Wärtsilä 64-motorn är ett exempel på mästerverk som tillverkats av verkstadsindustrin i Åbo. Bakom bokstavs- och nummerkombinationen gömmer sig den största fyrtaktsmotorn som någonsin byggts i Wärtsiläs fabrik och de används i t.ex. frakt- och containerfartyg.
Motorn byggdes 1996 i Åbo. Den flyttades först till Wärtsiläs utrymmen i Vasa för provkörning och därifrån vidare till Wärtsiläs laboratorium i Trieste. I Trieste har den sedan förvarats de senaste åren. I Åbo har man i tiderna tillverkat två Wärtsilä 64-motorer och i Trieste 17.
Nu anländer Åboexperternas stolthet hem. Wärtsilä skeppar W6L64-motorn till Åbo, där den beräknas anlända onsdagen 25.10 runt kl.12.
Wärtsilä har som mål att tillsammans med Åbo stad placera den gigantiska motorn på ett synbart ställe intill Aura å, där skeppsvarvet brukade stå. När motorn anländer kommer den att lyftas direkt från fartyget till ett tillfälligt ställe vid Varvsstranden. Motorns yttre mått är respektingivande: bredden ca 4,4 meter, längden 9 meter och höjden 7 meter. Motorn väger 236 ton. Motorns historia kommer att presenteras i samarbete med Forum Marinum och den kommer starkt att kopplas till den permanenta historiska utställningen av motortillverkning i Åbo.
Motorn kommer slutligen att placeras vid Varvsstranden mellan de två kranarna som idag fungerar som museiobjekt.
W6L64-motorn anländer till Åbo ombord MV Annette. Den har redan väckt mycket intresse och frakten till Aura å har krävt mycket planering från hamnadministrationens sida.
”Det är flera år sedan ett lastfartyg besökt Aura å med syfte att frakta något. Fartyget är ett så kallat Heavy Lift-fartyg och den kommer verkligen att vara en syn för allmänheten, precis som namnet utlovar”, säger hamnmästare Antti Pekanheimo.
”Jag är mycket glad över att det kommer att finnas en gammal, klassisk motor som museiobjekt vid bryggan. Den kommer alltid att påminna om varvsstrandens historia som lastbrygga för motorer”, fortsätter Pekanheimo.
”Den här motorn är ett fint exempel på hurdant kunnande som finns i Åbo och i branschens historia. Vi är glada att den nu görs till ett museiobjekt vid Aura å i samarbete med Forum Marinum och Åbo stad. Ett flertal parter har varit delaktiga i skeppandet av motorn till Åbo, ett stort tack också till dem. Byggandet av världens största medelhastighets dieselmotor i Åbo år 1996 är ett av många intressanta Wärtsilä-projekt som jag själv också personligen varit delaktig i”, berättar Leo Laakso, som fungerar som chef för Wärtsiläs produktutveckling.
Den 152 meter långa och 21 meter breda MV Annette kommer att bogseras till hamnen med hjälp av en bogserbåt. Motorn flyttas till Varvsstranden med hjälp av fraktfartygets egen lyftanordning. Under tiden som motorn flyttas kommer allmänheten att ha begränsad rörlighet vid området. Det är tryggast att följa med fartygets ankomst och flyttandet av motorn från Aura ås västra sida.
Mer information:
Leo Laakso, General Manager, Engine Product Design, Wärtsilä tfn. 040 741 8920
Antti Pekanheimo, hamnmästare, Åbo hamn, tfn. 050 553 3125
Janne Laine, byggnadschef, Åbo stad, tfn. 050 464 8681
Timo Hintsanen, stadsplaneringschef, Åbo stad, tfn. 050 558 9264