isossa -Britanniassa. Sen avulla
käyttäjät voivat mallintaa, kuinka järjestelmät voisivat toimia
tulevaisuudessa enemmän uusiutuvia energianlähteitä
käyttäen. Työkalu auttaa havaitsemaan ongelmakohdat ja
sen, mihin politiikat ja investoinnit kannattaa kohdistaa.
Moottoriteknologian kehitykseen liittyvä keskeinen saavutus
oli Wärtsilän erittäin tehokkaan 12 MWe:n Wärtsilä 31SG -
kaasugeneraattorin saama tyyppihyväksyntä DNV GL -
luokituslaitokselta. Kyseessä on maailmanlaajuisesti suurin
tämän teknologian mukainen synkroninen generaattori, joka
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
0
50
100
150
200
2016
2017
2018
2019
2020
%
MEUR
Tutkimus- ja kehitysmenot
Prosenttia liikevaihdosta
on saanut sertifikaatin täysimittaisen testauksen jälkeen.
Sertifiointi varmistaa, että suunnittelu - ja tekniset standardit
ovat täysin Saksan sähköverkkokoodien vaatimusten
mukaiset. Saksa on ensimmäinen maa Euroopassa, joka on
ottanut käyttöön verkkokoodiohjeistuksen. Myös muut maat
ovat jo vaatineet tai vaatimassa vastaavan ohjeistuksen
noudattamista. Vuoden aikana Wärtsilä ilmoitti myös
kehittävänsä kaasumoottoreidensa polttoprosessia, jotta ne
voisivat ajan myötä käyttää sataprosenttista vetypolttoainetta.
Wärtsilä on tutkinut vetyä polttoaineena 20 vuoden ajan ja
testannut moottoreitaan seoksilla, jotka sisältävät jopa 60%
vetyä ja 40% maakaasua. Tämä kehitys on osa strategiaa,
jonka mukaan yhtiö pyrkii varmistamaan
moottoriteknologiansa kestävyyden pitkälle tulevaisuuteen
maailmanlaajuisen hiilineutraaleihin energia - ja
merenkulkumarkkinoihin tähtäävän suuntauksen mukaisesti.
Vedyn lisäksi tulevaisuuden sovelluksia varten tutkitaan myös
muita mahdollisia uusiutuvia polttoaineita. Wärtsilän moottorit
pystyvät jo nyt polttamaan sataprosenttista synteettistä
hiilineutraalia metaania ja metanolia.
Kehitysaskeleisiin Power - to -X:n saralla sisältyi Business
Finlandin myöntämä rahoitus X- Ahead -projektille sekä
Vantaan Energian kanssa solmittu yhteistyösopimus koskien
konseptiselvitystä, jossa tutkitaan power -to - gas -laitoksen
kannattavuutta Vantaan Energian jätevoimalan yhteydessä.
X- Ahead -hankkeen tavoitteena on kehittää Power -to -X:n sekä
tekniseen että liiketoimintapotentiaaliin liittyvää syvällistä
asiantuntemusta, joka edistää hiilineutraalia taloutta
Suomessa. Se auttaa myös määrittämään Wärtsilän roolin
osana globaalia siirtymää kohti hiilineutraaleja ratkaisuja.
Vantaan Energian power - to - gas -laitoksen on määrä tuottaa
hiilineutraalia synteettistä biokaasua hyödyntäen
jätevoimalassa tuotettavaa sähköenergiaa ja syntyvää
hiilidioksidia. Yhteistyöhankkeen tarkoituksena on vahvistaa
hankkeen optimaalinen koko ja kaukolämmössä käytettävän
synteettisen biokaasun kustannukset sekä ymmärtää
hankkeen toteuttamisen rajaehdot.
Tutkimus - ja kehitysmenot
Strategiset projektit
Helmikuussa Wärtsilä ja DNV GL sopivat tekevänsä
yhteistyötä edistääkseen meneillään olevaa meriteollisuuden
digitaalista murrosta. Yritykset haluavat erityisesti tutkia
tarkemmin digitaalisten teknologioiden käyttömahdollisuuksia,
yhteistyöhön perustuvaa tiedonjakoa ja standardisointia
olemassa olevien tuotteiden ja palvelujen suorituskyvyn
parantamiseksi sekä uusien kehittämiseksi. Hankkeessa
tarkastellaan digitaalisen teknologian soveltamista
esimerkiksi autonomisissa aluksissa, edistyksellisissä
etäpalveluissa, uusissa komentosiltateknologioissa ja
tiedonjaossa. Myös kyberturvallisuus on luonteva yhteistyön
alue.
Maaliskuussa Wärtsilä sai osana yhteenliittymää, johon
kuuluu lisäksi kuusi muuta teollis ta ja akateemista
kumppania, EU -rahoitusta SeaTech -nimiseen
suurhankkeeseen. Hankkeen tavoitteena on vähentää
polttoaineenkulutusta ja alentaa merenkulun päästöjä
kehittämällä laivamoottori - ja propulsiojärjestelmiä, jotka
mahdollistavat moottori n tarka n ohjauksen ja aaltoenergian
käytön lisätyöntövoiman tuot tamise ksi . Lisäksi Wärtsilä solmi
japanilaisen Kuribayashi Steamshipin kanssa lisenssi - ja
yhteistyösopimuksen, joka koskee porttiperäsinten
tulevaisuuden kehitystä, myyntiä ja huoltoa. Valtuutettuna
lisenssinhaltijana ja yhteistyökumppanina Wärtsilä aikoo
integroida porttiperäsimet propulsiotuotteisiinsa ja keskitty y
Japanin ulkopuol isiin maailmanlaajuisiin markkinoihin.
Porttiperäsintekniikka vähentää polttoaineenkulutusta ja
päästöjä parantaen samalla ohjattavuutta ja kurssin vakautta
sekä tyynellä sääll ä että kovassa merenkäynnissä.
Kesäkuussa Wärtsilä liittyi maailmanlaajuiseen konsortioon
kehittämään Mayflower Autonomous -laivaprojektia, joka
mahdollistaa maailman ensimmäisen täysin autonomisen,
miehittämättömän aluksen Atlantin ylityksen. Wärtsilä Voyage
toimittaa laivaan Wärtsilä RS24 -järjestelmän, uraauurtavan
nopean, korkearesoluutioisen FMCW K- Band -tutkan, joka on
suunniteltu tarjoamaan optimaalinen tilannekuva etenkin
ahtaissa merenkulkuympäristöissä. Lisäksi Wärtsilä perusti
yhdessä ING Bankin, Engien ja Rotterdamin
satamaviranomaisen kanssa Zero Emission Services B.V.
