Strategiska åtgärder

Strategiska företagsförvärv, samföretag och expansion av nätverket 2009

• Wärtsilä fortsatte att fullfölja sin strategi för expansionen av nätverket genom nya serviceverkstäder i bl.a. Ukraina, Kamerun, Ungern, Chile, Dubai, Ryssland och Sverige. Dessa verksamhetsställen ger en god grund för den framtida tillväxten av serviceverksamheten, och utvidgningen av nätverket kommer fortfarande att vara ett av Wärtsiläs strategiska fokusområden i framtiden.
• I maj förvärvade Wärtsilä resterande 60% av aktierna i det italienska företaget Wärtsilä Navim Diesel och har därigenom ökat sin ägarandel i företaget till 100 procent.  Wärtsilä Navim Diesel, som specialiserar sig på försäljning och service inom sjöfartsindustrin, har en stark marknadsposition, särskilt i segmentet kryssningsfartyg & färjor. Redovisat goodwillvärde av transaktionen var 8 miljoner euro.
  

Strategiska åtgärder 2008

• I mars tecknade Wärtsilä avtal om att köpa det norska företaget Maritime Service AS, som erbjuder mekanisk service och underhåll av fartyg. Maritime Service är verksamt i Ålesund på den norska västkusten. År 2007 hade Maritime Service en årsomsättning på 26 miljoner NOK (3,2 milj. euro).
• I april förvärvade Wärtsilä det danska bolaget International Combustion Engineering A/S (I.C.E.), som specialiserat sig på service och reparation av ångpannor och därtill hörande förbränningssystem samt projekttjänster. Bolagets omsättning var 46,8 miljoner DKK (6,3 milj. euro) 2007. Förvärvet av I.C.E. utvidgar Wärtsiläs serviceutbud till en helt ny typ av service, dvs. pannor. Denna nya service förbättrar Wärtsiläs konkurrenskraft ytterligare som ett ledande bolag med ett komplett serviceutbud. Wärtsilä fortsatte att utöka sin service av pannor i juni genom förvärvet av pannserviceverksamheten hos I.C.E:s tidigare dotterbolag i Dubai.
• I juni köpte Wärtsilä det tyska bolaget Claus D. Christophel Mess- und Regeltechnik GmbH (CDC), som specialiserat sig på design, leverans och service av automationssystem för rederier och varv. År 2007 hade CDC en årsomsättning på 2,1 miljoner euro.
  I juli ingick Wärtsilä ett avtal om att förvärva den globala fartygsdesignkoncernen Vik-Sandvik, en ledande självständig koncern som erbjuder design- och ingenjörstjänster för redare och skeppsbyggnadsindustrin över hela världen. Förvärvet var ett betydande steg i Wärtsiläs strategi att förstärka sin position som ett bolag med ett komplett utbud av lösningar och som den högst värderade partnern för sina kunder. Genom att kombinera fartygsdesignkapacitet med det existerande utbudet inom propulsionssystem och automation blir det möjligt för Wärtsilä att erbjuda ytterligare mervärde för sina kunder med ytterligare tillväxtmöjligheter inom nya livscykeltjänster. Wärtsiläs målsättning är att bli det ledande bolaget inom fartygsdesigntjänster inom olika segment. Värdet på förvärvet var 132 miljoner euro och därtill ingår ytterligare en summa på 38 miljoner euro som betalas utifrån affärsverksamhetens resultat under de följande tre åren. År 2007 var Vik-Sandviks omsättning 55 miljoner euro och lönsamheten var på en mycket god nivå. Bolaget har 410 anställda. Vik-Sandvik har konsoliderats fr.o.m. 1.8.2008.
• I september förvärvade Wärtsilä det franska företaget Navelec SAS, som har specialiserat sig på marina navigations- och kommunikationssystem, elektriska marintjänster samt styr- och automationstjänster. Genom förvärvet kan Wärtsilä utöka sitt tjänstesortiment och sitt tekniska kunnande inom navigation och kommunikation samt stärka sin position som en ledande leverantör av marinelektronik och automationstjänster. Navelecs omsättning uppgick till 7 miljoner euro år 2007. Företaget har 45 anställda.
• I september fortsatte Wärtsilä att expandera sin verksamhet inom fartygsdesign genom överenskommelsen om att förvärva Conan Wu & Associates Pte Ltd (CWA), som är ett av de ledande bolagen inom fartygsplanering och -design i Singapore. Affären omfattar också partnerskapsavtal gällande CWA:s verksamhet i Malaysia och Kina. Köpesumman är 23 miljoner euro, som betalas kontant, samt ytterligare en summa på som betalas utifrån affärsverksamhetens resultat under åren 2008–2010. CWA:s omsättning år 2007 uppgick till 10,7 miljoner euro och lönsamheten var på en mycket god nivå. CWA har 66 anställda i Singapore. Köpesumman betalades och bolaget konsoliderades under fjärde kvartalet.
• Den totala kostnaden för ovannämnda förvärv var 215 miljoner euro, och 126 miljoner euro redovisas som goodwill. Goodwill-värdet på Vik-Sandvik är 97 miljoner euro.
  I juli bildade Wärtsilä Oyj Abp och Manara Consortium ett samföretag med namnet Manara Wartsila Power Ltd (MWP). Samföretagets målsättning är att bli en ledande utvecklare av projekt för decentraliserad självständig energiproduktion (IPP) i islamiska länder. Wärtsilä äger 19,9% av bolaget.
• I september slöt Wärtsilä och Metso ett avtal om att bilda ett samföretag som kombinerar Metsos Heat & Power-verksamhet och Wärtsiläs Biopower-verksamhet. Det nya samföretaget kommer att vara ett ledande företag inom medelstora och små kraft- och värmekraftverk i Europa med inriktning på förnybara bränslelösningar. Metsos andel i samföretaget är 60% och Wärtsiläs 40%. Den konsoliderade årsomsättningen pro forma för samföretaget uppgick till ca 130 miljoner euro år 2008, och företaget kommer att ha ca 200 anställda. Alla myndighetsgodkännanden för slutförandet av affären inkom under fjärde kvartalet 2008. Biopower-verksamhetens orderstock på 116 miljoner euro överfördes till samföretaget i årsskiftet och eliminerades därför ur Wärtsiläs orderstock.
• Under rapportperioden fortsatte Wärtsilä Services att utveckla sitt nätverk genom att öppna och utöka kontor och serviceenheter i Namibia, Chile, Brasilien, Madagaskar, Azerbajdzjan, Kina, Turkiet och Dubai. Den geografi ska expansionen fortsätter att vara i Wärtsiläs strategiska fokus.

