Wärtsilä har mottatt enda to ordrer for sitt komplette lasthåndterings- og drivstoffsystem for LNG. Kontrakten er tildelt av verftet Hyundai Mipo Dockyard, som bygger to bunkringsskip for LNG. Skipene, med en kapasitet på 18.000 kubikkmeters gass, er bestilt av koreanske Pan Ocean og Korea Line LNG. Wärtsilä fikk bestillingene i mai.
LNG benyttes i økende grad som et miljømessig bærekraftig drivstoff i den globale skipsflåten, noe som gir et voksende behov for spesialiserte LNG-bunkringsskip. Wärtsilä har lang erfaring og inngående kunnskap innen design og levering av avanserte lasthåndteringssystemer for slike skip.
– Vi ser en økende bruk av LNG som drivstoff, og er svært glade for å ha blitt valgt til dette prosjektet. Det gjør at vi kan videreføre vår rolle i utviklingen av LNG-infrastrukturen i alle regioner. Vår uovertrufne erfaring og markedsledende posisjon innen segmentet for småskala LNG-skip og design av LNG-bunkring var en nøkkelfaktor for å sikre d
Wärtsilä har mottatt enda to ordrer for sitt komplette lasthåndterings- og drivstoffsystem for LNG. Kontrakten er tildelt av verftet Hyundai Mipo Dockyard, som bygger to bunkringsskip for LNG. Skipene, med en kapasitet på 18.000 kubikkmeters gass, er bestilt av koreanske Pan Ocean og Korea Line LNG. Wärtsilä fikk bestillingene i mai.
LNG benyttes i økende grad som et miljømessig bærekraftig drivstoff i den globale skipsflåten, noe som gir et voksende behov for spesialiserte LNG-bunkringsskip. Wärtsilä har lang erfaring og inngående kunnskap innen design og levering av avanserte lasthåndteringssystemer for slike skip.
– Vi ser en økende bruk av LNG som drivstoff, og er svært glade for å ha blitt valgt til dette prosjektet. Det gjør at vi kan videreføre vår rolle i utviklingen av LNG-infrastrukturen i alle regioner. Vår uovertrufne erfaring og markedsledende posisjon innen segmentet for småskala LNG-skip og design av LNG-bunkring var en nøkkelfaktor for å sikre disse nye ordrene, uttaler Harald Øverland, salgssjef i Wärtsilä Gas Solutions.
Den komplette Wärtsilä-løsningen som er valgt til de to bunkringsskipene inkluderer engineering og design, håndtering av avkokingsgass (BOG) med integrert drivstofforsyningssystem, samt laste/losse-systemet for tankene. Leveranse av utstyret til verftet er planlagt i første halvdel av 2022.
Wärtsilä Gas Solutions er en markedsleder med innovative systemer og livssyklusløsninger for verdikjeden til gass. Våre hovedfokusområder er håndtering av gass innen sjøtransport (lagring, drivstoff, overføring og BOG-styring), gass til kraft, samt kondenserings- og biogassløsninger. Vi hjelper kundene våre på reisen mot en bærekraftig fremtid gjennom fokus på livssyklus, innovasjon og digitalisering.
isse nye ordrene, uttaler Harald Øverland, salgssjef i Wärtsilä Gas Solutions.
Den komplette Wärtsilä-løsningen som er valgt til de to bunkringsskipene inkluderer engineering og design, håndtering av avkokingsgass (BOG) med integrert drivstofforsyningssystem, samt laste/losse-systemet for tankene. Leveranse av utstyret til verftet er planlagt i første halvdel av 2022.
Wärtsilä Gas Solutions er en markedsleder med innovative systemer og livssyklusløsninger for verdikjeden til gass. Våre hovedfokusområder er håndtering av gass innen sjøtransport (lagring, drivstoff, overføring og BOG-styring), gass til kraft, samt kondenserings- og biogassløsninger. Vi hjelper kundene våre på reisen mot en bærekraftig fremtid gjennom fokus på livssyklus, innovasjon og digitalisering.