(ZES) -yrityksen, jonka tavoitteena on tehdä
sisävesiliikenteestä kestävämpää. Konsepti perustuu
uusiutuvalla energialla ladattujen vaihdettavien akkukonttien
käyttöön. Konseptia käyttää tulevaisuudessa muun muassa
Heineken -olutyhtiö, ja sitä tukee Alankomaiden
infrastruktuuri - ja vesiministeriö.
Heinäkuussa Wärtsilä liittyi kuljetus - ja logistiikka - al ojen
energiamurroksen nopeuttamiseen tähtäävään
maailmanlaajuiseen koalitioon yhdessä markkinoiden
johtavien yritysten kanssa, jotka edustavat laajaa joukkoa
alan sidosryhmiä. Koalition tavoitteena on edistää
energialähteiden ja teknologioiden kehitystä ilmaston
lämpenemisen hillitsemiseksi, ilmansaasteiden
vähentämiseksi ja biodiversiteetin suojelemiseksi. Jäsenet
yhdistävät tutkimus - ja kehitystyönsä kolmen keskeisen
tavoitteen saavuttamiseksi: puhtaiden energialähteiden
laajemman valikoiman käyttöönotto, kuljetettujen tavaroiden
energiankulutuksen vähentäminen kilometriä kohti ja
ilm akehään joutuvien haitallisten päästöjen eliminointi
merkittävissä määrin.
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
0
5 000
10 000
15 000
20 000
2016
2017
2018
2019
2020
Henkilöstö tilikauden lopussa
Henkilöstö keskimäärin
Henkilöstö Suomessa
Lokakuussa Wärtsilä allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan,
joka liittyy roottoripurjeiden myyntiä ja huoltoa koskevaan
lisenssi - ja yhteistyösopimukseen brittiläisen Anemoi Marine
Technologiesin kanssa. Roottoripurjeet koostuvat
pystysylinter e istä, jotka pyöri essään hyödyntävät uusiutuvaa
tuuli voimaa alusten liikuttamisessa. Nämä erittäin tehokkaat
mekaaniset purjeet lisäävät alusten työntövoimaa sekä
vähentävät huomattavasti polttoaine enkulutusta ja päästöjä.
Wärtsilä integroi Anemoi Marine Technologiesin
roottoripurje e t propulsioliiketoimintaansa täysin ja edistää
ratkaisu n käyttöä sekä uusissa että olemassa olevissa
aluksissa .
Joulukuussa Wärtsilä liittyi CHEK -projektiin, jonka tavoitteena
on päästötön merenkulku. Hankkeessa kehitetään ja
esitellään tuulienergialle optimoitu irtolastialus ja
vetykäyttöinen risteilyalus, jo tka on varustettu innovatiivisi lla
tekn ologioilla, jotka vähentä vät kasvihuonekaasupäästöjä
99%, saavutta vat vähintään 50% :n energiansäästö t ja
vähentä vät mustan hiilen päästöjä yli 95%. CHEK -kumppanit
ovat Vaasan yliopisto (koordinaattori), Wärtsilä, Cargill
International, MSC Cruises, Lloyd's Register, World Maritime
University, Silverstream Technologies, HASYTEC
Electronics, Deltamarin, Climeon ja BAR Technologies.
Muutokset resursoinnissa
Maaliskuussa Wärtsilä ilmoitti ennakoivista toimenpiteistä,
joilla pyrit täisiin minimoimaan koronaviruspandemian ja sen
hillitsemiseksi käynnistettyjen toimenpiteiden negatiiviset
vaikutukset liiketoimintaan. Toimenpiteisiin sisälty ivät
työtuntien vähentäminen, lomautu kset, rekrytoinnin
rajoittaminen sekä ulkoisen henkilöstön ja konsulttien käytön
vähentäminen. Myös harkinnanvaraisia kuluja vähennet tiin ja
muita kuin kriittisiä kehitysprojekteja lykät tiin . Väliaikaisia
kustannusten vähentämistoimenpiteitä koskevia päätöksiä
teht iin keskeisissä maissa , joissa niitä pidettiin tarpeellis ina .
Toteutettujen toimenpite iden myötä vuoden aikana kirjattiin
alkuperäisten odotusten mukaisesti väliaikaisia
kustannussäästöjä noin 100 miljoonaa euroa.
Markkinatilannetta seurataan jatkuvasti, ja lisätoimenpiteitä
tehdään tarpeen mukaan.
Muutokset organisaatiorakentees sa
Wärtsilän uusi organisaatiorakenne astui voimaan 1.7.2020.
Uuden rakenteen avulla Wärtsilä pyrkii nopeuttamaan
strategian toteutusta ja parantamaan pitkän aikavälin
tuloksentekokykyä. Marine Power, Marine Systems ja Energy
keskittyvät kannattavaan kasvuun vahvistamalla tarjoomiaan
ja tuotteiden koko elinkaaren kattavia arvolupauksiaan. Viime
vuosina tehtyjen Eniram in ja Transasin kaltaisten useiden
yritysostojen myötä muodostunut Voyage tekee Wärtsilästä
kaupallise n meriteo llisuude n digitaalis ten ratkaisujen
markkinajohtajan. Luodakseen pohjan pitkän aikavälin
kestävälle ja kannattavalle kasvulle Voyage keskittyy
liiketoiminnan skaalaamiseen ja kehittämiseen toteuttamalla
jatkuvasti investointeja tutkimukseen ja kehitykseen sekä
myyntiin ja markkinointiin . Portfolio Businessia johdetaan
itsenäisenä liiketoimintakokonaisuutena, jonka tavoitteena on
vapauttaa sellaisten liiketoimintayksikköjen koko potentiaali,
jotka eivät ole Wärtsilän strategian kannalta keskeisiä.
Henkilöstö
Wärtsilän henkilöstömäärä oli vuoden lopussa 17 792
(18 795). Keskimääräinen henkilöstömäärä oli vuonna 2020
18 307 (19 110).