Strategiska åtgärder 2007

• I januari undertecknade Wärtsilä och Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (HHI) ett avtal om att grunda ett 50/50-ägt samföretag i Korea. Samföretaget kommer att tillverka flerbränslemotorer till LNG-fartyg för skeppsbyggnadsmarknaden i Korea, Japan, Kina och Taiwan. Den första motorn levereras under senare hälften av 2008. Samföretaget kommer att ha ca 150 anställda.
• I februari förvärvade Wärtsilä svenska Senitec AB. Företaget har specialiserat sig på produkter med vars hjälp avfall, såsom oljigt vatten och spillolja, separeras i kraftverk, hamnar och på fartyg. Genom förvärvet ökade vår personal med 5 personer.
• I februari förvärvade vi Marine Propeller (Pty) Ltd:s affärsverksamhet i Kapstaden, Sydafrika. Marine Propeller (Pty) Ltd fokuserar huvudsakligen på propellerreparationer. Genom förvärvet ökade vår personal med 8 personer.
• I maj utvidgade vi ytterligare vårt utbud av propulsionstjänster genom förvärvet av det brittiska propellerreparationsbolaget McCall Propellers Ltd. Genom förvärvet ökade vår personal med 33 personer. 
• I juli slutfördes förvärvet av Railko Ltd:s marinverksamhet i Storbritannien. Företaget har specialiserat sig på teknologi för propelleraxellager och -tätningar. Förvärvet förbättrar vår konkurrenskraft inom oljesmorda lagerlösningar och utökar sortimentet med vattensmorda lager. Genom förvärvet ökade vår personal med 25 personer.
• I augusti förvärvade vi skottska Electrical Power Engineering (Scotland) Ltd, som har specialiserat sig på elteknik för fartyg, offshoreanläggningar och industri. Genom förvärvet ökade vår personal med 31 personer.
  

