FOR MEDIA
Wärtsilä i Norge

Skal designe to batteridrevne nullutslippsferjer

  • Pressemelding
18 juni 2020 at 09:00 W. Europe Standard Time

Teknologibedriften Wärtsilä har fått tildelt en kontrakt om design av to nye null-utslippsferjer. Dermed har selskapet nok en gang fått anerkjennelse for sin erfaring innen utviklingen av batteri- og hybride fremdriftsløsninger.

Fartøyene skal bygges for den norske operatøren Boreal Sjø ved Holland Shipyards i Nederland. Wärtsilä fikk tildelt oppdraget i april 2020. Skipsdesignet fra Wärtsilä er skreddersydd for drifts- og ruteprofilene til de to ferjene. Designoppdraget inkluderer også optimalisering av energiforbruk.

I tillegg til design skal Wärtsilä levere motorer og batteripakke ombord, og landbasert batteri-ladesystem. Utstyret leveres til verftet i begynnelsen av 2021 og skipene skal være ferdig og klare for å settes i drift høsten 2021.

“Dette prosjektet er et godt eksempel på Wärtsiläs evne til å levere et godt design og integrerte utstyrsløsninger. Disse batteridrevne ferjene representerer fremtiden for miljømessig bærekraft, og utformingen av dem er resultatet av Wärtsilä sin mangeårige forskning- og utviklingsinvestering i marine løsninger der ambisjonen har vært å redusere karbonavtrykket innen sjøbasert transport”, sier Harald Tillung, Business Development Manager, Wärtsilä Marine.

Både Wärtsilä og Holland Shipyards Group har lang erfaring med elektrifisering av skip og et stort felles ønske om å levere de beste og mest miljøvennlige løsningene som er å få tak i på markedet i dag. De to nye ferjene til Boreal vil få alt fremdriftsutstyret ombord levert av Wärtsilä, noe som sikrer en mer optimal drift ved å ha det samme kontaktpunkt for service, reservedeler og reperasjoner.

”Samarbeidet vårt med Wärtsilä i dette prosjektet har vært enestående. De har gitt oss avgjørende teknisk støtte og analyse av energisystemene vi trenger i dette konkrete prosjektet, som har vært svært verdifull for oss”, sier Marco Hoogendoorn, Direktør ved Holland Shipyards.

Designet til de to ferjene er ikke identiske. Det ene fartøyet er 30 meter langt og kan frakte 10 biler og ca 100 passasjerer, mens det andre er 50 meter langt og kan ta med seg 35 biler og 149 passasjerer, inkludert mannskap.

Fergene skal betjene rutene Launes-Kvellandstrand, samt Abelnes-Andabeløy i Agder utenfor Flekkefjord.


© 2020 Wärtsilä