Wärtsilän henkilöstöstä 21% (20) työskenteli Suomessa ja
41% (42) muualla Euroopassa. Henkilöstöstä 22% (23)
työskenteli Aasiassa, 11% (11) Amerikassa ja 5% (4) muissa
maissa.
Henkilöstö
Muutokset ylimmässä johdossa
Uuden konsernijohtajan nimityksen lisäksi Wärtsilän
johtokunnassa tapahtuivat seuraavat muutokset vuoden 2020
aikana :
Wärtsilän ilmoitettua Marine -liiketoimintansa jakamisesta
kolmeksi itsenäiseksi liiketoiminnaksi Roger Holm (s. 1972,
kauppatieteiden maisteri), aiemmin Wärtsilä Marine -
liiketoiminnan johtaja ja johtokunnan jäsen, nimitettiin
Wärtsilä Marine Powerin johtajaksi ja johtokunnan jäseneksi
5.3.2020 alkaen, Tamara de Gruyter (s. 1972,
laivanrakennustekniikan kandidaatti) nimitettiin Wärtsilä
Marine Systemsin johtajaksi ja johtokunnan jäseneksi
5.3.2020 alkaen, ja Sean Fernback (s. 1963,
elektroniikkatekniikan tutkinto) nimitettiin Wärtsilä Voyagen
johtajaksi ja johtokunnan jäseneksi 4.5.2020 alkaen.
Heinäkuussa Sushil Purohit (s. 1972, insinööri, MBA)
nimitettiin Wärtsilä Energyn johtajaksi ja Wärtsilän
johtokunnan jäseneksi 3.8.2020 alkaen. Hänen edeltäjänsä
Marco Wirén jätti Wärtsilän 31.8.2020 siirtyäkseen toiseen
tehtävään yhtiön ulkopuolella.
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
Selvitys muista kuin taloudellisista tiedoista
Kasvava ympäristötietoisuus tuo perustavanlaatuisia
muutoksia sekä merenkulku - että energia -alalle. Wärtsiläll ä
on erilaisten teknologioidensa ja erikoistuneiden
palveluidensa ansiosta hyvät valmiudet vähentää päästöjä ja
luonnonvarojen käyttöä sekä auttaa asiakkaita an
varautumaan uusiin lainsäädännöllisiin vaatimuksiin.
Wärtsilän tutkimus - ja tuotekehitystoiminnot keskittyvät
jatkossakin edistyksellisten ympäristöteknologioiden ja -
ratkaisujen kehittämiseen. Yhtiö on sitoutunut tukemaan YK:n
Global Compact -aloitteen ihmisoikeuksia, työvoimaa,
ympäristöä ja korruption torjuntaa koskevia perusperiaatteita.
Wärtsilä on myös sitoutunut tukemaan YK:n kestävän
kehityksen tavoitteita, jotka käsittelevät asioita, joihin
Wärtsilällä on positiivinen vaikutus. Tällaisia ovat esimerkiksi
puhdas energia, vähähiilinen merenkulun ekosysteemi ja
vastuullinen liiketoiminta.
Vastuul linen liiketoiminta
Wärtsilän toimintaperiaatteet (Code of Conduct) määritt ävät
koko henkilöstöä sitovat säännöt ja ohjaavat Wärtsilän
liiketoiminnan vastuullisuutta koskevia päätöksiä.
Toimintaperiaatteita täydentävät koko konsernin kattavat
politiikat, mukaan lukien laatu -, ympäristö -, työterveys - ja
työturvallisuuspolitiikka, yhtäläisiä mahdollisuuksia ja
oikeudenmukaisia työsuhdekäytäntöjä koskeva politiikka sekä
lahjonnan ja lahjusten torjuntaa, säännöstenmukaisuuden
raportointia sekä hankintoja ja os toja koskevat politiikat.
Wärtsilä soveltaa toimintaperiaatteitaan aktiivisesti, edistää
niiden täytäntöönpanoa tehokkaalla henkilöstölle suunnatulla
viestinnällä ja valvoo sisäisesti periaatteiden noudattamista
varmistaakseen, että ne ymmärretään ja niihin sitoudutaan
kaikkialla organisaatiossa. Code of Conduct -koulutuksen oli
suorittanut vuoden 20 20 lopussa 17 039 työntekijää eli 9 8%
koko henkilöstöstä.
Toimittajat ja liikekumppanit ovat olennainen osa Wärtsilän
tuotteiden ja palveluiden kokonaisarvoketjua. Heidän
edellytetään noudattavan samoja korkeita juridisia ja eettisiä
normeja sekä liike toimintatapoja kuin Wärtsilä itsekin
noudattaa. Tiedot Wärtsilän vaatimuksista sisällytetään
toimittajille suunnattuihin sopimusmalleihin.
Ympäristövastuu
Wärtsilän pääasiallinen panos yritysten
ympäristösuorituskyvyn parantamiseen on tarjota asiakkaille
luotettavia ja turvallisia teknologioita ja palveluja, jotka
tukevat merenkulku - ja energia -al ojen kestävää kehitystä ja
auttavat täyttämään ympäristömääräykset. Wärtsilän
tuotteiden ja ratkaisujen suunniteltu käyttöikä on jopa 30
vuotta. Siksi keskittyminen tuotteen tai järjestelmän
suorituskyvyn parantamiseen on ratkaisevan tärkeä osa
tutkimus - ja kehitystyötä, samoin kuin koko elinkaaren
aikainen suorituskyvyn o ptimointi. Tuotteiden sa ja
ratkaisujensa ympäristösuorituskyvyn parantamisen lisäksi
Wärtsilä valvoo jatkuvasti oman toimintansa vaikutuksia ja
pyrkii vähentämään energiankulutusta tuotantolaitoksissaan.
Wärtsilän laatu -, ympäristö -, työterveys - ja
työturvallisuuspolitiikka määr ittää yhtiön tuotteiden ja
palvelujen ympäristövaikutusten hallinnan periaatteet.
