Wärtsilän historia vuodesta 2001 alkaen

2001

• Wärtsilä myy koko 46,7 %:n omistusosuutensa Sanitecissa Pool Acquisition Helsinki Oy:lle.
• Ruotsista ostetaan Ciserv-huoltoyhtiö.
• Myydään 20 miljoonaa Assa Abloyn osaketta.
• Wärtsilä laajentaa biopolttoainevoimaloihin
  Yhtiö ostaa alan merkittävän toimittajan Sermet Oy:n.

2002

• Ciserv-huoltoketju kasvaa toimipaikoilla Singaporeen, Tanskaan ja Kanadaan.
• Wärtsilä ostaa John Crane-Lipsin - Asema maailman johtavana laivojen voimajärjestelmien toimittajana lujittuu. John Crane-Lipsin toiminnot jatkuvat Wärsilän alla Wärtsilä Propulsion nimellä.
• Wärtsilä lisäsi omistustaan Wärtsilä India Ltd. 88.3%:iin.
• Wärtsilä myi 10 miljoonaa Assa Abloyn osaketta

2003

• Wärtsilä lisää omistustaan Wärtsilä India Ltd:ssä ja omistaa nyt 89,69% Wärtsilä India Ltd:n osakkeista.
• Wärtsilä on ostanut hollantilaisen merimoottorien huoltoyhtiön Caltax Marine Diesel BV:n. Caltax liitetään osaksi Ciserv-ryhmää ja sen nimeksi tulee Ciserv Netherlands BV.
• Styria Group ostaa Imatra Steelin jousiliiketoiminnan
• Wärtsilä myy Polar-omistuksensa
• Potkurituotanto Kiinassa aloitetaan – yhteisyritys CSSC-telakkakonserniin kuuluvan CME:n kanssa

2004

• Wärtsilä ilmoittaa lopettavansa moottorituotannon Turussa
• Insinööri Lars Hellberg nimitettiin Wärtsilän johtokuntaan vastuualueenaan moottorivalmistus ja -teknologia
• Wärtsilä solmi yhteistyösopimuksen turkulaisen AB Utbildning Sydvästin kanssa merenkulkualan koulutuksesta
• Wärtsilän potkurituotanto Kiinassa käynnistyi
• Wärtsilän teknologiajohtaja Matti Kleimola CIMAC:in presidentiksi
• Wärtsilä, Accenture ja HP allekirjoittivat maailmanlaajuiset palvelusopimukset
• Wärtsilä toi markkinoille uuden Wärtsilä 46F-moottorin. Moottori esiteltiin Hampurissa merenkulkualan SMM-messuilla.
• Wärtsilä toi markkinoille Auxpac-standardigeneraattoriaggregaatteja laivakäyttöön. Generaattorit huolehtivat sähkön tuotannosta aluksella.
• Wärtsilän ylimääräinen yhtiökokous päätti ylimääräisestä osingosta ja rahastoannista - Wärtsilän tilauskertymä jatkoi kasvuaan loka-marraskuussa.
• Raimo Lind ja Mikael Mäkinen Wärtsilän varatoimitusjohtajiksi 1.1.2005 alkaen, Lind nimitettiin myös toimitusjohtajan sijaiseksi.

2005

• Tilauskanta ennätystasolla
• DEUTZin merimoottorien huoltotoiminta Wärtsilälle
• Wärtsilä osti automaatiolaitteiden huoltoyhtiön Gerhardt Holding Co. Inc liiketoiminnan Yhdysvalloista
• Ensimmäinen alusten maailmanlaajuinen huoltosopimus saksalaisen Reederei Blue Star GmbH:n kanssa
• Wärtsilän tytäryhtiö Imatra Steel osaksi uutta Ovako-yhtiötä. Wärtsilän omistus 26,5 %
• Heerlen-yksikkö Hollannissa myytiin Smelt Heerlen Beheer B.V.:lle
• Wärtsilä Land and Sea Academy avasi uuden koulutuskeskuksen Subic Bayssa Filippiineillä
• Jaakko Eskola, Wärtsilä Power Plantsin myynti- ja markkinointijohtaja, energiajärjestö WADEn hallituksen puheenjohtajaksi
• Wärtsilän ensimmäinen kokonaan omistama tuotantoyhtiö Kiinassa vihittiin käyttöön Wuxissa