Andra strategiska åtgärder

• I januari lämnade Wärtsilä ett offentligt köpeanbud på 1.240.599 aktier, dvs. 10,3% av aktiekapitalet, till minoritetsägarna i Wärtsilä India Ltd. Köpeanbudet lyckades och 8,2% av aktierna förvärvades. Noteringen av Wärtsilä India Ltd:s aktier upphörde på börsen i Bombay den 18 juni 2007.
• I mars öppnade Wärtsilä ett stort servicecenter i Shanghai för att förbättra kundservicen på den snabbt växande marknaden i Kina. I maj öppnades också en serviceverkstad i Ho Chi Minh City i Vietnam nära hamnen i Saigon och ett kontor i Hanoi för att betjäna kunderna på de växande marknaderna för sjöfart, skeppsbyggnad och energiindustri i Vietnam.
• Efterfrågan på utbildningstjänster har stadigt ökat. Wärtsilä öppnade ett nytt utbildningscenter i Sydkorea för att erbjuda kunderna utbildning i världens största skeppsbyggnadsland.
• I maj undertecknade Wärtsilä och Vietnam Shipbuilding Industry Corporation (Vinashin) ett avtal om licenstillverkning och försäljning av Wärtsiläs lågvarviga marinmotorer i Vietnam.
• I oktober undertecknade Wärtsilä och Bryansk Engineering Works (BMZ) ett licensavtal om tillverkning av lågvarviga Wärtsilä marindieselmotorer i Ryssland.
• I november slöt Wärtsilä och V.Ships, som specialiserat sig på personaltjänster inom sjöfart, ett samarbetsavtal om att erbjuda tjänster inom teknisk fartygsdrift och sjöfartsmarknaden.
• Wärtsiläs Ship Power verksamhet omorganiserades i fem kundsegment: Handelsfartyg, Offshorefartyg, Passagerarfartyg, Fartyg för marinen och Specialfartyg. Målsättningen för omorganiseringen är att bättre svara på marknadens krav och tekniska utveckling samt skapa beredskap för marknadsfluktuationer.
  