Ympäristöasioihin ja ilmastonmuutokseen liittyvät mahdolliset
riskit liittyvät pääasiassa päästörajoituksiin ja asiakkaiden
asennemuutoksiin polttomoottoreiden ja fossiilisten
polttoaineiden käytön osalta. Riskejä hallitaan keskittymällä
tutkimus - ja kehitystoiminnassa tuotteiden hyötysuhteen
parantamiseen ja päästöjen vähentämiseen sekä kehittämällä
laaja tuotevalikoima, johon sisä ltyy jätteiden ja melun
vähentämiseen sekä jätevesien ja painolastivesien käsittelyyn
liittyv iä teknolog ioita . Vuonna 2020 tutkimus - ja
kehitys investoinnit olivat yhteensä 153 miljoonaa euroa eli
3,3 % liikevaihdosta. Näistä investoinneista valtaosa tähtä si
ympäristösuorituskyvyn parantamiseen. Merkittävi in kestävän
kehityksen innovaatioihin liittyvi in saavutuksi in kuuluivat
edisty saskeleet moottoriteknologian kehittämisessä
hiilettömien polttoaineiden käyttöä varten .
Merenkulkumarkkinoille Wärtsilä lanseerasi useita ratkaisuja,
jotka tukevat sen visiota älykkäästä merenkulun
ekosysteemistä. Nämä sisälsivät älykkään navigoinnin
ratkaisuja, useita etätukipalveluita sekä etäkoulutusta tukevan
pilvipohjaisen simulaatioalustan. Energiasektorill e Wärtsilä
esitteli GridSolv Quantum -energianvarastointijärjestelmän eli
täysin integroidun, modulaarisen ja kompaktin ratkaisun, joka
mahdollistaa kustannustehokkaan energian varastoinnin
nopean käyttöönoton, sekä datapohjaisia ratkaisuja, jotka
auttavat ymmärtämään energi amurroksen vaikutuksia.
Sosiaalinen vastuu ja työsuhdeasiat
Wärtsilä on vastuullinen työnantaja ja tarjoaa henkilöstölle
työpaikan, jossa vallitsevat avoimuus, toisten kunnioitus,
luottamus, tasa -arvo sekä mahdollisuudet henkilökohtaiseen
kehittymiseen. Wärtsilä on allekirjoittanut YK:n Global
Compact -aloitteen ja tukee kansainvälisen työjärjestön ILO:n
määrittelemiä työhön liittyviä oikeuksia. Työntekijöiden
tasavertaisia mahdollisuuksia ja oikeudenmukaisia
työsuhdekäytäntöjä koskeva konsernipolitiikka ohjaa
yhtenäisesti kaikkien Wärtsilä -yhtiöiden käytäntöjä.
Henkilöstöjohtamisen prosesseja , työkaluja ja toimintatapoja
kehitetään johdonmukaisuuden varmistamiseksi maa - ja
organisaatiorajo ista riippumatta. Wärtsilän kaikki yksiköt
noudattavat globaalia tehtävien vaativuusluokittelua ja
yhtenäisiä palkitsemisperiaatteita, joilla varmistetaan
läpinäkyvyys ja kaikkien työntekijöiden oikeudenmukainen
kohtelu.
Wärtsilän henkilöstö johtamisstrategian tavoitteena on
varmistaa, että liiketoiminnoilla on käytettävissään
tarvitsemansa resurssit sekä osaavat ja motivoituneet
työntekijät. Osaamisen kehittämiseksi henkilöstölle tarjotaan
laajasti erilaisia sisäisiä koulutuksia, joiden aiheita ovat mm.
teknologia , työterveys ja -turvallisuus, kielet ja kulttuuri,
projektinhallinta, ympäristö ja johtaminen. Wärtsilän
henkilöstölle kertyi keskimäärin 1,1 koulutuspäivää vuonna
20 20 .
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
Wärtsilä pyrkii tarjoamaan työntekijöilleen ja
sopimuskumppaneilleen turvallisen työskentely -ympäristön
sekä minimoimaan tuotteiden sa ja palvelujen sa käyttöön
liittyvät terveys - ja turvallisuusriskit. Yhtiön työterveys - ja
työturvallisuusperiaatteet määritellään yhtiön
toimintaperiaatteissa, laatu -, ympäristö -, työterveys - ja
työturvallisuuspolitiikassa (QEHS) sekä ympäristö -,
työtervey s - ja työturvallisuusdirektiivissä (EHS). Kaikilta
Wärtsilän yksiköiltä vaaditaan QEHS - politiikan sekä EHS-
direktiivin mukainen johtamisjärjestelmä.
Johtamisjärjestelmän lisäksi Wärtsilä -yhtiöissä on käytössä
paikallisen lainsäädännön edellyttämiä työsuojeluohjelmia.
Wärtsilän pitkän aikavälin tavoitteena on nolla tapaturmaa.
Vuonna 20 20 konsernin poissaoloon johta neiden tapaturmien
taajuusindeksi oli 2, 03 (2, 25 ).
Ihmisoikeuksien kunnioittaminen
Wärtsilä tukee ja kunnioittaa YK:n yleismaailmalliseen
ihmisoikeuksien julistukseen kirjattuja ihmisoikeuksia.
Wärtsilä on myös allekirjoittanut YK:n Global Compact -
aloitteen ja on siten sitoutunut sen ihmisoikeuksia, työvoimaa,
ympäristöä ja korruption torjuntaa koskeviin periaatteisiin.
Työntekijät eivät saa rikkoa näitä oikeuksia millään tavoin,
eivät suoraan eivätkä välillisesti. Wärtsilä ei hyväksy
minkäänlaista pakkotyötä tai lapsityövoiman käyttöä. Ihmis - ja
työelämän oikeudet ovat osa toimintaperiaatekoulutusta, ja
ne on sisällytetty Wärtsilän tasavertaisia mahdollisuuksia ja
oikeudenmukaisia työsuhdekäytäntöjä koskevaan politiikkaan
sekä yhtiön toimittajakäsikirjaan.
Korruption ja lahjonnan vastaiset menettelyt
Wärtsilän toimintaperiaatteet, korruption vastainen politiikka
ja itsenäisiä välittäjiä koskeva ohjeistus (broker directive)
nimenomaisesti kieltävät yhtiötä ja sen työntekijöitä ottamasta
tai tarjoamasta minkäänlaista lahjuksena pidettävää etua
sekä ryhtymästä minkäänlaisiin toimiin, jotka voisivat johtaa
eturistiriitaan tai lojaaliusrikkomukseen. Näissä ohjeissa
velvoitetaan noudattamaan paikallisia korruption vastaisia
lakeja kaikissa maissa, joissa Wärtsilä toimii tai aikoo toimia,
ja kehotetaan raportoimaan mahdollisista rikkomuksista.
