El recientemente presentado motor Wärtsilä 31, que ha sido reconocido por el Libro Guinness de los Records como el motor diésel de 4 tiempos de menor consumo y más eficiente del mundo, ha sido seleccionado para propulsar un rompehielos de nueva generación actualmente en construcción en el astillero PJSC Vyborg. El buque se está construyendo para FSUE Atomflot, la empresa de ROSATOM, la sociedad estatal para la energía atómica. El contrato fue firmado en septiembre.
Cuando sea entregado, el rompehielos dará servicio al proyecto Yamal LNG en Sabetta, situado al noreste de la península de Yamal en Rusia. Este proyecto industrial es uno de los mayores en el Ártico. La eficiencia en el consumo de combustible y la fiabilidad fueron los dos principales factores para la elección del motor Wärtsilä 31. Otras consideraciones clave en el proceso de decisión fueron la flexibilidad operativa del motor y su excelente rendimiento en condiciones ambientales extremas. El nuevo buque operará en temperaturas tan bajas como 50°C bajo cero.
El rompehielos de nueva generación Aker ARC 124 contará con tres motores Wärtsilä 31 de 8 cilindros. La instalación también incluirá el monitoreo remoto de los motores de Wärtsilä, permitiendo así hacer seguimiento a distancia de sus condiciones de funcionamiento con todo detalle. Otra característica del futuro buque es que contará con un enfoque totalmente nuevo para su mantenimiento. La primera intervención de servicio importante para el Wärtsilä 31 no será requerida hasta después de 8000 horas de funcionamiento, (en comparación con las 2000 horas de funcionamiento para los motores de una clase similar), con lo que el Wärtsilä 31 es el claro líder en este campo. Este espectacular avance reduce los costos de mantenimiento a un nivel previamente inalcanzable, a la vez que incrementa en gran medida la disponibilidad de tiempo de actividad del buque.
"Cuando el motor Wärtsilä 31 se introdujo en junio, se puso en marcha un nuevo enfoque para la generación de energía a bordo. Mediante la combinación de una reducción drástica en el consumo de combustible, una mayor potencia, y una ampliación de hasta cuatro veces de los intervalos normales de mantenimiento, nuestros clientes tienen ahora la oportunidad de redefinir la forma en que operan sus buques en un nuevo nivel de competitividad. La selección por parte de FSUE Atomflot del motor Wärtsilä 31 después de tan poco tiempo desde su introducción confirma el valor que este motor trae al mercado", dice Roger Holm, Senior Vice President, Engines, Wärtsilä Marine Solutions.
"Estamos seguros de que este proyecto será un éxito gracias a la credibilidad de Wärtsilä en la industria y a la positiva experiencia de nuestra larga relación con este proveedor de soluciones. Una alta disponibilidad del buque y la eficiencia en la utilización de combustible son los factores clave para el éxito de cualquier armador. Los motores Wärtsilä 31 aportarán una mejora significativa en la operatividad del buque, lo que lo hará extremadamente competitivo en el mercado. Este nuevo rompehielos, impulsado por motores Wärtsilä 31, será el barco más avanzado tecnológicamente del mundo en su segmento", señaló Mustafa Kashka, Deputy Director General - Chief Engineer de FSUE Atomflot.
"Estamos muy orgullosos de tener la oportunidad de realizar un proyecto que involucra al último y más moderno rompehielos. Este buque combina armoniosamente la flexibilidad operativa y la eficiencia de la planta de energía, con altos estándares de seguridad y buena ergonomía de los equipos. A pesar del hecho de que el astillero Vyborg ya ha tenido pedidos de seis rompehielos, estamos seguros de que este en concreto, el Aker Arc124 ocupará con razón su lugar entre los buques modernos más eficientes que operan en aguas del Ártico", dice Alexander Soloviev, Director General del astillero PJSC Vyborg.
The Wärtsilä 31 engine
El Wärtsilä 31 es el primero de una nueva generación de motores de velocidad media, diseñado para establecer un nuevo punto de referencia en eficiencia, rendimiento y emisiones. Está disponible en configuraciones de 8 a 16 cilindros y tiene una potencia de salida que va desde 4,2 hasta 9,8 MW, en 720 y 750 rpm. Este motor de 4 tiempos tiene la mejor economía de combustible de cualquier motor de su clase. Al mismo tiempo, mantiene un rendimiento excepcional en todo el rango de funcionamiento. Su diseño modular permite una reducción significativa en el tiempo y los costes de mantenimiento, mejorando de este modo la disponibilidad de potencia y reduciendo la necesidad de repuestos.
Enlaces a las notas de prensa (en inglés) sobre el motor Wärtsilä 31:
2 June, 2015; Wärtsilä launches the new Wärtsilä 31 engine: a breakthrough in efficiency
2 June, 2015; New Wärtsilä 31 engine achieves Guinness World Records title
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Pie de foto: El nuevo motor Wärtsilä 31 propulsará el rompehielos actualmente en construcción en el astillero PJSC Vyborg.
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Wärtsilä Marine Solutions
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giulio.tirelli@wartsila.com
Ms Marit Holmlund-Sund
Senior Manager Marketing, Communications, Marine Solutions
Wärtsilä Corporation
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Wärtsilä en breve
Wärtsilä es una empresa líder mundial en soluciones de energía durante todo el ciclo de vida para los mercados marino y de energía. Wärtsilä maximiza el rendimiento económico y medioambiental de los buques y plantas eléctricas de sus clientes a través del énfasis en la innovación tecnológica y la eficiencia total.
En 2014, las ventas netas de Wärtsilä alcanzaron los 4.800 millones de euros con aproximadamente 17.700 empleados. La compañía opera desde más de 200 localizaciones en cerca de 70 países alrededor del mundo. Wärtsilä cotiza sus acciones en Nasdaq Helsinki, Finlandia.
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