BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 METHOD:PUBLISH PRODID:-//Telerik Inc.//Sitefinity CMS 14.4//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:E. Europe Standard Time BEGIN:STANDARD DTSTART:20231002T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYHOUR=3;BYMINUTE=0;BYMONTH=10 TZNAME:E. Europe Standard Time TZOFFSETFROM:+0300 TZOFFSETTO:+0200 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20230301T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYHOUR=2;BYMINUTE=0;BYMONTH=3 TZNAME:E. Europe Daylight Time TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0300 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DESCRIPTION: \;&ldquo\;#CRESCOINAZIENDA&rdquo\;Quando un tirocinio in a zienda è\; anche un percorso di crescitaSiamo al settimo appuntament o di &ldquo\;#CRESCOINAZIENDA&rdquo\;\, Mercoledì\; 24 Febbraio\, da lle ore 15.00 alle ore 16.00\, via Teams\, con un Webinar dal titolo:&ldqu o\;Modellistica dinamica di una rete elettrica zonale di distribuzione in corrente continua&rdquo\;Da alcuni decenni nel settore navale la richiesta di energia elettrica a bordo è\; aumentata notevolmente richiedendo soluzioni innovative\, efficienti e sicure. Un esempio concreto è\; rappresentato dalle distribuzioni in media tensione continua (MVDC)\, in particolare quelle con topologia zonale\, in sostituzione di più\; t radizionali soluzioni in alternata. L&rsquo\;utilizzo della corrente conti nua è\; stato abilitato dai notevoli sviluppi dell&rsquo\;elettronic a di potenza\, superando limiti tecnologici del passato e assicurando elev ate prestazioni in termini di qualità\; del servizio. La tecnologia Zonal-MVDC rende il sistema di distribuzione elettrica molto più\; v ersatile e flessibile per future integrazioni ed aggiornamenti (es. integr azione di batterie\, celle a combustibile\, interfacce con gli hub portual i\, ecc.). Durante questo webinar mostreremo il percorso seguito per l&rsq uo\;analisi e la modellistica del sistema\, i risultati ottenuti riguardo la stabilità\; del sistema ed i benefici rispetto a sistemi di distr ibuzione più\; tradizionali. La complessità\; di questi sistem i e i possibili campi di applicazione futuri sono tali da richiedere perso nale qualificato\, in particolare ingegneri elettrici\, che già\; og gi si laureano in numero troppo esiguo rispetto alle richieste del mercato .Ne parleremo con:Prof. Ing. Giorgio Sulligoi\, Ordinario di Sistemi Elett rici per l&rsquo\;Energia\, Università\; degli Studi di TriesteDott. Ing. Andrea Alessia Tavagnutti\, Dottoranda in Ingegneria Industriale e d ell&rsquo\;Informazione\, Università\; degli Studi di TriesteDott. M arco Michelizza\, Senior Manager\, Business Development\, Power Supply &nd ash\; Marine Power\, Wä\;rtsilä\; Italia \;Moderatore: Ing. Pa olo Pierdomenico\, Director Business Development\, Power Supply &ndash\; M arine Power\, Wä\;rtsilä\; ItaliaPer partecipare al Webinar &egrav e\; necessaria la registrazione a questo link \; DTEND:20210218T110000Z DTSTAMP:20240328T114237Z DTSTART:20210218T100000Z LOCATION: SEQUENCE:0 SUMMARY:#CRESCOINAZIENDA - Modellistica dinamica di una rete elettrica zona le di distribuzione in corrente continua UID:RFCALITEM638472229573299996 X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:
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Da alcuni decenni nel settore navale la richiesta di energia elettrica a bordo è\; aumentata notevolmente ri chiedendo soluzioni innovative\, efficienti e sicure. Un esempio concreto è\; rappresentato dalle distribuzioni in media tensione continua (MV DC)\, in particolare quelle con topologia zonale\, in sostituzione di pi&u grave\; tradizionali soluzioni in alternata. L&rsquo\;utilizzo della corre nte continua è\; stato abilitato dai notevoli sviluppi dell&rsquo\;e lettronica di potenza\, superando limiti tecnologici del passato e assicur ando elevate prestazioni in termini di qualità\; del servizio. La te cnologia Zonal-MVDC rende il sistema di distribuzione elettrica molto pi&u grave\; versatile e flessibile per future integrazioni ed aggiornamenti (e s. integrazione di batterie\, celle a combustibile\, interfacce con gli hu b portuali\, ecc.). Durante questo webinar mostreremo il percorso seguito per l&rsquo\;analisi e la modellistica del sistema\, i risultati ottenuti riguardo la stabilità\; del sistema ed i benefici rispetto a sistemi di distribuzione più\; tradizionali. La complessità\; di ques ti sistemi e i possibili campi di applicazione futuri sono tali da richied ere personale qualificato\, in particolare ingegneri elettrici\, che gi&ag rave\; oggi si laureano in numero troppo esiguo rispetto alle richieste de l mercato.
Prof. Ing. Giorgio Sulligoi\, Ordinario di Siste mi Elettrici per l&rsquo\;Energia\, Università\; degli Studi di Trie ste
Dott. Ing . Andrea Alessia Tavagnutti\, Dottoranda in Ingegneria In dustriale e dell&rsquo\;Informazione\, Università\; degli Studi di T rieste
Dott. Marco Michelizza\, Senior Manager\, Business Development\, Power Supply &ndash\; Marine Power\ , Wä\;rtsilä\; Italia
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