Wärtsilä tiedostaa riskin joutua ulkopuolisten toimijoiden vilpin
kohteeksi , ja että korruption ja vilpin riski on korostunut
monilla yhtiön toiminta -alueilla. Siksi kaikilta työntekijöiltä
edellytetään tiukkojen korruption vastaisten menettelytapojen
ehdotonta noudattamista. Henkilöstölle järjestetään laajalti
koulutusta lahjonnan vastaisista periaatteista ja
lainsäädännöstä sekä yhtiön niitä koskevista politiikoista ja
toimintatavoista. Vuoden 20 20 loppuun mennessä 93%
Wärtsilän työntekijöistä oli osallistunut lahjonnan torjuntaa
koskevaan koulutukseen. Henkilöstöä kannustetaan
antamaan palautetta ja kertomaan havaitsemastaan
kyseenalaisesta toiminnasta linjajohdolle tai suoraan
compliance -toiminnolle, lakiasiainosastolle tai sisäiselle
tarkastukselle. Wärtsilällä on myös työkalu, jonka kautta
työntekijät voivat il moittaa rikkomuksista.
Raportointisegmentit
Wärtsilä Marine Power
Marine Powerin t ilauskertymä vuonna 2020 laski 23% 1 737
miljoonaan euroon (2 247) edellisvuoteen nähden. Tilaus-
laskutussuhde oli 0,99 (1,17). Palveluiden tilauskertymä laski
19% 1 070 milj oonaan euroon (1 315) . Lasku oli suurinta
risteilyalussegmentillä, jossa alusten käyttöaste pysyi
matalana koko vuoden ajan. Laitteiden tilauskertymä laski
28% 667 miljoonaan euroon (931).
Kysyntä oli vahvinta sekä
perinteiset kauppalaivat että kaasunkuljetusalukset
sisältävällä kauppalaivasegmentillä, jonka
osuus tilauskertymästä oli 35% laitteissa ja 42% palveluissa.
Tältä segmentiltä saatiin huomattavan suuri
monipolttoainemoottoreiden ti laus kuuteen uuteen LNG-
alukseen sekä täysin integroidun Wärtsilän hybridiratkaisun
tilaus Misje Rederin kolmeen uuteen ympäristötehokkaaseen
5 000 DWT:n irtolastialukseen. Muita huomattavia tilauksia
olivat
moottoreiden ja sähköratkaisujen toimitus kahteen
uuteen Finnlinesille rakenteilla olevaan lauttaan sekä
14 EUR Stage V -yhteensopivien moottoreiden ja niihin
liittyvien päästöjenhallinnan jälkikäsittelyjärjestelmien toimitus
kahteen uuteen matkustajalauttaan, jotka rakennetaan
Sveitsin ja Rans kan väliseen liikenteeseen. Vuoden lopun
tilauskanta laski 9% 1 839 miljoonaan euroon (2 019).
Liikevaihto laski 9% 1 748 miljoonaan euroon (1 923)
edellisvuoteen nähden. Palveluiden liikevaihto laski 14% 1
096 miljoonaan euroon (1 279), kun taas laitteiden liikevaihto
kasvoi 1% 652 miljoonaan euroon (643). Vertailukelpoinen
liiketulos oli 137 miljoonaa euroa (273) eli 7,8% liikevaihdosta
(14,2 ). Tulosta rasittivat koronavirukseen liittyvä
palveluliiketoiminnan väheneminen ja kapasiteetin alhaisempi
käyttöaste.
Wärtsilä Marine Systems
Marine Systemsin tilauskertymä vuonna 2020 laski 28% 539
miljoonaan euroon (754) edellisvuoteen nähden
polttoaineiden pienentyneiden hintaerojen vähentäessä
rikkipesuri -investointeja . Tilaus -laskutussuhde oli 0,67 (0,79).
Palveluiden tilauskertymä laski 11% 205 miljoonaan euroon
(230). Laitteiden tilauskertymä laski 36% 334 miljoonaan
euroon (523). Vuoden aikana saatuihin huomattaviin tilauksiin
sisältyi ensimmäinen Compact Reliq -
uudelleennesteytyslaitoksen tilaus . Järjestelmä on suunniteltu
nesteyttämään höyrystymiskaasu (boil -off gas, BOG)
uudelleen kaasunkuljetusaluksilla ja LNG -bunkkerialuksilla
sekä pitämään rahti viileänä kaikissa olosuhteissa. Wärtsilä
sai myös tilauksen toimittaa ja rakentaa vuosikapasiteetiltaan
noin 100 000 tonnin hiilineutraalien nestemäisten
liikennepolttoaineiden tuotantolaitos Kölniin, Saksaan .
Vuo den lopun tilauskanta laski 31% 857 miljoonaan euroon
(1 232) rikkipesuritilausten puutteesta johtuen .
Liikevaihto laski 15% 808 miljoonaan euroon (952)
edellisvuoteen nähden. Palveluiden liikevaihto kasvoi 8% 219
miljoonaan euroon (202), kun taas laitteiden liikevaihto laski
22% 588 miljoonaan euroon (750). Vertailukelpoinen
liiketulos oli 83 miljoonaa euroa (60) eli 10,3% liikevaihdosta
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
(6,3). Vertailukauden liiketulosta heikensivät eräiden
kaasuratkaisuprojektien kustannusylitykset
.
Wärtsilä Voyage
Voyagen t ilauskertymä vuonna 2020 laski 16% 262
miljoonaan euroon (310) edellisvuoteen nähden. Tilaus-
laskutussuhde oli 1,06 (1,11). Palveluiden tilauskertymä laski
22% 92 miljoonaan euroon (117), kun taas laitteiden
tilauskertymä laski 12% 170 miljoonaan euroon (193). Vaikka
koronavirus painoi risteilytoimialalta saatuja tilauksia, alusten
toimintoja optimoivien ratkaisujen tilauskertymä kehittyi hyvin.
