Wärtsilälle tilaus kaasumoottorien ja laitteistojen toimittamisesta Viking Linen uuteen ympäristömyötäiseen matkustaja-alukseen

Wärtsilä Oyj abp,
  • Lehdistötiedote
3. maaliskuuta 2011 klo 12.00 FLE Standard Time

Wärtsilä on tehnyt telakkayhtiö STX Finland Oy:n kanssa sopimuksen propulsiolaitteiston toimittamisesta Viking Line -varustamon uuteen matkustaja-alukseen. Aluksesta tulee suurin nesteytettyä maakaasua käyttävä matkustaja-alus. Samalla se on tähänastisista suurista matkustaja-aluksista ympäristömyötäisin ja energiatehokkain. Laiva rakennetaan Suomessa, STX:n Turun telakalla, ja sen arvioitu käyttöönottoaika on vuonna 2013. Laiva liikennöi Itämerellä Turun ja Tukholman välillä. Sopimukseen sisältyy optio laitteistotoimituksesta samankaltaiseen sisaralukseen. STX Finland on osa kansainvälistä STX Europe Group -yhtiötä.

Sopimuksen mukaan Wärtsilä toimittaa neljä Wärtsilä 8L50DF -päämoottoria, keula- ja ohjaustunnelipotkurit sekä kaksi ruostumattomasta teräksestä rakennettua kiinteälapaista pääpotkuria sekä potkuriakselijohdot, joihin kuuluvat myös ympäristömyötäiset vannasputkien tiivistejärjestelmät. Potkurien tuottamien mahdollisimman alhaisten paineimpulssien ansiosta perärungon värähtelytaso on hyvin alhainen.

Alus käyttää polttoaineena nesteytettyä maakaasua, joten rikkioksidipäästöjä ei synny juuri lainkaan, ja typpioksidipäästöt ovat vähintään 80 prosenttia kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) määrittämää tämänhetkistä tasoa alhaisemmat. Lisäksi hiukkaspäästöjä syntyy perinteisiin dieselmoottoreihin verrattuna 90 prosenttia vähemmän, ja myös hiilidioksidipäästöt alenevat 20-30 prosenttia. Wärtsilän monipolttoaineteknologian ansiosta alus voi liikennöidä rajoituksitta rikin ja typen oksidipäästöjen SECA- ja NECA-valvonta-alueilla. Nesteytetty maakaasu on myös tulevaisuuden kannalta taloudellisin ja ympäristöä säästävin ratkaisu.

"Tämä alus on ainutlaatuinen ja uraauurtava, ja siitä tulee ympäristöystävällisin suurikokoinen matkustaja-alus maailmassa. Wärtsilän käyttämän teknologian ansiosta laiva täyttää ja jopa ylittää IMOn ja EU:n tiukimmatkin tiedossa olevat tulevaisuuden merenkulun ympäristösäädösten vaatimukset. Wärtsilän pitkä kokemus ja vahva osaaminen monipolttoaineteknologian saralla vaikuttivat suuresti siihen, että Wärtsilä sai tämän tilauksen. Yrityshän on myynyt monipolttoainemoottoreita jo kolmisensataa kappaletta", sanoo Viking Line Abp:n tekninen johtaja Tony Öhman.

Wärtsilä on monipolttoaineteknologian edelläkävijä

Monipolttoaineteknologian edelläkävijänä Wärtsilä on viime vuosina tuonut markkinoille valikoiman kaasumoottoreita. Nämä nelitahtimoottorit, Wärtsilä 50DF, Wärtsilä 34DF ja Wärtsilä 20DF, edustavat tehokkuutensa ja alhaisten päästöjensä ansiosta huipputekniikkaa. Wärtsilä 50DF:stä on tulossa yksi Wärtsilän menestyneimmistä tuotteista. Moottoria on käytetty merenkulussa vuodesta 2006, jolloin monipolttoaineteknologia tuotiin markkinoille. Moottorit mahdollistavat nestemäisten ja kaasumaisten polttoaineiden vaihdon voimantuotannon keskeytymättä.

Uudella Viking Linen matkustaja-aluksella voi kuljettaa henkilöautoja, rekka-autoja ja rekkojen perävaunuja lyhyillä kansainvälisillä reiteillä. Alus on suunniteltu 2800 matkustajalle ja 200 hengen miehistölle. Koneiston, laitteiston, varustuksen ja rakenteiden rakennustyötä valvoo Lloyds Register of Shipping -luokituslaitos.

Lisätietoja:

Aaron Bresnahan 
Johtaja, Matkustajalaivat
Wärtsilä Ship Power
Puh: 040 1453 419
aaron.bresnahan@wartsila.com  

Tuula Franck
Viestintäpäällikkö
Wärtsilä Oyj Abp
Puh: 0400 267 555
tuula.franck@wartsila.com 

© 2020 Wärtsilä