Un nuevo buque logístico polar que está siendo construido para Terre Australes et Antarctiques Françaises (TAAF) y el Instituto Polar Francés (IPEV), y que será operado por la Marina francesa, será equipado con una solución de propulsión Wärtsilä. El barco ha sido contratado por Chantiers Piriou (Concarneau, Francia), basado en un concepto de diseño emitido por Marine Assistance (Francia) y está programado para ser entregado en el primer semestre de 2017. El contrato para el suministro del equipamiento de Wärtsilä se firmó en octubre.
El buque rompehielos de 72 metros de eslora, dedicado a la patrulla y logística polar, llevará a cabo su primera misión de abastecimiento a la estación Dumont d'Urville en la Antártida en invierno 2018. Las hélices de acero inoxidable suministradas por Wärtsilä cumplirán con la normativa de clase hielo número 5 de Bureau Veritas (BV) para rompehielos. La experiencia y sólida trayectoria de Wärtsilä en el suministro de soluciones para buques rompehielos así como para buques árticos de investigación y soporte han sido las consideraciones principales en la adjudicación del contrato de propulsión.
El alcance de suministro comprende cuatro motores principales Wärtsilä 20, dos hélices CPP de acero inoxidable Wärtsilä con sus líneas de eje, dos reductoras Wärtsilä, cuatro sistemas de tratamiento de emisiones de gases de escape Wärtsilä NOR y una hélice de túnel Wärtsilä. Los sistemas Wärtsilä NOR (reductores de NOx), permitirán al buque cumplir con las normas de emisiones Tier III de la Organización Marítima Internacional (IMO).
"Para este tipo de buque que operará en las condiciones climáticas y de hielo más difíciles, la fiabilidad y el rendimiento efectivo son esenciales. Wärtsilä tiene una importante lista de referencias que demuestra nuestra capacidad para cumplir con estos requisitos, y estamos especialmente satisfechos de cooperar con Chantiers Piriou en este proyecto", dice Aaron Bresnahan, Vice President Wärtsilä Marine Solutions.
El buque tendrá alojamiento para 60 personas, una capacidad de carga de 1.200 toneladas métricas, y estará equipado con un helipuerto suficientemente grande como para acomodar a dos helicópteros. La entrega del equipo de Wärtsilä está prevista para mediados de 2016.
Enlaces a las páginas relacionadas en wartsila.com (en inglés):
The Wärtsilä 20 engine
The Wärtsilä controllable pitch propellers
Wärtsilä gears leaflet
Wärtsilä Transverse Thrusters
Wärtsilä NOx Reducer (NOR)
Enlace a la imagen
El nuevo buque de logística polar será propulsado por equipamiento Wärtsilä.
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Wärtsilä es una empresa líder mundial en soluciones de energía durante todo el ciclo de vida para los mercados marino y de energía. Wärtsilä maximiza el rendimiento económico y medioambiental de los buques y plantas eléctricas de sus clientes a través del énfasis en la innovación tecnológica y la eficiencia total.
En 2014, las ventas netas de Wärtsilä alcanzaron los 4.800 millones de euros con aproximadamente 17.700 empleados. La compañía opera desde más de 200 localizaciones en cerca de 70 países alrededor del mundo. Wärtsilä cotiza sus acciones en Nasdaq Helsinki, Finlandia.
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Marine Assistance (París - Francia) es una consultoría independiente de diseño naval que ofrece conocimiento y servicio para ayudar a sus clientes a crear diseños conceptuales fiables e innovadores, y a gestionar los proyectos desde los estudios previos a la entrega de los buques.
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