Wärtsilä sai myös suuria uudisprojektien tilauksia muilta
segmenteiltä. Vuoden kohokohtiin kuului UltraShip Denmarkin
kanssa solmittu sopimus pilvipohjaisen Wärtsilä Fleet
Operations Solution (FOS) -ratkaisun asentamisesta yhtiön
koko laivastoon, mikä mahdollistaa suoran, reaaliaikaisen
yhteyden rannikon ja alusten välillä ja siten yhteistyössä
tapahtuvan matkan suunnittelun ja toteuttamisen. Vuoden
lopun tilauskanta oli vakaa 275 miljoonaa euroa (274).
Liikevaihto laski 12% 248 miljoonaan euroon (280)
edellisvuoteen nähden. Laskun taustalla oli pääasiassa
koronaviruspandemia, joka on johtanut projektien lykkäyksiin
sekä muiden kuin sopimuspohjaisten palveluiden kysynnän
laskuun.
Palveluiden liikevaihto laski 18% 85 miljoonaan
euroon (103), kun taas laitteiden liikevaihto laski 8% 163
miljoonaan euroon (177). Vertailukelpoinen liiketulos oli -41
miljoonaa euroa ( -31 ) eli - 16,5% liikevaihdosta ( - 11,2).
Tulosta heikensivät alhaisemmat myyntivolyymit ja
palveluiden epäsuotuisampi jakauma. Lisäksi investointeja
digitaaliseen osaamiseen on lisätty Wärtsilän älykkään
merenkulun strategian toteutuksen nopeuttamiseksi. Sekä
päättyneellä että vertailukaudella liiketulosta rasittivat
edelleen monista yritysostoista aiheutuvat poistot.
Wärtsilä Energy
Energyn t ilauskertymä vuonna 2020 laski 7% 1 653
miljoonaan euroon (1 769) edellisvuoteen nähden. Tilaus-
laskutussuhde oli 1,02 (0,99). Palveluiden tilauskertymä laski
9% 840 miljoonaan euroon (920), kun taas laitteiden
tilauskertymä laski 4% 813 miljoonaan euroon (849).
Laitteiden kysyntä jakautui alueittain tasaisesti. Vuoden
aikana saatuihin huomattaviin laitetilauksiin sisältyi Etelä-
Amerikkaan toimitettava 200 MW:n joustavaa perusvoimaa
tuottava voimalaitos, joka tukee uusiutuvan energian
integrointia . Energian varastointimarkkinoilla kysyntä pysyi
hyvällä tasolla. Tilauksiin sisältyivät Kaakkois -Aasiaan
toimitettava 90 MW/90 MWh:n varastointijärjestelmä, joka
tarjoaa joustavuutta ja tasapainottaa verkkoa, 123 MW/185
MWh:n varastointijärjestelmän tilaus suuren uusituvan
energian projektin tueksi Yhdysvalloissa sekä kaikkien
aikojen ensimmäisen GridSolv Quantum -
varastointijärjestelmän toimitus Yhdysvaltoihin. Saatuihin
palvelutilauksiin sisältyi viisivuotinen huoltosopimus, joka
tukee Kambodžassa sijaitsevan 200 MW:n voimalaitoksen
käytettävyyttä, suorituskykyä ja luotettavuutta, sekä
kaasukonversioprojekti Brasiliassa ja siihen liittyvän
kymmenen vuoden käyttö - ja kunnossapitosopimuksen
uusiminen . Vuoden lopun tilauskanta laski 9% 1 830
miljoonaan euroon (2 014).
Liikevaihto laski 9% 1 620 miljoonaan euroon (1 779)
edellisvuoteen nähden. Palveluiden liikevaihto laski 2% 782
miljoonaan euroon (802), kun taas laitteiden liikevaihto laski
14% 838 miljoonaan euroon (977). Vertailukelpoinen
liiketulos oli 101 miljoonaa euroa (155) eli 6,3% liikevaihdosta
(8,7 ). Tulosta rasittivat koronaviruksen vaikutukset, kuten
toimitusten viivästyminen, kapasiteetin alhaisempi käyttöaste
ja kasvaneet projektien toteutuskustannukset, sekä niiden
projektien toimitukset, joiden ilmoitettiin vuonna 2019
kärsivän kustannusylityksistä
.
Muut liiketoiminnot
Wärtsilä Portfolio B usiness
Portfolio Businessin tilauskertymä vuonna 2020 laski 32%
168 miljoonaan euroon (248) edellisvuoteen nähden. Kysyntä
oli suurinta American Hydro -liiketoimintayksikössä, jonka
vuoden aikana saamiin tilauksiin sisältyi
peruskorjauspalvelujen suorittaminen sekä kahden yksikön
päivittäminen ja kunnostaminen Keokuk -vesivoimalassa
Iowassa, Yhdysvalloissa . Water & Waste ja Entertainment
Systems -liiketoimintayksiköt jatkoivat tiivistä yhteistyötä
italialaisen laivanrakentajan Fincantierin kanssa useiden
alusten parissa, mikä johti tilauksiin toimittaa täydelliset
jätteenkäsittelyjärjestelmät ja makean veden generaattorit
kahteen alukseen sekä viihdejärjestelmät kahdelle uudelle
alussarjalle, joihin kuuluu kahdeksan alusta. Vuoden lopun
tilauskanta laski 24% 257 miljoonaan euroon (338).
Liikevaihto laski 24% 181 miljoonaan euroon (236)
edellisvuoteen nähden. Koronavirus heikensi kysyntää
erityisesti Water & Waste ja Entertainment Systems -
liiketoimintayksiköissä varsinkin risteilyalussegmentillä.
Vertailukelpoinen liiketulos oli -6 miljoonaa euroa (0 ) eli -3,1%
liikevaihdosta (0,1 ). Vuoden aikana kirjattiin
vertailukelpoisuuteen vaikuttavia eriä yhteensä 24 miljoonaa
euroa johtuen suurelta osin Wärtsilä JOVYATLAS GmbH:n ja
Wärtsilä Valves Ltd:n yritysmyynneistä.
Yritysmyynnit
Syyskuussa Wärtsilä ilmoitti myyvänsä 100% omistamansa
Wärtsilä JOVYATLAS GmbH:n osakkeista saksalaiselle
teollisuusyhtiölle Jacob Waitz Industrie GmbH:lle. Wärtsilä
JOVYATLAS tarjoaa keskeytymättömän virransyötön
järjestelmiä, tasasuuntaajia, muuntajia, taajuusmuuttajia ja
vastuksia sekä niihin liittyviä palveluita. Yrityksestä tuli osa
Wärtsilää L -3 Communications MSI:n hankinnan yhteydessä
vuonna 2015. Yritys sijaitsee Saksan Jemgumissa, ja sillä on
tällä hetkellä noin 125 työntekijää. Sen liikevaihto oli 20
miljoonaa euroa vuonna 2019. Yritysmyynti edistää Wärtsilän
tavoitetta vahv istaa ja yksinkerta is taa ydinliiketoimin taansa .
