Med installasjonen av et hybrid energisystem om bord på det norske offshore servicefartøyet «Juanita», har Wärtsilä igjen markert sin posisjon innen hybridiseringen og energieffektiviseringen av offshoreflåten.
«Juanita», kåret til Årets supplyskip 2015, har fått ettermontert en ny energilagringsløsning som vil forbedre motoreffektiviteten, gi drivstoffbesparelser og redusere klimagassutslippene. Sjøprøver og overlevering av hybridsystemet til kunden Ugland Supplier AS, ble gjennomført den 6. juni 2018.
Store besparelser
Forsyningsskip har variabel driftsprofil og derfor et betydelig potensial for drivstoffbesparelser gjennom forbedret motoreffektivitet. Ved å bruke Wärtsiläs energilagringssystem ombord på «Juanita», kan fartøyet oppnå drivstoffbesparelser på opptil 20 prosent under dynamisk posisjonering. Avhengig av operasjonsprofilen, kan fartøyet oppnå en total drivstoffreduksjon på 13-15 prosent. Lavere drivstoffbruk betyr også betydelige reduksjoner i CO2-utslippene på inntil 13-15 prosent.
Hybridsystemet gir også en mer optimal belastning på motorene, og den totale driftstiden på motorene vil bli redusert med opp til 33 prosent – avhengig av driftsprofilen. Færre driftstimer og mer optimal belastning resulterer også i lengre intervaller mellom
vedlikehold på motorene.
«Juanita» kjører nå med en kombinasjon av batteripakke for energilagring og fem dieselgeneratorer fra Wärtsilä. Den nye hybridløsningen balanserer energiforsyningen, noe som resulterer i mer stabil belastning på motorene. Teknologien ligner den som brukes i hybridbiler; den bidrar til å forhindre at motorytelsen faller, og bruker overskuddsenergi til å lade batteriet på nytt etter behov. Wärtsiläs fjernovervåking og operasjonelle rådgivningstjenester støtter i tillegg den daglige driften av fartøyet, og sikrer
effektiv og optimalisert drift.
Det mest avanserte integrasjonsnivået
– Vi gratulerer Ugland Supplier AS med den «nye» og forbedrede «Juanita», og fordelene fartøyet får fra vårt hybride energisystem. I tillegg til lavere drivstofforbruk og miljøgevinst, reduserer ettermonteringen også vedlikeholdskostnader og bidrar til mer
effektive operasjoner, sier Sindre Utne, GM Project Centre
Norway.
Prosjektet bekrefter nok en gang Wärtsiläs posisjon som ledende
leverandør av innovative hybridløsninger til den maritime
industrien.
– Vår kompetanse innen motorer, elektro- og automasjonssystemer, samt digitale løsninger, gjør oss i stand til å oppnå den høyest mulige graden av integrasjon for avansert hybrid teknologi til
marine applikasjoner, sier Utne.
En vellykket og rask integrering av Wärtsilä sitt
konteinerbaserte energisystem bekreftes også av rederiet.
– Mer kostnadfseffektivite operasjoner og miljøvennlige skip er sentrale behov for marineindustrien, både nå og i framtiden. Wärtsiläs hybride energilagringssystem bidrar at vi oppnår dette, og vi er veldig tilfreds med Wärtsilä sin profesjonelle
totalleveranse, sier Øystein Beisland, Direktør, Ugland Supplier AS.