Die Technologie-Gruppe Wärtsilä wird eine umfassende Systemlösung für sechs neue 1160TEU Container-Feederschiffe bereitstellen, die in der Fujian Mawei Werft in China gebaut werden sollen. Das Projekt wurde von der deutschen MarLink Project Management GmbH in Zusammenarbeit mit mehreren Investoren entwickelt. Konzipiert wurde diese Serie hochmoderner Containerschiffe vom Emdener Konstruktionsbüro abh Ingenieur-Technik GmbH. Es bestehen Optionen für sechs weitere Schiffe. Die Abgasreinigungsanlage und das Ballastwasserbehandlungssystem wurden im Mai 2017 in Auftrag gegeben, und der Rest der Lieferung wurde im Dezember 2016 gebucht.
Der komplette Lieferumfang von Wärtsila umfasst für jedes Schiff den Hauptantrieb mit Verstellpropellerantrieb (CPP), der die Wellenanlage mit einem Übersetzungsgetriebe in Tunnelgetriebe-Ausführung beinhaltet, die Steueranlage, die ein Bugstrahlruder mit dem elektrischen Motor und dem Frequenzumrichter umfasst, einen kundenspezifischen Wellengenerator, einen Abgaswäscher (Scrubber) als Hybridausführung, eine Ballastwasser Behandlungsanlage, eine Abwasseraufbereitungsanlage und die Schiffsautomation. Mit der Auslieferung der Wärtsila-Ausrüstung an die Werft soll in der zweiten Hälfte von 2017 begonnen werden, und mit der Lieferung des ersten Schiffs wird im Jahr 2018 gerechnet.
Die Verstellpropelleranlage ist im Modellmaßstab eingehend getestet worden, wobei nachgewiesen wurde, dass sie hinsichtlich Effizienz, Kavitationsverhalten und Belastbarkeit überlegen ist. In der Tat wurde jedes Wärtsilä-Produkt und jedes Wärtsilä-System individuell als am effizientesten und/oder wirtschaftlichsten in der jeweiligen Klasse erachtet.
In Vorbereitung auf den neuen Schwefelgrenzwert für 2020, der von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) beschlossen wurde, werden diese Schiffe mit Hybrid-Abgasreinigungsanlagen von Wärtsilä ausgestattet. Die Anlage wird mit Meereswasser in offenem bzw. geschlossenem Kreislauf betrieben. Das Design ist so konzipiert, die im Jahr 2020 in Kraft tretenden Richtlinien zu erfüllen: Schwefelgrenzwert weltweit 0,5%, und ein noch strengerer Grenzwert von 0,1 % in definierten SECA Gebieten. Beim Betrieb im geschlossenen Kreislauf, wird das Waschwasser ausgiebig gereinigt, um sicherzustellen, dass die Vorschriften der IMO für die Einleitung ins Meer eingehalten werden. Für einen definierten Zeitraum, in dem die Abgasreinigungsanlage im „Zero Discharge Mode“ (Abgabefreier Betrieb) betrieben wird, leitet das Schiff kein gereinigtes Waschwasser ins Meer. Der integrierte Venturiwäscher wird die Abgase des Hauptmotors und von drei Hilfsmotoren reinigen.
„Diese umfassende Lieferung von Antriebsanlagen und Systemen zum Schutz der Umwelt hebt wieder einmal die Leistungsfähigkeit der Firma Wärtsilä und dem Umfang unserer firmeninternen Kompetenzen hervor. Die Tatsache, dass diese beeindruckende Serie von Schiffen mit Antrieb-, Umwelt-, Elektro- und Automatisierungslösungen von Wärtsilä ausgestattet sein wird, ist ein klares Bekenntnis zum Mehrwert, der unser breites Leistungsangebot repräsentiert. Wir pflegten schon in der Anfangsphase dieses Projekts sowohl mit der Werft als auch mit MarLink eine enge Zusammenarbeit. So konnten Betriebskosten minimiert und nachhaltige Umweltlösungen maximiert werden“, sagt Matthias Becker, General Manager, Sales, Wärtsilä Marine Solutions.
„Wärtsilä begegnete unseren Anforderungen für diese modernen Schiffe mit absoluter Kompetenz. So viele Produkte von der gleichen Firma entwickeln und liefern zu lassen, sorgt für deutliche Zeiteinsparung im Beschaffungsprozess und für eine erbliche Reduzierung unserer Risiken bei der Ablaufplanung“, sagt Hu Shijiang, Business Department Manager, Fujian Mawei Shipbuilding Ltd.
„Dies sind moderne Schiffe, für die ökologische Nachhaltigkeit äußerst wichtig ist. Wir sind davon überzeugt, dass mit den Wärtsilä-Lösungen die Schiffe sauber und mit minimaler Auswirkung auf die Umwelt betrieben werden können. Und das kombiniert mit wirtschaftlich hervorragenden Betriebsparametern“, sagt Mathias Pahl, Managing Director, MarLink Project Management GmbH.
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Bildunterschrift: Wärtsilä wird eine umfassende Produkt- und Lösungspalette für sechs neue 1160TEU Container-Feederschiffe bereitstellen, die in der Fujian Mawei Werft in China gebaut werden sollen.
Medienkontakte:
Herr Matthias Becker
General Manager, Sales, Deutschland
Wärtsilä Marine Solutions
Tel.: +49 40 75190242
matthias.becker@wartsila.com
Frau Marit Holmlund-Sund
Senior Manager Marketing, Communications, Marine Solutions
Wärtsilä Corporation
Tel.: +358 10 709 1439
marit.holmlund-sund@wartsila.com
Wärtsilä in Kürze:
Wärtsilä ist ein global führender Anbieter von modernen Technologien und ganzheitlichen Lösungen über die gesamte Produktlebensdauer für die Schifffahrts- und Energiemärkte. Durch die Entwicklung nachhaltiger Innovationen und die Steigerung der Gesamteffizienz maximiert Wärtsilä die ökologische und ökonomische Leistung der Schiffe und Kraftwerke seiner Kunden.
2016 erzielte Wärtsilä mit seinen rund 18.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 4,8 Milliarden Euro. Das Unternehmen ist weltweit an über 200 Standorten in 70 Ländern vertreten und an der NASDAQ in Helsinki, Finnland, gelistet.