Lokakuussa Wärtsilä ilmoitti myyvänsä 100% omistamansa
Wärtsilä Valves Ltd -yhtiön osakkeista New Yorkissa,
Yhdysvalloissa sijaitsevalle Evergreen Capital L.P.:lle. Sen
toiminnot sisältävät nikkelialumiinipronssi - ja
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
erikoisteräsventtiilien suunnittelun, kokoonpanon, testauksen,
myynnin ja toimituksen merenkulku -, öljy - ja kaasu - sekä
energiamarkkinoille. Lisäksi se tarjoaa venttiilituotesovelluksia
FPSO - ja LNG -aluksille, petrokemian laitoksille,
voimantuotantoon, merivoimille, merenkulkupalveluihin,
jätevedenpuhdistamoille ja putkistoihin. Wärtsilä Valves tuli
osaksi Wärtsilää Hamworthyn hankinnan yhteydessä vuonna
2012. Yhtiö sijaitsee Iso n - Britannian Brough ’ssa, ja sillä on
tällä hetkellä noin 65 työntekijää. Yhtiön liikevaihto oli noin 15
miljoonaa euroa vuonna 2019.
Joulukuussa Wärtsilä sai päätökseen Wärtsilä ELAC Nautik
GmbH:n (ELAC Nautik) myynnin Ison -Britannian pörssiin
listatulle Cohort plc:lle, joka on erikoistunut puolustus -,
turvallisuus - ja niihin liittyviin markkinasektoreihin. ELAC
Nautikista tuli osa Wärtsilää L -3 Communications MSI:n oston
yhteydessä vuonna 2015. Sen painopisteenä markkinoilla
ovat kaikuluotaimet, mukaan lukien ääniluotaimet,
vedenalaiset viestintäjärjestelmät sekä kaikujärjestelmät
pienille ja keskikokoisille asevoimien sukellusveneille. Yritys
sijaitsee Saksan Kielissä, ja sillä on 12 5 työntekijää.
Vuotuinen liikevaihto o li noin 2 0 miljoonaa euroa vuonna
2019 .
Riskit ja liiketoiminnan epävarmuustekijät
Koronaviruspandemian (COV ID -19) puhkeaminen ja sen
leviämisen estämiseksi tehtävät toimenpiteet muodostavat
keskeisimmän riskin liiketoiminnalle ja kysyntäympäristölle
lyhye llä aikaväli llä. Vaikutukset ulottuvat maailmanlaajuiseen
energiankulutukseen, meriliikenteeseen sekä kuluttajien
luottamukseen risteily - ja matkustajalauttaliikennettä kohtaan.
Liikkumisrajoitukset vaikuttavat yhä liiketoimintaan, projektien
toimitusaikatauluihin ja palvelumahdollisuuksiin.
Koronavirustartuntojen uusista aalloista aiheutuvat häiriöt
maailmanlaajuisiin toimitusketjuihin ovat riski tehtaiden
toiminnalle, varaosatoimituksille ja palvelutoiminnalle. Vaikka
koronarokotukset ovat alkaneet monissa maissa, pandemian
kesto ja maakohtais ten rokotusohjelm ien täytäntöönpanon
nopeus maailmanlaajuisesti aiheu ttavat edelleen
huomattavaa epävarmuutta.
Merenkulkumarkkinoilla riski heikon kysynnän pitkittymisestä
vaikuttaa varustamoiden ja laivayhtiöiden
investointipäätöksiin ja pakottaa ne arvioimaan uudelleen
sekä uusia että olemassa olevia aluksia koskevia
stra tegioitaan sekä leikkaamaan investoint eja ja
liiketoiminnan kuluja. Vallitsevat markkinaolosuhteet voivat
ylläpitää hintapainetta ja kasvattaa tilausten peruutusten tai
toimitusten lykkäysten riskiä. Ylimääräinen kapasiteetti voi
edelleen kannustaa telakoita, varustamoita ja laivayhtiöitä
yhdistymään joillakin segmenteillä, mikä puolestaan saattaa
johtaa pienempään laite - ja palvelumyyntiin, kun suhteet
asiakkaiden kanssa muuttuvat. Liikennöintikieltojen
jatkuminen , ihmisten rajallinen kyky ja halu matkusta a sekä
koronaviruksen tartuntamäär ien kasvu ovat riski risteily - ja
matkustajalauttamarkkinoiden toipumiselle. Offshore-
teollisuudessa raakaöljyn hintavaihtelu pakottaa öljy -yhtiöt
vähentämään menojaan, öljynetsintätoimintaa ja operatiivisia
kustannuksiaan, mikä johtaa yhä useamman porausyksikön
ja tukialuksen poistamiseen käytöstä. Vähärikkisen ja
rikkipitoisen polttoaineen välisen keskimääräisen hintaeron
arvioidaan pysyvän lähitulevaisuudessa pienenä, mikä
vähentää sekä olemassa oleviin että uusiin aluksiin tehtäviä
rikkipesuri -investointeja. Samaan aikaan öljyn alhainen hinta
kasvattaa olemassa olevien polttoaineiden ja
ympäristömyötäisten vaihtoehtojen välistä hintaeroa. Tämä
yhdistettynä varustamoiden kohtaamiin markkinahaasteisiin
korostaa sääntely -ym päristön selkeän ja ennakoitavan
kehityksen tärkeyttä merenkulun hiilestä irtautumisen
perusedellytyksenä .
Energiamarkkinoilla taloudellisen toiminnan hidastuminen,
valuuttakurssien heilahtelut ja mahdolliset rahoitusta koskevat
rajoitteet todennäköisesti lykkäävät uutta
voimantuotantokapasiteettia koskevia sijoituspäätöksiä.
