Wärtsilä toimittaa nestemäisellä biopolttoaineella toimivat päämoottorit uuteen suomalaiseen rahtialukseen

Wärtsilä Oyj Abp,
  • Lehdistötiedote
23. toukokuuta 2011 klo 13.30 FLE Standard Time

Wärtsilän johtava moottoriteknologia tarjoaa joustavuutta, joka tarpeen vaatiessa mahdollistaa polttoaineiden vaihdon ilman käytön keskeytymistä. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun eurooppalainen kaupallinen laivaliikennöitsijä ottaa nestemäisen biopolttoaineen jatkuvaan käyttöön moottorien polttoaineena.

Wärtsilä on tehnyt STX Finlandin Turun telakan kanssa sopimuksen päämoottorien toimittamisesta uuteen, monikäyttöiseen rahtialukseen. STX Finland on osa kansainvälistä STX Europe Group -yhtiötä. Alus rakennetaan Suomessa toimivalle Meriaura Oy:lle, joka tarjoaa teollisuustuotteiden ja yleisrahdin merikuljetuspalveluita.

Uusi alus toimii kolmella Wärtsilän 6L20-päämoottorilla. Moottorit voivat käyttää polttoaineena useita erilaisia nestemäisiä biopolttoaineita, jotka täyttävät Wärtsilän nestemäiselle biopolttoaineelle asettamat vaatimukset. Nestemäisiä biopolttoaineita voidaan valmistaa monista erilaisista kasviperäisistä ja muista raaka-aineista. Moottorit voivat käyttää varapolttoaineena myös dieselpolttoainetta.

Aluksessa oleva polttoainejärjestelmä on suunniteltu nestemäisen biopolttoaineen säännöllistä käyttöä varten, ja omistajalle järjestettävät merikoeajot tehdäänkin nestemäistä biopolttoainetta käyttäen. Aura II-nimisen uuden aluksen arvioitu toimitusaika on keväällä 2012.

Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun eurooppalainen kaupallisessa toiminnassa oleva alus käyttää nestemäistä biopolttoainetta moottorien pääpolttoaineena. Wärtsilän moottoreissa voidaan kuitenkin tarvittaessa käyttää myös dieselpolttoainetta. Nestemäinen biopolttoaine valmistetaan varustamoyhtiön omassa käsittelylaitoksessa Uudessakaupungissa.

"Sopimus on selkeä osoitus siitä, että Wärtsilä pystyy tarjoamaan kestävän kehityksen mukaisia voimaratkaisuja ilman että se vaikuttaa laivaliikennöitsijän ja sijoittajan kustannuksiin huomattavasti. Tämän sopimuksen syntymiseen vaikuttivat asemamme moottorien monipolttoaineteknologian edelläkävijänä sekä osaamisemme kompaktien voimaratkaisujen toimittajana ahtaisiinkin konehuoneisiin", myyntijohtaja Jukka Paananen Wärtsilä Ship Powerista kertoo.

Aura II on monikäyttöinen kuivarahtialus, jota voidaan käyttää myös öljyntorjuntaoperaatioissa Itämerellä. Alus on lisäksi suunniteltu offshore-teollisuuden raskaiden rahtien kuljetuksiin Pohjanmerellä. Rahtikapasiteetiltaan 4350 tonnin alusta voidaan käyttää myös konttialuksena.

Laivan miehistö saa toimitettavien moottorien käyttökoulutuksen Wärtsilän Land & Sea Academy -koulutuskeskuksessa Turussa.

Lisätietoja:

Jukka Paananen
Myyntijohtaja, Ship Power 
Wärtsilä Finland Oy
Puh: 040 824 6647 
jukka.paananen@wartsila.com

Tuula Franck
Viestintäpäällikkö
Wärtsilä Oyj Abp
Puh: 0400 267 555
tuula.franck@wartsila.com 

© 2020 Wärtsilä