El primero de una serie de buques portacontenedores ‘mega-class’ que están siendo construidos para el armador francés CMA CGM será propulsado por un motor de dos tiempos de baja velocidad Wärtsilä X92. El buque será construido por Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC) en Subic Bay, Filipinas. WinGD es la compañía joint venture entre Wärtsilä y China State Shipbuilding Corporation (CSSC) que se hizo cargo del negocio de motores de 2 tiempos de Wärtsilä en enero de 2015. La compañía está participada en un 70 por ciento por CSSC y en un 30 por ciento por Wärtsilä.
El nuevo buque tendrá una capacidad de más de 20.000 TEU y será el barco más grande de la flota de portacontenedores de CMA CGM. El motor Wärtsilä X92 elegido para propulsar este enorme buque es el más grande de la serie de motores de la serie Generation X de Wärtsilä. Tiene un rango de potencia de 24.420 a 73.560 kW de 70 a 80 rpm. Las bajas revoluciones permiten una mayor eficiencia de la propulsión para buques grandes y ultra-grandes para los que este motor está diseñado. El motor tiene un consumo de combustible bajo en todo el rango de operación gracias a la aplicación de la tecnología common-rail.
"El motor Wärtsilä X92 ha sido diseñado para proporcionar una fiabilidad excepcional, los más bajos costos de operación y unos niveles de emisiones mínimos, todo lo cual es esencial en el entorno operativo de hoy en día. Dado que los buques portacontenedores son cada vez más grandes con el fin de lograr economías de escala, es esencial que los motores y equipos de propulsión se desarrollen adecuadamente de forma que se logren las eficiencias necesarias. Nuestros exitosos motores de 2 tiempos Generation X son la clara demostración de nuestra probada competencia y liderazgo tecnológico, y como consecuencia de ello estamos jugando un papel importante en el segmento de buques portacontenedores grandes y ultra grandes", dice Martin Wernli, CEO de WinGD.
Éxito en la prueba de aceptación en fábrica (FAT)
El Wärtsilä X92 es el más reciente y el más grande lanzamiento de la serie de motores Wärtsilä Generation X. El primero de estos motores en ser fabricado pasó su prueba de validación de diseño y aceptación en fábrica en febrero de este año. El FAT se realizó en la fábrica de motores de Ulsan de la empresa licenciataria Hyundai Heavy Industries en Corea. Al haber superado esta prueba, el motor demuestra haber cumplido todos los requisitos de las sociedades de clasificación. El resto de ensayos de homologación y pruebas de mar se llevarán a cabo en el segundo semestre de este año.
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Pie de foto: El motor Wärtsilä X92 en febrero de 2015 durante la prueba de aceptación en fábrica (FAT) que tuvo lugar en los talleres de motores de Ulsan de la empresa licenciataria Hyundai Heavy Industries en Corea.
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Wärtsilä en breve
Wärtsilä es una empresa líder mundial en soluciones de energía durante todo el ciclo de vida para los mercados marino y de energía. Wärtsilä maximiza el rendimiento económico y medioambiental de los buques y plantas eléctricas de sus clientes a través del énfasis en la innovación tecnológica y la eficiencia total.
En 2014, las ventas netas de Wärtsilä alcanzaron los 4.800 millones de euros con aproximadamente 17.700 empleados. La compañía opera desde más de 200 localizaciones en cerca de 70 países alrededor del mundo. Wärtsilä cotiza sus acciones en Nasdaq Helsinki, Finlandia.
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