Energiamurros voi väliaikaisesti hidastua, kun huomio
keskittyy viruksen leviämisen hillitsemiseen ja sen
vaikutusten lieventämiseen. Jo sovittuihin ja ehdotettuihin
elvytyspaketteihin, jotka tähtäävät uusiutuviin
energianlähteisiin tehtävien investointien nopeuttamiseen,
sisältyy edelleen epävarmuutta rahoituksen kohdistamisen
periaatteista. Elvytystoimenpiteiden toteutuessa joustavien
voimajärjestelmien tarve kuitenkin korostuu. Ilmastopolitiikan
ja sääntelyn muutokset aiheuttavat epävarmuutta
markkinoilla, koska ne voivat vaikuttaa asiakkaiden
teknologiavalintoihin. Myös geopoliittiset jännitteet ja
kauppapakotteet luovat merkittäviä haasteita
kysyntäympäristölle. Vallitsevasta kilpailuympäristöstä
johtuva hintapaine on edelleen riski.
Konserni on vastaajana eräissä oikeusjutuissa, jotka liittyvät
sen normaaliin liiketoimintaan. Oikeusjutut koskevat muun
muassa sopimus - ja muita vastuita, työsuhdeasioita,
omaisuusvahinkoja sekä sääntelyasioita. Konserni saa
ajoittain erisuuruisia ja vaihtelevassa määrin perusteltuja
korvausvaatimuksia. Eräs saaduista vaatimuksista on
erityisen suuri. Konsernin periaatteisiin kuuluu varausten
tekeminen vaatimusten sekä oikeudenkäyntien ja
välimiesmenettelyjen varalta silloin, kun epäsuotuisa
lopputulos on todennäköinen ja kulujen suuruus voidaan
kohtuullisella varmuudella arvioida.
Vuosikertomuksen Riskit ja riskienhallinta -osio sisältää
perusteellisemman kuvauksen Wärtsilän riskeistä ja
riskienhallinnasta.
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
Osakkeet ja osakkeenomistajat
Vuonna 2020 Wärtsilän osakkeita vaihdettiin Nasdaq
Helsingissä 635 449 872 kappaletta. Vaihdettujen osakkeiden
arvo oli 4 865 miljoonaa euroa. Wärtsilän osakkeilla käydään
kauppaa myös vaihtoehtoisilla kaupankäyntipaikoilla kuten
Turquoisessa, BATS CXE:ssä ja BATS BXE:ssä. Osakkeita
vaihdettiin näillä vaihtoehtoisilla kaupankäyntipaikoilla
yhteensä 199 394 959 kappaletta.
Osakkeet Nasdaq Helsingissä
31.12.2020
Osake- ja äänimäärä
Osakevaihto 1-12/2020
WRT1V
591 723 390
635 449 872
1.1.- 31.12.2020
Ylin
Alin
Keskikurssi*
Päätöskurssi
Osakekurssi
12,00
5,01
7,66
8,15
*Kaupankäyntimäärillä painotettu keskikurssi
Markkina-arvo
31.12.2020
31.12.2019
MEUR
4 823
5 828
Ulkomaalaisomistus
31.12.2020
31.12.2019
%
50,7
52,8
Tämä on Wärtsilä / Kestävä kehitys / Hallinnointi /
Taloudellinen katsaus
Varsinaisen yhtiökokouksen päätökset
Wärtsilän 5 .3.20 20 pidetty varsinainen yhtiökokous vahvisti
tilinpäätöksen ja myönsi hallituksen jäsenille ja
toimitusjohtajalle vastuuvapauden tilikaudelta 201 9 .
Yhtiökokous päätti hallituksen jäsenmääräksi kahdeksan.
Hallituksen jäseniksi valittiin Maarit Aarni -Sirviö, Karen
Bomba, Karin Falk, Johan Forssell, Tom Johnstone, Risto
Murto, Mats Rahmström ja Markus Rauramo.
Tilintarkastajaksi vuodelle 20 20 valittiin
tilintarkastusyhteisö PricewaterhouseCoopers Oy.
Osingonjako
Yhtiökokous vahvisti hallituksen ehdotuksen, että osinkoa
maksetaan kahdessa erässä yhteensä 0,48 euroa/osake.
Osingon ensimmäinen erä 0,24 euroa/osake maksettiin
16.3.2020 ja toinen erä 0,24 euroa/osake 17.9.2020.
Osakkeenomistajien nimitystoi mikunta
Yhtiökokous päätti osakkeenomistajien nimitystoimikunnan
perustamisesta. Toimikunta valmistelee hallituksen
nimitys - ja palkitsemisasiat. Osakkeenomistajien
nimitystoimikunnan työjärjestys hyväksyttiin ehdotuksen
mukaisesti. Työjärjestys on saatavilla Wärtsilän
verkkosivuilla.
Nimitystoimikunta koostuu viidestä jäsenestä, joista neljä
edustaa neljää suurinta osakkeenomistajaa. Viides jäsen
on Wärtsilän hallituksen puheenjohtaja. Neljä suurinta
osakkeenomistajaa määräytyvät Euroclear Finland Oy:n
ylläpitämän osakasluettelon perusteella yhtiökokousta
edeltävän kesäkuun 1. päivän tilanteen mukaisesti.
Wärtsilän osakkeenomistajien nimitystoimikuntaan valitt iin
seuraavat jäsenet:
Liputusilmoitukset
Wärtsilä sai tietoonsa seuraavat omistuksessa tapahtuneet muutokset vuonna 2020:
Tapahtumapäivä
Osakkeenomistaja
Kynnys
Suora omistus, %
Kokonaisomistus, %
24.3.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
4,85
5,11
31.3.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,30
4,82
1.4.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
4,48
5,00
2.4.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,37
4,94
25.5.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
4,48
5,00
26.5.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
Alle 5%
Alle 5%
18.6.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
4,69
5,13
15.7.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,02
5,80
23.7.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,88
5,33
24.7.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,12
5,54
27.7.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,98
5,44
28.7.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,01
5,47
29.7.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,95
5,40
31.7.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,04
5,48
5.8.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,99
5,43
6.8.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,08
5,47
11.8.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,96
5,31
11.9.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
5,03
5,58
18.9.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
4,78
5,57
21.10.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
Alle 5%
Alle 5%
14.12.2020
BlackRock, Inc.
Yli 5%
4,89
5,00
15.12.2020
BlackRock, Inc.
Alle 5%
Alle 5%
Alle 5%