Strategiska åtgärder 2006

• I februari förvärvade Wärtsilä bolaget Aker Kvaerner Power and Automation Systems AS (AKPAS) av Aker Kvaerner. Affären stöder tillväxtstrategin och utvidgar Wärtsiläs sortiment inom elektriska propulsionssystem, kraftöverföring och automation i synnerhet inom olje-, gas- och offshoresektorn.
• Samarbetsavtalet mellan Wärtsilä Automation Norway och amerikanska Emerson Process Management utökar Wärtsiläs möjligheter att erbjuda processkunnande inom automationssektorn för oljeproduktionsfartyg.
• I februari meddelade Wärtsilä förvärvet av hela affärs­verksamheten i det Singaporebaserade, börsnoterade marinautomationsföretaget Total Automation Ltd och alla Total Automations dotterbolag. Utöver automationssystem för fartyg har Total Automation ett starkt fotfäste inom offshore- och LNG-sektorn. Affären kompletterar Wärtsiläs tidigare förvärv av automationsföretag.
• I mars ingick Wärtsilä och estniska BLRT Grupp avtal om att bilda ett företag för fartygsservice i Litauen för att betjäna den baltiska marknaden.
• Servicegruppen Ciserv integrerades i Wärtsiläs Services-organisation från och med maj. 
• I maj sålde Wärtsilä 10 miljoner B-aktier i Assa Abloy AB. Efter transaktionen äger Wärtsilä 7.270.350 aktier i serie B, vilket motsvarar 2,0% av Assa Abloys aktier och 1,4% av rösterna.
• Tyska INTEC Injectortechnic GmbH, som förvärvades i juli, förstärker Wärtsiläs kompetens inom underhåll och installation av bränsleinsprutningssystem.
• Wärtsiläs och kinesiska Shanghai Marine Diesel Engine Research Institutes (SMDERI) gemensamma hjälpmotorfabrik Wärtsilä Qiyao Diesel Company Ltd (Shanghai) invigdes i slutet av juni. Samföretaget är ett steg i Wärtsiläs strategi att vara nära de asiatiska kunderna och utöka marknadsandelen inom hjälpmotorer.
• I september meddelade Wärtsilä, China Shipbuilding Industry Corporation och Mitsubishi Heavy Industries att de tänker bilda ett samföretag för tillverkning av stora lågvarviga marinmotorer i Kina. Samföretaget är en del av Wärtsiläs strategi att förbättra sina tjänster till den asiatiska skeppsbyggnadsindustrin och förstärka marknadsandelen inom lågvarviga motorer.
• Affärsverksamheten i Stockholm Fartygsreparationer AB, som specialiserat sig på fartygsreparationer, förvärvades i oktober och skapade förutsättningar för att ytterligare expandera Wärtsiläs serviceverksamhet på svenska östkusten. Affären är en del av affärsområdet Services tillväxtstrategi.
• I december undertecknade Wärtsilä ett avtal om att köpa den tyska företagsgruppen för fartygsdesign SCHIFFKO. SCHIFFKO specialiserar sig på planering och design av speciellt containerfartyg, forskningsfartyg och fartyg för offshoreindustrin. Företagsköpet stöder Wärtsiläs strategiska fokus att växa som systemintegrator och leverantör av helhetslösningar inom sjöfarten och varvsindustrin.
• I november avyttrade Wärtsilä, SKF och Rautaruukki de av Oy Ovako Ab ägda operativa bolagen. Avyttringen av innehavet i Ovako fullbordar Wärtsiläs plan att fokusera på sin kärnverksamhet.

Strategiska åtgärder 2005

Wärtsilä tog flera steg framåt under 2005 för att förstärka sin ledande position inom Ship Power och Service på ett globalt plan:

• Tillverkningen av styrpropellar i Kina inleddes i juni; de första leveranserna ägde rum i september.
• Projektet för tillverkning av marina reduktionsväxlar framskred planenligt i Indien.
• Byggandet av en ny fabrik för Wärtsilä Qiyao Diesel Company Ltd (Shanghai), ett 50/50-ägt samföretag tillsammans med China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) inleddes. Företaget tillverkar dieseldrivna Wärtsilä-generatorset, som används som hjälpmotorer på fartyg. Tillverkningen förväntas börja på försommaren 2006.
• En strategisk allians ingicks med Mitsub­ishi Heavy Industries Ltd (MHI) inom tvåtaktsdieselmotorer.
• Planeringen av två nya Wärtsilä RT-flex motorer inleddes i samarbete med Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (HHI). Motorerna skall provköras i HHI:s produktionsfaciliteter.
• Wärtsilä förvärvade en andel på 12,5% i Aker Arctic Technology Inc., som erbjuder tjänster i fartygskonstruktion för skeppsvarv, redare och offshore ­operatörer med verksamhet i arktiska vatten.
• Wärtsilä tog över DEUTZ marinmotor­serviceverksamhet från det tyska bolaget DEUTZ AG. Wärtsilä började erbjuda dem service och OEM-reservdelar globalt från 1.4.2005.
• För att utvidga serviceverksamheten grundade Wärtsilä i början av året ett marinservicebolag i Estland tillsammans med estniska BLRT Grupp för att erbjuda service på den baltiska marknaden. I november förvärvade Wärtsilä i USA ett bolag som ­specialiserat sig på service av automations- och kontrollsystem för diesel- och gasmotorer. Ett servicebolag grundades även i Hong Kong.