2006

• Lisenssivalmistussopimus brasilialaisen NUCLEPin (Nuclebrás Equipamentos Pesados S.A.) kanssa
• Wärtsilä osti Aker Kvaerner Power and Automation Systems AS (AKPAS) -yhtiön
• Wärtsilä osti singaporelaisen Total Automation Ltd:n koko liiketoiminnan
• Muutoksia johtokunnassa: Jaakko Eskola Ship Power –liiketoiminnan johtajaksi ja Christoph Vitzthum Power Plants –liiketoiminnan johtajaksi
• Wärtsilä Automation Norway ja Emerson Process Management yhteistyöhön laivojen automaation alueella
• Kokoonpano- ja koeajokapasiteettia lisätään Vaasassa ja Triestessä
• Apumoottoritehdas Wärtsilä Qiyao Diesel Company Ltd (Shanghai) vihittiin Kiinassa
• Wärtsilä, SKF ja Rautaruukki myivät Ovakon
• Wärtsilä, China Shipbuilding Industry Corporation ja Mitsubishi Heavy Industries valmistamaan yhdessä hidaskäyntisiä moottoreita Kiinassa
• Potkurilaitteistojen tuotantoon investoidaan Kiinassa ja Hollannissa
• Wärtsilä osti saksalaisen laivasuunnitteluyhtiö Schiffkon

2007

• Wärtsilä India Ltd poistettiin Bombayn pörssistä 18.6.2007
• Wärtsilä ja Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (HHI) allekirjoittivat sopimuksen 50/50-omisteisen yhteisyrityksen perustamisesta Koreaan. Yhteisyritys ryhtyy valmistamaan monipolttoainemoottoreita LNG-aluksiin, jotka kuljettavat nesteytettyä maakaasua
• Wärtsilä osti ruotsalaisen Senitec AB:n. Yritys on erikoistunut tuotteisiin, joiden avulla jäte, kuten öljyinen vesi ja jäteöljy, erotetaan voimalaitoksissa, satamissa ja laivoissa
• Wärtsilä osti Marine Propeller (Pty) Ltd:n liiketoiminnan. Yritys sijaitsee Kapkaupungissa Etelä-Afrikassa, ja sen pääliiketoimintaa on potkurien kunnostaminen
• Wärtsilä laajensi potkurien huoltotarjontaa edelleen ostamalla potkurien kunnostusyhtiön McCall Propellers Ltd:n Isosta-Britanniasta
• Wärtsilä osti englantilaisen Railko Ltd:n Marine-liiketoiminnan. Yritys on erikoistunut potkuriakselilaakereiden ja  tiivisteiden teknologiaan
• Wärtsilä osti skotlantilaisen Electrical Power Engineering (Scotland) Ltd:n, joka on erikoistunut laivojen, offshore-laitteistojen ja teollisuuden sähkötekniikkaan
• Asiakaspalvelun parantamiseksi Kiinan nopeasti kasvavilla markkinoilla Wärtsilä avasi maaliskuussa suuren huoltokeskuksen Shanghaihin
• Vietnamiin avattiin huoltoverstas ja toimisto Vietnamin kasvavan merenkulun, laivanrakennuksen ja energiateollisuuden asiakkaiden palvelemiseksi
• Wärtsilä avasi uuden koulutuskeskuksen Koreaan tarjotakseen asiakkaille koulutusta maailman suurimmassa laivanrakennusmaassa
• Wärtsilä ja Vietnam Shipbuilding Industry Corporation (Vinashin) allekirjoittivat lisenssisopimuksen Wärtsilän hidaskäyntisten merimoottorien valmistuksesta ja myynnistä Vietnamissa
• Wärtsilä ja venäläinen Bryansk Engineering Works (BMZ) allekirjoittivat lisenssisopimuksen, jonka perusteella BMZ alkaa valmistaa Wärtsilän hidaskäyntisiä laivamoottoreita Venäjällä
• Wärtsilä ja merenkulun henkilöstöpalveluihin erikoistunut V.Ships sopivat yhteistyöstä laivojen teknisten operointipalvelujen tarjoamiseksi kolmansille osapuolille merenkulun markkinoilla
• Wärtsilän Ship Power -liiketoimintaa organisoitiin viideksi asiakassegmentiksi: kauppalaivat, offshore, matkustajalautat, merivoimat ja erikoisalukset. Tavoitteena on vastata paremmin markkinoiden vaatimuksiin ja tekniseen kehitykseen sekä luoda valmius vastata markkinoiden heilahteluihin